充电结构和电动汽车
    41.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211809116U

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN201922408014.8

    申请日:2019-12-27

    发明人: 贺兆龙 熊辉 周强

    IPC分类号: B60L53/16

    摘要: 本实用新型提供了一种充电结构和电动汽车。充电结构包括:充电盒,充电盒具有磁性传感器;磁性盖,磁性盖可开闭地盖设在充电盒上,磁性传感器检测到磁性盖时发射盖合到位信号,磁性传感器未检测到磁性盖时发射未盖合到位信号。本实用新型解决了现有技术中电动汽车存在充电座盖子忘盖的问题。

    电动汽车高压除霜装置及电动汽车

    公开(公告)号:CN209581413U

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201920213218.3

    申请日:2019-02-19

    IPC分类号: B60S1/54

    摘要: 本实用新型提供的一种电动汽车高压除霜装置及电动汽车,通过增加温控开关电路,保证在PTC发热片温度过高或者风机故障时,及时断开高压,使PTC发热片停止发热。增加延时关闭电路,车辆在关闭钥匙或关闭除霜装置开关时,除霜装置的风扇持续工作一段,让PTC发热片温度下降后自行关闭,从而降低除霜装置内部温度。本实用新型在高压接触器控制端增加了温控开关来控制PTC发热片的温度,及在风机端增加了延时关闭电路,使除霜在工作后断电后,能把除霜装置内部残余温度散发掉,从而保护除霜装置,同时延长除霜装置的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种汽车高压检测控制系统及汽车

    公开(公告)号:CN209581157U

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201920246385.8

    申请日:2019-02-25

    发明人: 魏继雄 周强 田磊

    IPC分类号: B60L3/00 G01R19/00 G01R31/327

    摘要: 本实用新型提供的一种汽车高压检测控制系统及汽车,所述汽车高压检测控制系统包括:整车控制器、高压控制板、多个高压检测模块及多个触点开关,所述高压控制板通过CAN总线与所述整车控制器电连接,多个所述触点开关与所述高压控制板电连接,多个所述高压检测模块与所述高压控制板电连接,所述整车控制器用于发送控制指令至所述高压控制板,所述高压控制板依据所述整车控制器发送的控制指令控制所述触点开关断开或闭合,所述高压检测模块用于检测所述触点开关的开合状态及上电情况,此方案可以解决整车控制器IO端口输出能力的问题,减少相应线束,并能通过电压来检测触点开关的粘连情况,起到提前发现故障的作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    气压阻尼式铰链及车辆
    44.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216301217U

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202122735353.4

    申请日:2021-11-09

    IPC分类号: B62D12/02

    摘要: 本申请涉及一种气压阻尼式铰链及车辆,该气压阻尼式铰链,用于连接车辆的第一车厢和第二车厢,该气压阻尼式铰链包括芯轴、至少两个气囊、充气组件和第一压力感测单元,第一车厢和第二车厢通过芯轴铰接连接,至少两个气囊设置于第一车厢和第二车厢之间,且分别位于芯轴的两侧,气囊上设置有充气电磁阀和排气阀,第一压力感测单元设置于至少两个气囊上,当第一压力感测单元检测到气囊的压力值升高到第一阈值时,充气组件为气囊充气;当第一压力感测单元检测到气囊的压力值下降到第二阈值时,气囊通过排气阀放气,该气压阻尼式铰链结构简单,便于更换维修,质量稳定,可以很好的适用于恶劣的运营环境。

    车辆
    45.
    实用新型
    车辆 有权

    公开(公告)号:CN216034188U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202122345538.4

    申请日:2021-09-26

    IPC分类号: B60R16/00 B60R11/04

    摘要: 本实用新型提供了一种车辆。车辆包括:控制开关,控制开关设置于车体的驾驶室内,控制开关具有旋转按钮;图像采集装置,图像采集装置设置于车体的尾部,图像采集装置用于获取车辆的倒车影像,其中,图像采集装置与控制开关电性连接,图像采集装置具有摄像头,操作旋转按钮转动可使摄像头沿预设方向转动预设角度,采用本申请的技术方案,处于驾驶室内的驾驶人员只需要操作旋转按钮即可调整摄像头的位置,不再需要离开座位手动调整摄像头,车辆运行碰到特殊路况时,驾驶人员可以调整摄像头获得合适的可视区域,避免了盲区的出现。

