公开(公告)号：CN115476687A

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202210238857.1

申请日：2022-03-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06 ,  B60W60/00

Abstract: 本发明公开一种控制可折叠踏板装置的方法，该方法包括可折叠踏板装置的操作，其可以在自动驾驶模式下使可折叠加速踏板和可折叠制动踏板隐藏，在手动驾驶模式下基本上使可折叠加速踏板和可折叠制动踏板弹出，并且在手动驾驶模式下可以根据驾驶员的选择使可折叠加速踏板和可折叠制动踏板中的仅一个弹出以实现单踏板模式。

公开(公告)号：CN114516269A

公开(公告)日：2022-05-20

申请号：CN202110730638.0

申请日：2021-06-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金贤旭 ,  金智授

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的可折叠踏板装置的操作稳定系统，其包括：第一电池和第二电池，设置在车辆中；第一车辆控制器和第二车辆控制器，分别从第一电池和第二电池接收电力，并分别发送操作信号；可折叠踏板控制器，设置在可折叠踏板装置中，并从第一车辆控制器和第二车辆控制器接收信号后发送控制信号；以及第一马达和第二马达，设置在可折叠踏板装置中，并分别连接到第一电池和第二电池以从第一电池和第二电池接收电力。

公开(公告)号：CN114074642A

公开(公告)日：2022-02-22

申请号：CN202110901971.3

申请日：2021-08-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植 ,  李寿赫

IPC: B60T7/04 ,  B60T17/22

Abstract: 本发明公开一种制动系统，其包括：行程传感器，输出指示制动踏板的行程的检测状态的检测信号；以及第一控制器，接收检测信号，并且基于检测信号与预定参考值的比较结果产生根据制动踏板的位移的开关信号。特别地，开关信号被提供给至少一个第二控制器，至少一个第二控制器被配置为基于制动踏板的操作来控制车辆中的其他设备的操作。

公开(公告)号：CN116238327A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202211043369.1

申请日：2022-08-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的可折叠踏板装置，该可折叠踏板装置包括防误操作垫、加速踏板垫和制动踏板垫。在驾驶员直接驾驶的手动驾驶模式下，加速踏板垫和制动踏板垫突出并朝向驾驶员暴露以处于弹出状态，使得驾驶员能够操作踏板垫。在自动驾驶情况下，加速踏板和制动踏板垫被隐藏以处于被阻止朝向驾驶员暴露的隐藏状态，使得驾驶员不能操作加速踏板和制动踏板垫。此外，防误操作垫设置在加速踏板垫和制动踏板垫之间。

公开(公告)号：CN115771397A

公开(公告)日：2023-03-10

申请号：CN202210626093.3

申请日：2022-06-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的可折叠踏板装置，该可折叠踏板装置被配置为在驾驶员直接驾驶车辆的手动驾驶模式下，踏板垫400处于突出并朝向驾驶员暴露以便驾驶员能操作的弹起状态，并且在车辆的自动驾驶情况下，踏板垫400处于被隐藏并防止朝向驾驶员暴露以便驾驶员不能操作的隐藏状态。

公开(公告)号：CN115195464A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202111159478.5

申请日：2021-09-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 一种可折叠踏板装置的操作控制方法，能够控制可折叠踏板装置的操作，使得当启动功能关闭状态变为启动功能开启状态时，先弹出可折叠制动踏板，然后可折叠加速踏板间隔一段时间弹出，并且当启动功能开启状态变为启动功能关闭状态时，可折叠加速踏板先隐藏，然后可折叠制动踏板间隔一段时间隐藏。

公开(公告)号：CN115046004A

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202111363766.2

申请日：2021-11-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朱喜恩 ,  宋旼起 ,  金恩植 ,  宋基荣

IPC: F16H61/18 ,  F16H61/02

Abstract: 本发明公开一种用于防止电子变速器误操作的方法和系统，包括：由控制器监测变速器的操作信号和设置在所述变速器周围的操纵装置的操作信号，以及在检测到所述操纵装置的操作信号之后立即检测到所述变速器的操作信号时，由所述控制器通过忽略所述变速器的操作信号并保持当前档位来控制档位。

公开(公告)号：CN114439914A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202110910498.5

申请日：2021-08-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  SL 株式会社

Inventor： 金恩植 ,  芮矽友 ,  郑载勋 ,  梁智勋

IPC: F16H59/02 ,  F16H61/18 ,  B60K26/02 ,  B60Q1/00 ,  B60T7/10 ,  B62D1/12

Abstract: 本发明公开一种自动驾驶车辆的集成控制装置，其包括：可移动控制装置，对应于便携式装置，该便携式装置在驾驶模式从自动驾驶模式转换为手动驾驶模式时通过用户的控制执行车辆的转向、变速、加速和制动；以及固定显示装置，以触摸方式被控制，以执行除转向、变速、加速和制动以外的其它功能，其中，转向拨盘开关、变速滑动开关、加速旋转开关和制动按钮开关设置在可移动控制装置中并被不同地操纵。

公开(公告)号：CN111824086B

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN201910789469.0

申请日：2019-08-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金恩植

IPC: B60T7/06 ,  B60K23/02 ,  B60K26/02

Abstract: 本发明涉及一种用于驾驶员保护的踏板装置，其可以包括：开关支架，其通过铰链销可旋转地联接到所述踏板构件；以及碰撞移除销，其固定地连接到开关支架并且可分离地联接到所述踏板构件，其中，所述开关支架通过在碰撞移除销与踏板构件分离的时候围绕铰链销旋转而与踏板臂接触使得踏板臂向前旋转。

公开(公告)号：CN113799868B

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202011377476.9

申请日：2020-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金恩植

IPC: B62D5/04 ,  B60K7/00

Abstract: 本发明公开了一种车辆的转弯模块，其包括：悬架，其构造成联接至车身；壳体，其构造成联接至所述悬架以经由所述悬架支撑在车身上；轮内电机，其设置在所述壳体内部；转向电机，其布置在所述壳体内部；第一动力传递机构，其构造成将所述轮内电机与车轮连接，并且构造成将所述轮内电机的旋转力传递到车轮以驱动车轮；以及第二动力传递机构，其构造成将所述转向电机与车轮连接，并且构造成将所述转向电机的旋转力传递到车轮以使车轮转向。