-
公开(公告)号：CN114775461B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210364015.0
申请日：2022-04-07
申请人： 清华大学
摘要： 本发明公开了一种混凝土桥加宽与加固的构造与其施工方法，所述一种混凝土桥加宽与加固的构造包括桥墩本体、桥梁本体、桥墩、盖梁和加宽段，桥墩本体设在桥梁本体的底部，桥梁本体具有悬挑部，悬挑部位于桥墩本体外侧，桥墩与桥墩本体相连且位于桥墩本体的外周侧，盖梁位于桥墩的外周侧，盖梁的一端与桥墩的顶端相连，盖梁的另一端沿远离桥墩的方向延伸，盖梁的顶面与桥墩的顶面平齐，盖梁的另一端的端面向外伸出桥梁本体，加宽段与盖梁相连，加宽段的顶面具有凹槽，悬挑部配合在凹槽内，加宽段的顶面与悬挑部的顶部平齐。本发明实施例的一种混凝土桥加宽与加固的构造具有成本低、施工周期短等优点。
-
公开(公告)号：CN117588055B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410068452.7
申请日：2024-01-17
申请人： 清华大学 , 深圳市龙华人才安居有限公司
摘要： 本发明提供了一种高层混凝土模块化建筑的边缘连接方法，包括：多个模块单元按层构筑成模块化框架；各模块单元外部边缘均分布L型双向凹槽；在垂直方向上相邻模块单元的L型双向凹槽对齐；在相邻的两模块单元中的L型双向凹槽中放置纵向附加钢筋；在模块单元的边缘外侧设置外墙面板；模块单元与外墙面板之间存在间隙；在间隙中添加与间隙的形状相适配且满足受力的钢筋笼后浇筑混凝土，使相邻的模块单元及外墙面板融合为整体结构，以完成待连接框架的边缘连接。本发明通过将混凝土模块房屋分为模块单元、预制外墙面板，再通过附加钢筋、浇筑混凝土以及部分防水构造进行模块化建筑的装配，简化施工操作、缩短施工进程，提高了生产效率。
-
公开(公告)号：CN108951419B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201811124359.4
申请日：2018-09-26
申请人： 清华大学
IPC分类号： E01D19/12
摘要： 本发明公开了一种简支组合体系组合梁桥支座桥面板连续部位的防开裂构造，包括：至少一块混凝土预制板，至少一块混凝土预制板分别布置在相邻钢梁上翼缘之间；多片钢筋网，多片钢筋网分别布置在对应混凝土预制板的顶层，且钢筋网片两端应与连续构造区域外的桥面板内的钢筋网进行预设连接；后浇混凝土层；抗拔不抗剪连接件，抗拔不抗剪连接布置在钢梁顶部，以用于在车载工况下，目标区域内桥面板拉应力水平均低于混凝土的最大拉应力，以放置桥面板连续部位的开裂。该防开裂构造可以有效地释放组合作用，减低钢梁对桥面板的约束作用，从而有效地降低桥面板的拉应力水平，防止桥面板的开裂，提高桥面板的耐久性。
-
公开(公告)号：CN117904945A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311731600.0
申请日：2023-12-15
申请人： 清华大学
摘要： 本发明实施例提供了一种隧桥共建机构，应用于隧道与桥梁上下共线的情况中，所述隧桥共建机构包括：隧道，具有第一布设线路；桥梁，具有多个桥墩，所述多个桥墩沿所述桥梁的第二布设线路布置，位于所述隧道的第一布设线路与桥梁的第二布设线路的重合区域的桥墩设于对应的所述隧道上；其中，所述隧道至少朝向所述桥墩的一侧设有用于提升刚度的加强结构。本发明实施例提供的隧桥共建机构，能够使隧道与桥梁的布设线路重叠时实现隧道与桥梁的共同建设，无需桥梁或隧道绕路布设，减少地基挖建。
-
公开(公告)号：CN114703734B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202210348006.2
申请日：2022-04-01
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 清华大学
IPC分类号： E01D1/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本发明公开一种钢混组合梁桥及施工方法，钢混组合梁桥包括钢结构梁、桥面板和预应力结构，所述钢结构梁包括边钢梁和中钢梁，所述桥面板包括UHPC预制板和普通混凝土现浇层，所述UHPC预制板与所述边钢梁和所述中钢梁可滑动地相连，所述普通混凝土现浇层设在所述UHPC预制板背离所述边钢梁和所述中钢梁的一侧，所述预应力结构包括与所述边钢梁和所述中钢梁结合的第一预应力结构和与桥面板结合的第二预应力结构。本发明提供的钢混组合梁桥具备承载能力强、安装便捷、施工速度快、节省施工空间、桥面板安装过程中不影响下部既有交通路线、建造成本低的优点。
-
公开(公告)号：CN114703734A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210348006.2
申请日：2022-04-01
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 清华大学