    一种公交车倒车摄像装置及公交车

    公开(公告)号:CN214355844U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202022863311.4

    申请日:2020-12-03

    IPC分类号: B60R11/04

    摘要: 本实用新型公开了一种公交车倒车摄像装置及公交车,其中摄像装置包括摄像头和用于固定摄像头的支架,摄像头转动的固定在支架上,还包括设置在支架上的驱动件,驱动件驱动摄像头转动,以调节摄像头的俯仰角度,驾驶位设置控制面板,驱动件与控制面板电连接。本实用新型所述的公交车倒车摄像装置,通过在仪表台上的倒车摄像头控制开关,对倒车摄像头进行旋转式的调节,从而获得所需的视角区域,并对该视角区域的状态进行保存及复位的操作。

    一种汽车电机的检测工装及检测装置

    公开(公告)号:CN211826383U

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202020067658.5

    申请日:2020-01-14

    IPC分类号: G01R31/34 G01R1/04

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车电机的检测工装及检测装置,其中汽车电机的检测工装包括基座和机架,机架通过调节结构固定在基座上,机架包括相对设置的两块承重板,承重板顶面均设置转接板和安装板,转接板通过平移结构固定在承重板上,以调节两转接板之间的距离,安装板通过升降结构固定在转接板上,以调节安装板的高度,电机固定在安装板之间。本实用新型所述的检测工装结构简单,通用性增强,适用于电动汽车各规格型号的电机的测试,便于大范围推广;能够实现快速校对电机的对中,大大提升校对的工作效率。

    一种插座及连接器
    48.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209357977U

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201920232127.4

    申请日:2019-02-21

    摘要: 本实用新型提供了一种插座及连接器,涉及电池技术领域。插座包括插芯组件、检测单元,检测单元设置在插芯组件内,插芯组件用于与插头配合,当插头与插芯组件配合时,检测单元用于检测插头的到位信号,其中,到位信号表示插头与插座电连接。在本实用新型中,当插头在向靠近插座的方向运动时,检测单元检测到插头的到位信号时,表示插头与插座电连接,能够准确地判断插座与插头的接插状态,避免插头与插座出现插接故障,提高了插座与插头在工作时的安全性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    安装机构和水箱
    49.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209354484U

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201822278023.5

    申请日:2018-12-29

    IPC分类号: F16B1/02

    摘要: 本实用新型提供的安装机构和水箱,属于设备安装技术领域。该安装机构,用于连接第一装置和第二装置,安装机构包括安装组件和第一调节件,安装组件包括第一安装件和第二安装件,第一调节件设置于第一安装件和第二安装件之间,并用于调节第一安装件和第二安装件之间的距离。第一安装件用于连接第一装置和第一调节件,第二安装件用于连接第二装置和第一调节件。该安装机构在完成水箱的固定后,既不会与周围的机构结合过紧产生运动干涉,也不会松动影响结构稳定性。

    控制制动信号灯的系统及车辆

    公开(公告)号:CN216034066U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202120308963.3

    申请日:2021-02-03

    IPC分类号: B60Q1/44

    摘要: 本实用新型公开了一种控制制动信号灯的系统及车辆。其中,该系统包括:整车控制器,其中,整车控制器的输入端分别与制动总泵、驱动电机连接形成第一回路;制动开关,与第一回路并联形成第二回路;仪表模块,与整车控制器的输出端连接,用于接收整车控制器生成的电源指令,其中,电源指令控制制动信号灯熄灭或点亮;制动信号灯,与第二回路串联,用于接收电源指令,控制制动信号灯熄灭或点亮。本实用新型解决了在制动灯开关损坏、线路断路等情况下,制动灯信号灯无法正常工作,存在较大的安全隐患的技术问题。