一种全预制装配式桥梁伸缩装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114214930A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202210041374.2

    申请日:2022-01-14

    IPC分类号: E01D19/06

    摘要: 本发明公开了一种全预制装配式桥梁伸缩装置,设置于两梁端之间或梁端与桥台之间:包括伸缩装置本体、连接件、预制混凝土结构,两梁端之间或梁端与桥台之间设有预留槽口,预制混凝土结构与预留槽口之间通过湿接缝连接。伸缩装置本体与预制混凝土结构之间是可拆卸式连接。本发明可对现有伸缩装置后浇带混凝土进行工厂预制,形成带有横、竖向悬挑钢筋的预制混凝土结构。伸缩装置本体、连接件以及预制混凝土结构组成了整个全预制构件,并且该构件可以在工厂内完成施工,尤其是可以对预制混凝土结构进行标准化养护。保证施工质量和精度,真正实现了对伸缩装置的工厂化全预制装配式智能建造,便于后续伸缩装置的维护保养及更换。

    一种装配式桥梁梁端伸缩变形协调构造及其安装方法

    公开(公告)号:CN113957786B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202111286667.9

    申请日:2021-11-02

    IPC分类号: E01D19/06 E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种装配式桥梁梁端伸缩变形协调构造及其安装方法,属于桥梁施工技术领域,该构造包括成缝隙相对接的第一梁端和第二梁端;第一梁端和第二梁端的侧端面上沿缝隙横向分别开设有多个槽口相对称的第一位移箱槽和第二位移箱槽;第一位移箱槽和第二位移箱槽中沿箱槽进深方向可滑动的设置有一个横跨缝隙的支撑横梁;支撑横梁上固定设有工字钢,工字钢的顶腿板一端与第一位移箱槽上方的第一梁端通过缓冲块相连接,另一端与第二位移箱槽上方的第二梁端通过缓冲块相连接。本发明能够对装配式桥梁梁端的伸缩变形起到缓冲保护作用,且构造易于替换安装,便于运营期间维护。

    一种可快速更换的装配式伸缩装置及其施工方法

    公开(公告)号:CN115182243B

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202210968787.5

    申请日:2022-08-12

    IPC分类号: E01D19/06 E01D21/00

    摘要: 本发明涉及桥梁伸缩装置技术领域,尤其涉及一种可快速更换的装配式伸缩装置及其施工方法;伸缩装置有:两个梁连接部,每个梁连接部有第一侧板和第一底板;第一侧板设置卡槽;第一底板设置螺杆;两个位移部,每个位移部有第二侧板和第二底板;第二侧板设置竖向的卡块,卡块伸入卡槽中;第二底板设置通孔,螺杆穿过通孔,并在螺杆套设螺母;两个盖板,分别可拆卸地安装在两个位移部的顶部;每个盖板设置第一长槽;支承结构,有横梁和中梁;横梁的两端分别在两个第二底板上滑动;中梁在两个位移部之间,且和横梁固定连接;中梁的顶部两侧设置两个第二长槽;两个密封条,分别设置在中梁的两侧;密封条的两侧边分别伸入第一长槽和第二长槽中。

    一种基于DIC技术的桥梁实际应力自动化测试系统

    公开(公告)号:CN110470444B

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN201910905518.2

    申请日:2019-09-24

    IPC分类号: G01M5/00 G01L5/00

    摘要: 本发明提供了一种基于DIC技术的桥梁实际应力自动化测试系统,包括:摄像头、荧光粉喷射装置、计算机、滑轨;所述滑轨设置在有箱型混凝土梁的上翼两侧;所述荧光粉喷射装置用以对有箱型混凝土梁的腹板喷涂荧光粉,形成光暗不一的散斑;所述摄像头通过支架与所述滑轨滑移连接,用以对散斑进行拍摄,并将拍摄的图像传输至所述计算机;所述计算机用以分析处理所述摄像头拍摄的图像,并生成应力时程图。与现有技术相比,本发明的有益效果在于,本发明提供的基于DIC技术的桥梁实际应力自动化测试系统通过DIC技术对桥梁腹板进行应力测试,较传统测试方法相比,测试过程安全且测量结果准确,人员投入少。

    一种斜拉式独柱墩抗倾覆装置

    公开(公告)号:CN111424530A

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN202010219288.7

    申请日:2020-03-25

    IPC分类号: E01D19/00

    摘要: 本发明涉及独柱墩桥梁技术领域,尤其涉及一种斜拉式独柱墩抗倾覆装置,包括:固定座、插销和钢绞线;固定座包绕固定在墩身上,且固定座在固定时,其内壁与墩身之间留有一定间隙;插销的截面呈楔形固定墩身上,且插销的底部卡设于固定座与墩身之间的间隙中;钢绞线对称设置于墩身两侧,且一端与固定座连接,另一端与桥体的两翼连接。本发明通过固定座和钢绞线的设置,钢绞线与桥体两翼连接,提升了桥体的倾斜的载重,且在桥体发生倾斜时,由于插销的设置,防止了固定座的进一步移动造成的桥体倾覆,提高了独柱桥墩桥梁的安全性能,而且由于固定座和插销以及钢绞线的安装简便,占用设备少,对交通的影响较小。