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公开(公告)号：CN215860245U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202120887052.0
申请日：2021-04-27
Applicant: 中铁二局第一工程有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种角度可控的可拆卸钢架锁脚锚管连接装置，涉及隧道施工领域，包括工字型钢架和与工字型钢架可拆卸连接的固定结构，所示固定结构包括两块钢架锚管连接板，两块所述钢架锚管连接板分别设置在所述工字型钢架的两侧，两块所述钢架锚管连接板与所述工字型钢架拆卸连接，两块所述钢架锚管连接板远离所述工字型钢架的一端面分别可拆卸连接有角度控制盘，所述角度控制盘远离所述钢架锚管连接板的一端面分别连接有用于连接锁脚锚管的连接结构。该连接装置不仅所有构件可拆卸和重组，实现可循环利用，且拼装简单，紧固性好，经济效果好；而且可适应锁脚锚管不同角度控制，灵活性高，调整方便，大大提高施工进度。
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公开(公告)号：CN214614228U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120022546.2
申请日：2021-01-06
Applicant: 西南交通大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能的装配式地铁车站试验模型箱，模型箱由一个以上全封闭式装配模块、一个以上带矩形槽装配模块以及一个底座拼接而成；所述全封闭式装配模块由1块围护板、2个立柱、2个横梁和2个钢板拼装而成；所述带矩形槽装配模块由1块带矩形槽围护板、2个立柱、2个横梁和2个钢板拼装而成。所述装配式模块通过边立柱刚性连接成整体，通过螺栓固定于钢制底板，钢制底板焊接于型钢支座。本实用新型可以通过装配式模块的不同组合形式，快速、便捷地组装成不同功能需求的模型箱进行试验，可用于基坑开挖、地铁车站列车振动、地震载荷模拟实验。
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公开(公告)号：CN212837830U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202020377647.7
申请日：2020-03-23
Applicant: 中铁二十五局集团第五工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 成都交竢工程科技有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 一种用于盾构隧道破损管片加固的加固体系，其特征在于：包括环形支撑结构，加固结构，所述环形支撑结构为环状结构，所述环形支撑结构用于支撑加固结构，所述加固结构设置在盾构隧道破损处，所述加固结构用于加固盾构隧道中破损的管片；所述加固结构包括裂缝修补部分，掉块修补部分，所述裂缝修补部分用于修补成型盾构隧道的管片裂缝破损处，所述掉块修补部分用于修补成型盾构隧道的管片掉块破损处；通过上述方案，对盾构隧道的破损处进行加固和环向支撑，解决了现有盾构隧道破损管片加固技术不能有效防止破损管片在破损处发生位移和变形的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN208362846U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201820838305.3
申请日：2018-05-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青公路排水结构，该沥青公路排水结构包括沥青路面、基层结构、设置于沥青路面两侧的边沟，所述沥青路面包括由上至下依次设置的排水沥青路面、防水粘层、防水沥青层，所述沥青路面表面以下横向布设有与至少一侧边沟连通的横向通道，横向通道竖向延伸出穿过防水沥青层以及防水粘层与排水沥青路面连通的竖向通道，所述沥青路面表面以下沿沥青路面延伸方向设有与横向通道连通的纵向排水通道。本实用新型充分利用了排水沥青路面的优势，大大提高了沥青公路排水结构的排水效率，使得沥青公路排水结构排水效果更加理想。
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公开(公告)号：CN206552049U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201720056662.X
申请日：2017-01-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: B61F19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于交通工具的防爬吸能装置，包括与交通工具头部和/或尾部连接的后挡板及表面设有防爬齿的防爬齿板，后挡板与防爬齿板之间设有吸能管，其特征在于：还包括设于吸能管上部和/或下部的导向装置；所述导向装置包括导向杆和设于后挡板上的与吸能管垂直的导轨，所述导向杆一端与防爬齿板连接并可转动，另一端可沿所述导轨滑动；所述导向杆包括交叉设置的第一导向杆和第二导向杆，所述第一导向杆和第二导向杆之间的夹角≥90°；所述导轨的长度≥所述导向杆的长度。本装置结构简单，吸能效果好且易于生产和维护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205317195U
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201620006311.3
