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公开(公告)号：CN116201608A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310105980.0
申请日：2023-02-13
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请提供了一种用于航空发动机整体叶盘的阻尼环，所述阻尼环为椭圆形结构，所述椭圆形结构的阻尼环的外轮廓满足椭圆方程；所述阻尼环具有开口，所述开口位于所述阻尼环短轴顶点。本申请所提供用于整体叶盘的阻尼环在静态安装条件下除相切点外，其他位置与安装槽存在一定间隙，然而随轮盘转速的提高，在离心作用下阻尼环周向应力和周向变形不断增大，从而逐渐向安装槽靠拢，接触面积和接触应力不断增大，摩擦减振效果不断增强。通过此方式，显著降低了高转速条件下阻尼环与整体叶盘安装槽之间的接触压力，保证了阻尼环可以持续发生相对摩擦运动，从而对叶片起到更好的减振作用。
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公开(公告)号：CN110489925B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN201910821196.3
申请日：2019-09-02
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , F01D5/34 , G06F111/06
摘要： 本发明公开了一种燃气轮机涡轮枞树型叶根叶槽模块化设计方法，涉及一种燃气轮机涡轮枞树型叶根叶槽。步骤为建立标准枞树型叶根叶槽库；从标准枞树型叶根叶槽库中筛选出标准叶根叶槽型线；将筛选出的标准叶根叶槽型线进行模化；根据几何约束条件进一步筛选出叶根叶槽型线；调整叶根叶槽型线的非工作面间隙和槽底间隙；建立燃气轮机涡轮叶片和轮盘三维模型，设定安全标准，输出满足安全标准的叶根叶槽型线，若无满足安全标准的叶根叶槽型线，则无输出；给定目标函数，输出使得目标函数最小的叶根叶槽型线。本发明实现叶根叶槽结构标准化设计；本发明设计方法设计周期短，得到的叶根叶槽结构具有高可靠性。
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公开(公告)号：CN110234841B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN201780084808.4
申请日：2017-12-22
申请人： 博格华纳公司
发明人： L·S·耶拉普拉加达
摘要： 一种用于涡轮增压器的涡轮机叶轮(100)包括轮毂(110)和叶片(120)。轮毂包括主外表面(116)、后壁表面(115)、在主外表面和后壁表面之间延伸的外周边缘(119)以及中心轴线(111)。轮毂具有平行于从主外表面到后壁表面的中心轴线测量的后壁厚度。叶片(120)从轮毂的主外表面延伸并通过铸造与轮毂一体形成。每个叶片具有与叶片的相对表面之间的中心轴线相切地测量的叶片厚度。外周边缘的最大直径为60mm或更大。在大部分径向外部区域(117)上，叶片厚度与后壁厚度的厚度比变化25％或更小。径向外部区域从外周边缘延伸到25％的子午线。
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公开(公告)号：CN114592921A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210325969.0
申请日：2022-03-30
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种自带叶片的整体转子，它涉及透平技术领域。本发明为了提高透平转子刚度，满足小容积流量透平高效率、高轴系可靠性的要求。本发明包括主轴和动叶片组，动叶片组与主轴为一体式结构，主轴的外圆周侧壁上由前至后依次设有前轴颈、前端部气封段、平衡毂、动叶片组、后端部气封段、后轴颈和联轴器，动叶片组包括多级动叶片，每相邻两级动叶片之间均设有静叶气封。本发明用于透平转子刚度的提高。
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公开(公告)号：CN112096457A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011080358.1
申请日：2020-10-10
申请人： 中国长江动力集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种次高压高转速凝汽式汽轮机，以解决垃圾焚烧发电机组初参数提高采用常规转速汽轮机效率低、制造安装成本高的问题，本发明的技术方案包括汽缸、前轴承座、转子、接长轴、前支持轴承、后支持轴承及联轴器，所述汽轮机汽缸前端搭接在前轴承座上，所述转子贯穿汽缸，转子前端与接长轴连接，后端与联轴器连接，所述接长轴设于前轴承座内，联轴器连接齿轮减速器，所述前支持轴承套设在转子前端，后支持轴承套设在转子后端，均用于对转子进行支撑，所述转子外壁设有多级叶轮，所述叶轮与转子为一体式结构。