IPC分类号： E01D1/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本发明公开一种钢混组合梁桥及施工方法，钢混组合梁桥包括钢结构梁、桥面板和预应力结构，所述钢结构梁包括边钢梁和中钢梁，所述桥面板包括UHPC预制板和普通混凝土现浇层，所述UHPC预制板与所述边钢梁和所述中钢梁可滑动地相连，所述普通混凝土现浇层设在所述UHPC预制板背离所述边钢梁和所述中钢梁的一侧，所述预应力结构包括与所述边钢梁和所述中钢梁结合的第一预应力结构和与桥面板结合的第二预应力结构。本发明提供的钢混组合梁桥具备承载能力强、安装便捷、施工速度快、节省施工空间、桥面板安装过程中不影响下部既有交通路线、建造成本低的优点。
-
公开(公告)号：CN111926680A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010108591.X
申请日：2020-02-21
申请人： 清华大学
IPC分类号： E01D19/00 , E01D22/00 , E01D101/24
摘要： 本发明涉及桥梁建筑技术领域，具体涉及一种独柱桥的加工结构，包括混凝土牛腿，具有两个；混凝土箱梁，设置在所述混凝土牛腿的上方，并具有平行于所述混凝土牛腿的下翼缘；至少两个连接件，一端固定安装在所述混凝土牛腿内，另一端贯穿所述下翼缘，以形成用于防止所述混凝土箱梁侧翻的加固结构。本发明提供一种连接牢靠，可有效防止桥梁出现倾覆的独柱桥的加固结构，同时还提供了一种独柱桥的加固结构的施工方法。
-
公开(公告)号：CN106884478A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710161044.6
申请日：2017-03-17
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 清华大学
摘要： 本发明公开了一种上翼缘贯通‑柱内插式组合框架结构连接节点和组合框架，所述连接节点包括：第一管柱、第二管柱、上翼缘板、牛腿和混凝土层，第一管柱和第二管柱沿竖直方向延伸，第二管柱的下部插设在第一管柱的上部；上翼缘板沿水平方向延伸且设有安装孔，上翼缘板连接在第一管柱的上端且第二管柱插设在安装孔内并与安装孔相连；牛腿与第一管柱相连且水平延伸，牛腿设在上翼缘板的下方且与上翼缘板间隔开；混凝土层浇筑在第一管柱内、第二管柱内、牛腿内和第一管柱的外壁面与第二管柱的内壁面之间。根据本发明实施例的连接节点，能避免屈破坏和撕裂破坏，防止发生剪切破坏，提高刚度和强度，并且加工方便、施工便捷快速、经济性能好。
-
公开(公告)号：CN213267474U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202020306932.X
申请日：2020-03-12
申请人： 清华大学 , 山东高速集团有限公司
IPC分类号： E01D2/04 , E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 本实用新型提供的一种组合梁结构，包括主梁，沿其长度方向间隔排布设置有剪力连接件结构；预制成型面板，固设于主梁上，对应剪力连接件结构位置开设有供剪力连接件结构穿插的横向槽孔，任一横向槽孔的内侧开设有至少一列供附加钢筋放置的纵向槽孔；填充层，填设于横向槽孔和纵向槽孔内，可与剪力连接件结构、横向槽孔内壁、纵向槽孔内壁、附加钢筋及主梁之间固结为一整体结构。通过预制成型面板上对应剪力连接件结构位置开设横向槽孔和纵向槽孔，在纵向槽孔内放置附加钢筋，有效避免了群钉效应的产生，大大提高了主梁与预制成型面板之间连接的紧固性能和组合梁结构的连续性，提高组合梁的抗剪刚度；仅在剪力连接件位置开设槽孔，横向连接性能好。
-
公开(公告)号：CN206646647U
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201720269220.3
申请日：2017-03-17
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 清华大学
摘要： 本实用新型公开了一种上翼缘贯通-柱内插式组合框架结构连接节点和组合框架，所述连接节点包括：第一管柱、第二管柱、上翼缘板、牛腿和混凝土层，第一管柱和第二管柱沿竖直方向延伸，第二管柱的下部插设在第一管柱的上部；上翼缘板沿水平方向延伸且设有安装孔，上翼缘板连接在第一管柱的上端且第二管柱插设在安装孔内并与安装孔相连；牛腿与第一管柱相连且水平延伸，牛腿设在上翼缘板的下方且与上翼缘板间隔开；混凝土层浇筑在第一管柱内、第二管柱内、牛腿内和第一管柱的外壁面与第二管柱的内壁面之间。根据本实用新型的连接节点，能避免屈破坏和撕裂破坏，防止发生剪切破坏，提高刚度和强度，并且加工方便、施工便捷快速、经济性能好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
70 条记录 (耗时 0.03 秒)