申请日：2016-01-04
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01B21/32
Abstract: 本实用新型涉及施工，特别涉及一种将应变计固定于混凝土中的组件。针对目前混凝土应变计测量数据不准确的缺陷，本实用新型公开了一种将应变计固定于混凝土中的组件及安装方法，混凝土应变计组件包括应力计和固定钢筋，所述的应力计包括圆片、传力杆和应变传感器，所述应力计与固定钢筋之间设置有将应力计固定于固定钢筋上的固定装置，该固定装置设置于应力计上，使应力计的圆片和传力杆与固定钢筋处于非直接接触状态；所述固定装置包括固定管，该固定管一端与应力计连接，该应力计中与应变传感器连接的导线通过该固定管的管道向外延伸。通过在固定钢筋与应变计之间设置固定装置的方式，同时调整了导线出线方式，从而减少了外界因素的干扰。
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公开(公告)号：CN205154206U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520843882.8
申请日：2015-10-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21D21/00
Abstract: 本实用新型涉及施工装置，特别涉及一种隧道锚杆组件。针对目前在将锚杆组件打入围岩时，锚杆组件的电子组件与导线会受到损伤的问题，本实用新型公开了一种隧道锚杆组件，包括用于插入围岩内的钢筋、设置于钢筋上的应力计和设置于应力计与钢筋之间的过渡接头,该隧道锚杆组件还包括了电子组件，其特征在于，所述钢筋和/或过渡接头设置有空腔，所述的电子组件设置于该空腔内并与应力计连接，该电子组件通过导线传递信息，该导线设置于所述空腔内。通过将电子组件设置于钢筋空腔内，起到了保护电子组件和与该电子组件相连接的导线。
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公开(公告)号：CN218598982U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202222139877.1
申请日：2022-08-15
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司 , 西南交通大学 , 四川南交唐臣土木工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构施工风管支撑装置，涉及盾构施工领域，包括支撑顶板，所述支撑顶板的两侧分别设置有支撑翼板，所述支撑顶板的顶面开设有用于对风管进行限位的限位凹槽，所述支撑顶板的底端设有弹性结构，用于对放置在支撑顶板上的风管进行保护。该装置用于对盾构施工场地进行堆放待安装的风管进行支撑保护，避免风管与地面直接接触发生氧化锈蚀，造成使用安装的质量问题，对堆放的风管进行保护，同时，该装置结构简单，能够多次重复使用，节约了工程成本。
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公开(公告)号：CN218598244U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202222211694.6
申请日：2022-08-22
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司 , 西南交通大学 , 四川南交唐臣土木工程技术有限公司
Inventor： 赵云飞 , 刘广 , 颜其才 , 李秋石 , 周平 , 李元坤 , 高尚泰 , 杨平 , 任小强 , 闫富华 , 张雄伟 , 邱思翰 , 肖瑞 , 何晨 , 赵兵兵 , 蒋明勇 , 刘飞 , 孙涛 , 扁崧 , 张高鹏 , 冉彦虎 , 翟冲 , 陈洋洋 , 武鑫 , 吴桌盼 , 任健
Abstract: 本实用新型公开了一种TBM施工隧道检修车，涉及隧道施工领域，包括支撑台，所述支撑台安装在与轨道适配的轨道车体上，所述支撑台的顶面设置有旋转台，所述旋转台远离所述支撑台的一端安装有可随着旋转台一起转动的连接座，所述连接座上通过伸缩结构连接有用于检修人员工作的检修台；所述伸缩结构设置有两个且分别设置在连接底座的底端两侧；所述连接底座与检修台连接，所述连接底座的底端一侧还设置有用于带动连接底座活动的活动结构。该检测车能够快速地帮助检修人员完成对隧道的衬砌的检测检查，不仅提高了检测检查的效率，而且还节省了时间和人力物力，有利隧道施工的顺利进行。
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公开(公告)号：CN218522682U
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202222019740.2
申请日：2022-08-02
Applicant: 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司 , 四川南交唐臣土木工程技术有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道注浆锚杆，涉及隧道施工领域，包括通心设置的锚杆本体，所述锚杆本体的一端连接有与锚杆本体螺纹连接的锚头，所述锚杆本体的空心腔体内设有通心设置且与锚杆本体等长的长度检测管，所述锚杆本体远离锚头的一端连接用于排气的排气结构，所述锚杆本体的四周开设有若干用于浆液通过的注浆孔。该注浆锚杆能够判断出锚杆埋设在钻孔的深度，有利于验收人员对隧道锚杆的质量抽查，进而减少隧道施工的安全隐患，有利隧道的顺利施工。
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