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公开(公告)号：CN114922082B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210590123.X
申请日：2022-05-26
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 南通市公路事业发展中心
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及钢结构桥梁施工技术领域，尤其涉及一种节点板高强螺栓同步施拧装置及其施工方法，其中装置包括：基座，可拆卸设置于节点板上；旋转机构，转动设置于基座上，旋转机构上设置有拨动结构，拨动结构随旋转机构进行旋转，旋转机构旋转轴心平行于高强螺栓施拧时的旋转轴心；若干施拧组件，若干施拧组件其中一端可调节设置于基座上，另一端设置有套筒，套筒套设于高强螺栓上，施拧组件在靠近基座的一端设置有复位结构，复位结构对施拧组件进行复位；其中，施拧组件带动高强螺栓进行旋转，复位结构在拨动结构拨动施拧组件后，对拨动结构进行复位。本发明可以防止节点板偏移，提高施工精度；使高强螺栓受力均匀，避免疲劳断裂；提高了施拧效率。
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公开(公告)号：CN114214930A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202210041374.2
申请日：2022-01-14
申请人： 江苏领跑梦设计研究有限公司 , 江苏交科领跑梦高新技术有限公司 , 苏交科集团股份有限公司
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本发明公开了一种全预制装配式桥梁伸缩装置，设置于两梁端之间或梁端与桥台之间：包括伸缩装置本体、连接件、预制混凝土结构，两梁端之间或梁端与桥台之间设有预留槽口，预制混凝土结构与预留槽口之间通过湿接缝连接。伸缩装置本体与预制混凝土结构之间是可拆卸式连接。本发明可对现有伸缩装置后浇带混凝土进行工厂预制，形成带有横、竖向悬挑钢筋的预制混凝土结构。伸缩装置本体、连接件以及预制混凝土结构组成了整个全预制构件，并且该构件可以在工厂内完成施工，尤其是可以对预制混凝土结构进行标准化养护。保证施工质量和精度，真正实现了对伸缩装置的工厂化全预制装配式智能建造，便于后续伸缩装置的维护保养及更换。
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公开(公告)号：CN113957786A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111286667.9
申请日：2021-11-02
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学
摘要： 本发明公开了一种装配式桥梁梁端伸缩变形协调构造及其安装方法，属于桥梁施工技术领域，该构造包括成缝隙相对接的第一梁端和第二梁端；第一梁端和第二梁端的侧端面上沿缝隙横向分别开设有多个槽口相对称的第一位移箱槽和第二位移箱槽；第一位移箱槽和第二位移箱槽中沿箱槽进深方向可滑动的设置有一个横跨缝隙的支撑横梁；支撑横梁上固定设有工字钢，工字钢的顶腿板一端与第一位移箱槽上方的第一梁端通过缓冲块相连接，另一端与第二位移箱槽上方的第二梁端通过缓冲块相连接。本发明能够对装配式桥梁梁端的伸缩变形起到缓冲保护作用，且构造易于替换安装，便于运营期间维护。
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公开(公告)号：CN113886952A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111131772.5
申请日：2021-09-26
申请人： 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁荷载试验技术领域，尤其涉及一种简支梁桥荷载试验加载车辆自匹配布置方法，通过建立简支梁桥荷载试验加载车辆布置数据库，采用模糊C均值聚类算法，通过迭代最大误差参数ε验证模糊聚类目标函数前后两次迭代计算结果，实现对桥梁参数样本数据库中所有样本的最优分类，并得到每一类别样本的类别中心和相应的理论加载车数量；在进行荷载试验时，仅需根据桥梁参数样本数据库中涉及的参数对试验桥梁进行测量，根据新桥梁参数样本相对各类别聚类中心的隶属度值，进行加权计算，确定新桥梁荷载试验所需加载车数量，实现了简支梁桥荷载试验的自动布载，再将本次荷载试验方案加入到样本数据库中更新数据库，重新计算聚类中心和类别对应的加载车理论数量。
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公开(公告)号：CN111537620A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010382743.5
申请日：2020-05-08
申请人： 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及钢桥疲劳裂纹监测技术领域，尤其涉及一种钢桥疲劳裂纹监测装置，包括：滑动导杆；定位机构，具有第一定位卡扣，设置有至少两个，两定位机构上的第一定位卡扣套设在滑动导杆上，底部与疲劳裂纹处的钢板表面固定连接；及监测机构，具有第二定位卡扣和TOFD探头，第二定位卡扣套设在滑动导杆上，TOFD探头与第二定位卡扣连接，两TOFD探头底部与裂缝两侧的钢板接触。本发明通过设置在滑动导杆上的定位机构和监测机构实现了对裂纹的实时监测。通过在裂纹的两端和中间位置设置多个监测装置，可以监测裂纹的长度方向和深度方向的变化，实现钢桥裂纹的实时动态跟踪，提高钢桥的耐久性和运营安全性。本发明还请求保护一种钢桥疲劳裂纹监测方法。
