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公开(公告)号：CN220650003U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322204858.7
申请日：2023-08-16
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
摘要： 本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，具体涉及一种电动复合增压器平台系统，包括水箱、抽水电机、回水管、进水管、电动复合增压器本体、基架、功率测试仪、轴心轨迹系统、负载箱、四象限变频器、中转箱、操作控制台和线槽，在使用时，操作控制台通过线槽控制抽水电机、电动复合增压器本体、功率测试仪、轴心轨迹系统、负载箱和四象限变频器，四象限变频器经过线槽与操作控制台连接，经过线槽、中转箱连接到电动复合增压器本体上，将电动复合增压器本体电机所发的电转化为相应频率的交流电或直流电，并收集，可以有效的控制电动复合增压器的运行，提高了电动复合增压器系统的应用性。
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公开(公告)号：CN216008623U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122830460.5
申请日：2021-11-18
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种超临界二氧化碳透平干气密封安装座的冷却结构，结构简单，不额外占用空间，且冷却效果更好。包括透平蜗壳、排气壳、涡轮蜗盘、主轴、干气密封安装座、干气密封、涡轮蜗盘、主轴、梳齿密封，还包括呈筒状的冷却壳体，所述冷却壳体套设在干气密封安装座、梳齿密封之间，所述冷却壳体的外圆面上设有冷却槽，冷却槽与干气密封安装座的内圆面贴合，所述干气密封安装座上设有冷却介质进口、冷却介质出口，所述冷却介质进口、冷却介质出口分别与冷却槽的两端连通，用于冷却干气密封安装座。
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公开(公告)号：CN219925910U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321404600.5
申请日：2023-06-05
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，具体涉及一种船用涡轮增压器环推拆卸系统，包括左支架和拆卸组件；拆卸组件包括右支架、左夹具、支撑盘、支撑凸起、底架、驱动机构和两个拆卸夹具；在使用时，调整左支架与右支架的距离，然后将主轴放在左支架与右支架上，主轴的右端抵在支撑盘上，使得支撑凸起插入右轴孔，然后用左夹具夹持住主轴，使得左夹具抵紧涡轮端部；主轴的左端由驱动机构支撑住，然后将两个拆卸夹具安装到驱动机构上，并扣在环推上；然后驱动机构带动两个拆卸夹具将环推从主轴上拉松，然后取下两个拆卸夹具，再取下环推即可，从而可以稳定的将环推从主轴上拆卸下来。
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公开(公告)号：CN218816541U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202320187169.7
申请日：2023-02-12
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
摘要： 本实用新型涉及向心涡轮技术领域，具体涉及一种带分流叶片的氦气氮气混合工质的LNG向心涡轮，包括机匣、轮毂、多个主叶片和多个分流叶片，轮毂用于支撑叶片，轮毂分别控制多个主叶片和分流叶片进行转动，每个主叶片的吸力面与其相邻主叶片的压力面之间的轮毂构成的通道中间位置上均安装有分流叶片，氦气氮气混合气体由径向流入后，在主叶片压力面易于分离的区域分流叶片起到了分流和导流的作用，使原分离区域降压的压力梯度更均匀，从而达到了抑制氦气氮气混合工质向心涡轮压力面流动分离，改善主叶片的载荷分布从而拓宽高速高效向心涡轮变工况流量范围提高效率。
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公开(公告)号：CN216446975U
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202122628304.0
申请日：2021-10-29
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种齿箱式多级汽轮机；所述齿箱式多级汽轮机包括单级减速机、调节级叶轮、压力级叶轮、高压壳体、低压壳体和管道，所述单级减速机的高速轴两端分别设置有所述调节级叶轮和所述压力级叶轮，所述高压壳体设置于所述压力级叶轮的外侧壁，所述低压壳体设置于所述调节级叶轮的外侧壁，所述管道的两端分别与所述高压壳体和所述低压壳体连通；提高汽轮机转速，减少汽轮机级数，从而提高了汽轮机的工作效率，减小汽轮机叶轮直径，降低生产成本，提高产品市场竞争力，汽轮机叶轮悬挂在减速机高速轴上，整体结构更加紧凑，减小设备占地。
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