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公开(公告)号：CN110173353A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910471945.4
申请日：2019-05-31
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明提供一种发动机转子系统，包括：连接轴，具有一前部、一中部和一后部；离心叶轮，套设于所述连接轴的前部；涡轮叶盘，套设于所述连接轴的后部；轴承座，套设于所述连接轴的中部；限位环，固定于所述轴承座的中部；前轴承，位于所述限位环与所述离心叶轮之间的轴承座上；以及后轴承，位于所述限位环与所述涡轮叶盘之间的轴承座上。本发明的发动机转子系统结构简单、安装方便可靠，可在小轴向力或轴向力反向的情况下工作，可解决小型发动机转子系统设计中支点布局、支承结构、以及轴承选型和安装连接等问题。
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公开(公告)号：CN109844265A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201780065270.2
申请日：2017-10-24
申请人： 英德科斯控股私人有限公司
发明人： 罗杰·戴维斯
摘要： 多级轴向式涡轮机(通常在4级和10级之间)设计成更有效率地运行，其中除了最后一级或最后两级外，在每一级中部分地引入低温蒸汽。本主题的涡轮机的每一级以较小的压降有效率地运行，从而使每级的流体密度都保持十分小的降低。每一级具有构建成单件的整体叶盘以及内置到整体叶盘的外围中的蒸汽通道。每个后续的级然后仅需要小的流动面积的增加，这可以通过仅使用引入和叶片高度上的小的增加来实现。
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公开(公告)号：CN109416000A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780042036.8
申请日：2017-06-29
申请人： 通用电气公司
摘要： 一种涡轮发动机，其包括固定组件，以及构造成相对于固定组件旋转的转子组件。转子组件包括多个整体涡轮(52)和风扇叶片(54)。每个整体涡轮和风扇叶片包括单个涡轮翼型件、从单个涡轮翼型件沿径向向外定位的单个风扇翼型件、以及限定在单个涡轮翼型件(52)与单个风扇翼型件(54)之间的中跨护罩部段(56)。
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公开(公告)号：CN107923248A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201580082708.9
申请日：2015-08-28
申请人： 西门子公司
发明人： 扎卡里·D·戴尔 , 阿利斯特·威廉·詹姆斯 , 菲利普·W·格拉韦特 , 萨钦·R·欣德
CPC分类号： F01D5/147 , F01D5/14 , F01D5/187 , F01D5/282 , F01D5/284 , F01D5/34 , F01D9/041 , F01D25/005 , F01D25/12 , F05D2220/32 , F05D2230/51 , F05D2230/64 , F05D2260/201 , F05D2300/174 , F05D2300/6033
摘要： 一种用于涡轮机的互锁模块化翼型件。该翼型件包括至少一个支承柱和至少一个第一丝极，所述至少一个支承柱从下板延伸，所述至少一个第一丝极具有在第一横向方向上接纳支承柱的至少一个第一侧开孔。翼型件还包括至少一个第二丝极，所述至少一个第二丝极具有在第二横向方向上接纳支承柱的至少一个第二侧开孔，其中，第二丝极包括用于覆盖第一侧开孔的凸缘。另外，翼型件包括延伸穿过支承柱的冷却通道，其中，支承柱包括用于射出经由冷却通道传输以冷却第一丝极和第二丝极的冷却流体的开孔。此外，翼型件包括位于第一丝极和第二丝极顶部上的上板以用于保持第一丝极和第二丝极处于压缩状态。
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公开(公告)号：CN105240288B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201510678658.2
申请日：2015-10-20
申请人： 西安西航集团航空航天地面设备有限公司
IPC分类号： F04D25/04 , F01D15/08 , F01D15/10 , F01D25/16 , F01D9/00 , F01D25/12 , F01D5/08 , F01D11/04 , F01D21/00 , F01D25/18 , F01D5/34
摘要： 本发明涉及一种提高单级大功率烟机效率的装置，其特征是：至少包括：烟机、轴流风机、齿轮箱、电机，烟机、轴流风机、齿轮箱、电机分别固定在底座上，烟机、轴流风机、齿轮箱、电机依次从左向右同轴连接；烟机的转子组件输出通过齿轮箱与电机轴连接。本发明具有安全可靠、效率高等特点。
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