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公开(公告)号：CN218612273U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202223076154.8
申请日：2022-11-18
申请人： 宿迁市高速铁路建设发展有限公司 , 中建三局集团有限公司 , 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及钢结构桥梁施工技术领域，尤其涉及一种钢箱梁对接焊缝自爬行激光除锈装置，包括：采用磁吸方式贴附于钢箱梁上行走的移动平台，移动平台顶部安装有激光清洗机、电源模块、控制器和三轴机械臂，底部安装有清洗枪头，激光清洗机与清洗枪头通过光纤相连，三轴机械臂的前端设置有电磁铁，控制器分别与清洗枪头、电源模块和三轴机械臂电连接，本实用新型提供的钢箱梁对接焊缝自爬行激光除锈装置，通过磁吸的方式贴附于钢箱梁表面行走，进行激光除锈，无需人工搭设支架进行高空除锈，除锈效果较好。
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公开(公告)号：CN215985548U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121846198.7
申请日：2021-08-09
申请人： 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁荷载试验技术领域，尤其涉及一种钢箱梁正交异性桥面板荷载试验局部加载装置，包括反力架和设置在其上的加载组件，由纵梁、第一横梁、立柱、锚固块和第二横梁构成一个反力架，加载组件设置在纵梁上，主梁设置在第二横梁上，加载组件加载主梁产生的反力作用最终通过反力架自身平衡。加载组件能够通过设置在第一横梁和纵梁上的第一滑道和第二滑道实现在水平方向上的横向和纵向移动，可以降低对主梁加载位置的偏差，适用于局部位置加载。通过无线通讯控制第一驱动装置和第二驱动装置驱动纵梁和加载组件移动，操作方便，第二驱动组件同时还控制油泵，无需现场手动调试液压千斤顶，加载精确，节约人工和加载重调时间。
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公开(公告)号：CN210815994U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921480919.X
申请日：2019-09-06
申请人： 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及防腐涂装技术领域，尤其是涉及一种高强螺栓防腐涂料灌涂装置。包括灌涂杯、涂料管道、抽气管道、涂料箱、上位控制器和气泵；所述灌涂杯设置在钢板上，并覆盖高强螺栓，用于对所述高强螺栓灌涂防腐涂料；所述灌涂杯与所述涂料箱之间通过所述涂料管道连接；所述气泵设置在所述涂料箱下部，通过所述抽气管道与所述灌涂杯连接，用于抽取所述灌涂杯内的空气；所述上位控制器与所述气泵连接，用于接受信号来控制所述气泵；本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种高强螺栓防腐涂料灌涂装置，使得施工时喷涂的效果更好，节省灌涂材料，加强环保。
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公开(公告)号：CN210604481U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921064641.8
申请日：2019-07-09
申请人： 苏交科集团股份有限公司
IPC分类号： G01N25/72
摘要： 本实用新型涉及焊缝缺陷无损检测技术领域，尤其涉及一种非接触式焊缝缺陷自动化检测装置。由驱动装置、调节装置、高清摄像头、上位机、信号发生器、激光脉冲仪、红外热像仪和喷码标记装置组成的用于焊接缺陷的自动化检测装置，能够对不同种类焊缝缺陷进行非接触式自动检测，焊缝缺陷的非接触式自动化检测装置通过高清摄像头获取焊缝走向，采用激光脉冲仪发射主动激光脉冲对焊缝区域进行热激励，红外热像仪获取红外热像图，上位机系统对红外热像图进行图像处理，实时辨识焊缝缺陷，控制喷码标记装置进行焊缝缺陷位置的自动标识。本实用新型能够实现焊缝缺陷的非接触式智能连续检测，并能有效辨识所有焊缝缺陷，具有节能环保、高效准确、智能连续和安全可靠的特点。
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公开(公告)号：CN214362957U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023327165.X
申请日：2020-12-31
申请人： 苏交科集团股份有限公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D101/30
摘要： 本实用新型涉及钢结构桥梁养护技术领域，尤其涉及一种约束刚度自适应的疲劳裂纹止裂装置，包括：一块具有疲劳裂纹的钢板，在疲劳裂纹尖端处设置有弹性拉力机构，弹性拉力机构中的拉力方向与疲劳裂纹尖端扩展方向垂直，弹性拉力机构用于在疲劳裂纹尖端施加约束力，限制疲劳裂纹进一步发展，本实用新型通过设置弹性拉力机构，采用弹性约束限制疲劳裂纹扩展的方式，约束刚度根据载荷作用下疲劳裂纹的开合程度进行自适应调节，既缓解了约束区域刚度过渡不平顺的问题，又可限制疲劳裂纹的进一步发展和扩展路径，提高止裂效能，具备实用性。
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