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公开(公告)号：CN105958116B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201510835654.0
申请日：2015-11-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M10/0562 , H01M10/052
Abstract: 本发明涉及包含纳米固体电解质的全固态电池及其制造方法。包含纳米固体电解质的全固态电池具有优异的稳定性和增强的电池性能，并且可以在没有改变现有工艺的情况下制造。由于显著改善的电池性能，以及具有优异的安全性，因此包含纳米固体电解质的全固态电池可以被广泛使用并且进一步有助于工业发展如电动车辆，其中使用中型和大型锂离子可再充电电池。
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公开(公告)号：CN108933298A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201711306499.9
申请日：2017-12-11
IPC: H01M10/0585 , H01M2/08 , H01M2/02
CPC classification number: H01M2/0277 , H01M2/0275 , H01M2/0287 , H01M2/065 , H01M2/08 , H01M10/0463 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M10/0585 , H01M2/026 , H01M2/0262 , H01M2/0267
Abstract: 本发明提供一种防短路全固态电池的制造方法，其中，在电极组件的封装期间，预先涂覆到容纳有电极组件的袋型电极壳体的热固性绝缘树脂被强制填充到电极组件的边缘处的空间，从而填充电极组件的边缘处的电极之间的空间，因此可以防止电极之间的物理接触和碰撞并且从根本上防止由此引起的短路的发生。
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公开(公告)号：CN105958116A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201510835654.0
申请日：2015-11-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M10/0562 , H01M10/052
Abstract: 本发明涉及包含纳米固体电解质的全固态电池及其制造方法。包含纳米固体电解质的全固态电池具有优异的稳定性和增强的电池性能，并且可以在没有改变现有工艺的情况下制造。由于显著改善的电池性能，以及具有优异的安全性，因此包含纳米固体电解质的全固态电池可以被广泛使用并且进一步有助于工业发展如电动车辆，其中使用中型和大型锂离子可再充电电池。
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公开(公告)号：CN115411371A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202111451983.7
申请日：2021-12-01
IPC: H01M10/058 , H01M10/0562 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及全固态电池及其制造方法，所述制造方法包括在阳极集电器的表面上形成阳极活性材料层，形成覆盖阳极活性材料层的暴露表面的第一固体电解质层以形成对称电极结构，在低于最终压制压力的初步压制压力下压制所述结构以形成阳极，在阴极集电器的表面上形成阴极活性材料层，所述阴极活性材料层比阴极集电器小，形成覆盖阴极活性材料层和阴极集电器的第二固体电解质层以形成第一电极和第二电极，通过在阳极的相对表面上层压阴极来形成层压件，阴极的第二固体电解质层面向阳极，并且在最终压制压力下压制层压件。
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公开(公告)号：CN108933298B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN201711306499.9
申请日：2017-12-11
IPC: H01M10/0585 , H01M50/186 , H01M50/593 , H01M50/586
Abstract: 本发明提供一种防短路全固态电池的制造方法，其中，在电极组件的封装期间，预先涂覆到容纳有电极组件的袋型电极壳体的热固性绝缘树脂被强制填充到电极组件的边缘处的空间，从而填充电极组件的边缘处的电极之间的空间，因此可以防止电极之间的物理接触和碰撞并且从根本上防止由此引起的短路的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114361597A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111088422.5
申请日：2021-09-16
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 釜山大学校产学协力团
IPC: H01M10/058 , H01M10/056
Abstract: 本发明公开了用于制造全固态电池的设备和使用该设备的制造方法。用于制造全固态电池的设备包括：模具单元，模具单元包括第一孔和第二孔，第一孔竖直延伸以具有与全固态电池的形状和宽度相同的形状和宽度，第二孔水平延伸以与第一孔水平连通；第一按压单元，第一按压单元包括与第一孔对应的第一突起构件，第一突起构件与模具单元的上部结合，并且向下按压填充第一孔的全固态电池的原料；以及第二按压单元，第二按压单元包括与第一孔对应的第二突起构件，第一突起构件与模具单元的下部结合，并且向上按压填充第一孔的全固态电池的原料。
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公开(公告)号：CN114122343A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110627265.4
申请日：2021-06-04
Abstract: 本发明涉及用于全固态电池的包含含有三元氧化物涂层的阴极活性材料及其制造方法。具体地，本发明涉及一种用于全固态电池的阴极活性材料，包含：活性材料颗粒；和覆盖活性材料颗粒的至少一部分表面的涂层，其中涂层包含锂(Li)、铌(Nb)和至少一种选自钒(V)、锆(Zr)及它们的组合的元素。
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公开(公告)号：CN109216754B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201711392117.9
申请日：2017-12-21
IPC: H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M10/058
Abstract: 本发明公开了一种全固态电池及其制造方法。本文公开的全固态电池可以包括用于正极和负极的具有相同尺寸的集电体，在压制过程期间，由于集电体的延展性，所以可以控制正极和负极的伸长面积。因此，在压制时，负极和正极的面积可以变得彼此不同，从而防止在压制过程中在其边缘部处发生短路故障。
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公开(公告)号：CN111916738A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201911228296.1
申请日：2019-12-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 首尔大学校产学协力团
IPC: H01M4/62 , H01M10/052
Abstract: 本发明涉及全固态电池用粘合剂溶液、包含其的全固态电池用电极浆料及使用其制造全固态电池的方法，其中使用这样的聚合物粘合剂，即其配置为使得非极性官能团结合至极性官能团的末端，从而经由热处理通过聚合物粘合剂的去保护机理来提供极性官能团，由此增加电极材料之间的粘附性从而改进电池容量，并使得可进行湿法工艺从而降低制造成本。
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公开(公告)号：CN109980273A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201811338605.6
申请日：2018-11-12
IPC: H01M10/0562 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种全固态电池组，其包括阴极、阳极和固体电解质层。所述固体电解质层可包括第一固体电解质和第二固体电解质，所述第一固体电解质的离子电导率为大于约5×10‑3S/cm至约1×10‑1S/cm，所述第二固体电解质的离子电导率为大于约5×10‑4S/cm至约1×10‑2S/cm。
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