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公开(公告)号：CN208136649U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820325163.0
申请日：2018-03-09
Applicant: 中路高科(北京)公路技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及公路工程技术领域，尤其涉及一种排水沥青路面断面结构。本实用新型提供的排水沥青路面断面结构，从距离中间分隔带最近的第1车道至距离中间分隔带最远的第m车道，其功能层的厚度呈阶梯状或近似阶梯状递增，或从距离中间分隔带最近的第1车道依次至距离中间分隔带最远的第m车道，其功能层的厚度呈线性递增。本实用新型提供的排水沥青路面断面结构，能够将雨水排到排水断面层底部再横向排到路面结构以外，解决了排水沥青路面面临雨量大的情况下边缘车道积水或排水不畅的问题，排水效果更好，排水效率更高，具有显著的安全服务功能及社会价值。
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公开(公告)号：CN205839519U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620537013.7
申请日：2016-06-03
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC: E01C11/22
Abstract: 本实用新型提供一种排水沥青路面的边缘排水系统，为设置在排水沥青路面应急车道边缘靠近护栏一侧的盲沟，从上向下依次为排水沥青层(1)、透水层(2)、防水粘结层(3)、下面层(5)、基层(6)、底基层(7)、路基(8)，透水层(2)的长度方向与路面纵向一致，与应急车道护栏一侧相邻，宽度为5～15cm。本实用新型提供的排水沥青路面的边缘排水系统，该排水结构具备良好的雨水收排能力，且其构造简单、施工方便，耐久性好，可以在工程上广泛应用。
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公开(公告)号：CN205603997U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620260593.X
申请日：2016-03-30
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本实用新型提供了一种铺设于路基的上方的以石灰岩为粗集料的高抗滑沥青路面结构；所述路面结构自上而下包括高抗滑层、下承层和底层。本实用新型所述的高抗滑沥青路面结构，以高抗滑层作为沥青路面结构上面层，通过各层之间协同作用，能够将路面表面积水迅速排离，增大了雨天行车能见度，大幅缩短了雨天刹车距离；同时，所述高抗滑层的大空隙特征使所述路面结构具有降低噪声、减轻眩光、缓解热岛效应、节约材料等突出优点。
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公开(公告)号：CN205603996U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620256436.1
申请日：2016-03-30
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本实用新型提供了一种设置抗疲劳层的排水性沥青路面结构，尤其是一种铺设于路基的上方的具有优异抗疲劳开裂性能的排水性沥青路面结构；所述路面结构自上而下包括排水层、下承层、抗疲劳层和底层。本实用新型所述的沥青路面结构，具有排水、抗滑、降噪、防眩等表面功能，而且具有优异的抗疲劳开裂性能，是一种安全、舒适、耐久的沥青路面结构。
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公开(公告)号：CN220301094U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202320959020.6
申请日：2023-04-20
Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 , 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型涉及道路工程技术领域，提供一种基于橡塑合金改性沥青的全厚式长寿命路面结构，包括由上至下依次铺设的第一橡塑合金改性沥青层、第二橡塑合金改性沥青层、橡塑合金改性沥青稳定碎石层、橡塑合金改性沥青抗疲劳层、改性乳化沥青透层、级配碎石基层和土基，第二橡塑合金改性沥青层大于第一橡塑合金改性沥青层的动态模量。本实用新型通过将橡塑合金改性沥青作为原料，缓解了橡塑污染问题，并通过各层次之间的合理设置，以及第二橡塑合金改性沥青层的动态模量大于第一橡塑合金改性沥青层的动态模量，进而能够延长路面寿命，维修费用较低，解决了现有技术中废旧橡塑材料污染环境以及现有路面结构寿命较短、维修成本较高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217466399U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220901014.0
申请日：2022-04-19
Applicant: 山东省滨州公路工程有限公司 , 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 滨州市公路事业发展中心 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01N1/28
Abstract: 本实用新型提供了一种沥青混合料反射裂缝模拟试验模具及试验试件，所述试验模具包括：试模，在所述试模上成型有试验槽；橡胶层，铺设在所述试验槽内的底面上；钢板层，包括铺设在所述橡胶层上方的两块独立钢板，两块所述独立钢板之间形成间隙通道；预切缝层，在所述预切缝层的中间开设有切缝，将所述预切缝层分隔为独立的两部分，所述切缝的宽度为0.1cm～1cm；所述切缝与所述间隙通道相连通，形成脱空区；待测沥青混合料层，层底预切缝，切缝宽度与预切缝层的切缝宽度一致，深度为1cm。本申请中的试验模具及试验试件可以模拟沥青路面在车辆轮载作用下，抵抗反射裂缝的能力，且能有效加快反射裂缝的发生，大幅缩短了室内加载的时间。
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公开(公告)号：CN210140747U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920604855.3
申请日：2019-04-28
Applicant: 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本实用新型涉及道路工程技术领域，尤其涉及一种抗凝冰的排水沥青路面结构。所述抗凝冰的排水沥青路面结构包括自下而上依次铺设的基层复合层、面层复合层、排水沥青层和抗凝冰结构层，所述抗凝冰结构层与排水沥青层的宽度相等。本实用新型所述的抗凝冰的排水沥青路面结构，在排水沥青层表面铺设抗凝冰结构层，抗凝冰结构层与排水沥青层相结合，能够抑制排水路面在寒冷冬季，尤其是雨雪天气下过早结霜或结冰，防止了由于路面积雪和结冰而致使汽车轮胎打滑，保证了排水沥青路面的行车安全性，同时提高了排水沥青层的功能耐久性，且其构造简单、施工方便，实用性强，可以在工程上广泛应用。
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公开(公告)号：CN205804076U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620408547.X
申请日：2016-05-06
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种排水沥青路面养护结构，铺筑在路基上，从路基向上，依次为底基层、基层、下承层、防水粘结层、排水层和养护结构层；所述养护结构层为乳化沥青稀浆混合料所铺设，养护结构层厚度为0.5～2.0cm。本路面养护结构施工时间短，可在不影响正常交通的情况下实施，也可在短距离交通封闭段落予以施工，大幅减少施工对交通运行的影响。本实用新型提出的养护结构对排水沥青路面的养护起到积极的作用，可有效降低排水沥青路面的飞散掉粒，提高排水沥青混合料的抗飞散能力，延长排水沥青路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN205711607U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620257108.3
申请日：2016-03-30
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种排水沥青路面预防性养护结构，包括排水沥青路面、铺设在所述排水沥青路面上的养护材料，所述养护材料为乳化沥青或者改性乳化沥青；铺设的养护材料的厚度为0.1～1mm。本实用新型提供的排水沥青路面专用预防性养护结构，通过在旧排水沥青路面表面洒布一层预防性养护材料，提高并改善原排水沥青路面抗车辙、抗水雾、抗飞散、降噪、耐久性的性能，从而提高排水沥青路面的寿命。
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公开(公告)号：CN205711602U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620250079.8
申请日：2016-03-29
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
Abstract: 一种具备双层排水降噪的沥青路面结构，其独特的双层排水降噪沥青路面结构，以及采用空隙率大于18％的开级配沥青混合料作为路面的上面层和中面层，与常用单层排水沥青路面相比，能够更加有效地降低轮胎振动所产生的噪音；通过增强了的透水层和吸声层的厚度，因而具有更强的排水能力，且结构简单、施工容易、维护方便，能很好的满足各类需求的同时，没有过高的增加施工成本，经实验验证，该实用新型可以有效排除路面雨水的同时，具有抗滑性能高、抑制水雾、防止水漂等安全性能优势，并具有良好的吸收轮胎/路面噪音的性能。
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