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公开(公告)号：CN215805896U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202120639291.4
申请日：2021-03-30
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
摘要： 本实用新型属于汽车零部件，特别涉及一种用于增强液力缓速器制动性能的后盖。在后盖上方左侧设有电磁空气比例阀的进气口，进气口的右侧分别设有第一气路、第二气路、第三气路，第一段油道的中心线与水平方向的夹角为β，第二段油道是垂直向上的，第三段油道的中心线与垂直方向的夹角为α，润滑油道顶端设有储油室，储油室与润滑油泵吸油口连通，润滑油道与进油油道之间被润滑油道和进油油道包围形成出油油道，单向阀座孔内装有单向阀，通过单向阀与中盖出油油道连通，出油油道的下端设有热交换器进油孔。结构紧凑，功能集成度高,有效防止进入液力缓速器工作腔中的油液存在大量的空气，确保液力缓速器的制动性能的持续稳定性。
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公开(公告)号：CN208431154U
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201820812104.6
申请日：2018-05-29
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
IPC分类号： F04B53/16
摘要： 本实用新型属于汽车零部件，特别涉及一种汽车变速箱油泵进油回油专用三通。包括三通体（1）、进油口（1-1）、回油口（1-2）、出油口（1-3），其特征在于在三通体（1）上对应出油口（1-3）的筒壁位置设有一个环形槽（1-4），环形槽（1-4）的深度大于回油口（1-2）内径的直径，出油口（1-3）位置的环形槽内环壁端面（1-5）高于环形槽（1-4）的外环壁端面，回油口（1-2）通过环形槽（1-4）与出油口（1-3）连通。汽车变速箱油泵进油回油专用三通结构简单，改变了回油通道，使回油经过环形槽缓冲后再通过出油口流入泵体，大大减轻了涡流现象，减轻了气蚀，提高了油泵的使用寿命。
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公开(公告)号：CN208429137U
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201820810091.9
申请日：2018-05-29
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
摘要： 本实用新型属于液压元件，特别涉及一种车用转向泵。在前盖（1）的高压油道（1-2）内固定装有一个阀体（12），阀体（12）上设有前盖阀体孔（12-1），阀体内装有前盖钢球（10），阀体（12）下面的前盖（1）上设有一个方形槽（1-3），方形槽的上端面上设有一个限位销槽（1-4），限位销槽内装有一个限位销（11），后盖的高压区位置设有一个后盖单向阀孔（3-2），后盖单向阀孔（3-2）的左端装有后盖钢球（13），后盖钢球与后盖单向阀孔左端之间为接触密封，后盖钢球的右侧压装塔形弹簧（14）。易于加工，提高了整车转向系统的安全性，在转向泵出现故障导致齿轮不旋转的情况下，整车转向系统不会因转向泵失效导致整个转向系统油路困油进而产生危险。
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公开(公告)号：CN204573089U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201520250191.7
申请日：2015-04-23
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
IPC分类号： F16J15/10
摘要： 本实用新型属于机械制造，特别涉及一种汽车液压助力转向油泵油罐试验用连接装置，包括：O型密封圈（3）、橡胶垫（5）、锁紧螺母（2），其特征在于吸油嘴（1）下端套装一个密封盖（4），密封盖（4）与吸油嘴（1）之间用O型密封圈（3）密封，密封盖（4）下端面的凹槽内的吸油嘴（1）上套装一个橡胶垫（5）用于密封盖（4）与储油罐口（6）之间的密封，吸油嘴（1）下端的台肩上端面卡压在储油罐口（6）内腔的台肩上限位，密封盖（4）上方的吸油嘴（1）上螺纹连接一个锁紧螺母（2），汽车液压助力转向油泵油罐试验用连接装置结构简单，使用方便，能够消除试验过程中油泵出现吸空、异响等现象，保证试验正常进行，提高了试验的工作效率。
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公开(公告)号：CN204226188U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420680904.9
申请日：2014-11-14
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
摘要： 本实用新型属于液压元件，特别涉及一种双圆弧卸荷槽结构齿轮泵泵体，泵体（1）上分别设有主动齿轮座圈（1-1）、从动齿轮座圈（1-2）、高压侧（1-4）、低压侧（1-5），在偏向低压侧（1-5）处设有卸荷槽（1-3），在卸荷槽（1-5）偏向高压侧（1-4）并靠近主动齿轮座圈（1-1）处的位置设有圆弧卸荷凹槽一（1-6），在卸荷槽（1-3）偏向高压侧（1-4）并靠近从动齿轮座圈（1-2）处的位置设有圆弧卸荷凹槽二（1-7），双圆弧卸荷槽结构齿轮泵泵体由于在卸荷槽的高压侧靠近主动齿轮座圈处和从动齿轮座圈处分别开有圆弧形卸荷凹槽，可以有效地解决齿轮啮合的困油现象，减少了齿轮啮合时所产生的振动，从而降低了齿轮泵的噪声。
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公开(公告)号：CN214661636U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120642068.5
申请日：2021-03-30
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
摘要： 本实用新型属于汽车零部件，特别涉及一种液力缓速器油气分离的中盖结构。在中盖的前侧面为与前盖连接侧面，中盖的后侧面为与后盖连接侧面，与前盖连接侧面中间为工作腔，工作腔的台阶面上设有排气孔，下端为工作腔油气分离室，工作腔油气分离室通过排气孔与工作腔连通，排气腔背面的与前盖连接侧面的消声器安装孔分别与第一稳压室和第二稳压室连通，排气腔左侧的与后盖连接侧面上设有油箱油气分离区，在中盖中与后盖连接处的内侧去除油箱油气分离区和排气腔的部分为油箱，油箱内部设置数个纵横交错的加强筋二。结构简单，集成度高,能够实现液力缓速器工作腔和油箱内的油气分离，降低了工作油液的流失。
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公开(公告)号：CN208431159U
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201820818380.3
申请日：2018-05-30
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
摘要： 本实用新型属于液压元件，特别涉及一种双作用油泵。在泵体轴承孔（3-5）与前盖轴承孔（4-1）内装有轴（1），在鼓形面（1-1）上设有转子销槽一（1-7），内转子一的廻转中心为廻转中心一（O1），外转子一的廻转中心为廻转中心二（O2），廻转中心一与廻转中心二之间具有偏心距一（e1），在内转子二（8）上设有内转子二扁孔和轴孔，内转子二（8）的廻转中心为廻转中心三，外转子二（9）的廻转中心为廻转中心四（O4），廻转中心三与廻转中心四（O4）之间具有偏心距二（e2），廻转中心一（O1）与廻转中心三（O3）相同。双作用油泵将高、低压油泵合二为一，油泵通过两个独立的排油腔根据需求为变速箱液压系统提供不同压力和不同流量的液压油。
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公开(公告)号：CN221003736U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322628745.X
申请日：2023-09-27
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
IPC分类号： F16J15/10
摘要： 本实用新型属于机械行业中的液压元件，特别涉及一种镶嵌式高压密封件结构。在轴外围的压力板与盖板连接处和高压介质外围的压力板与盖板连接处的高压介质腔中，均设有密封件装配槽，在密封件装配槽中镶装带挡圈镶装槽的橡胶密封件，在挡圈镶装槽内镶装硬质挡圈，硬质挡圈的平面端和橡胶密封件的一平面端与盖板的内端面紧密配合，在橡胶密封件与硬质挡圈非接触面的压力板与盖板之间设有间隙L。硬质挡圈与橡胶密封件单体设计，采用镶嵌形式对高压油路密封，密封效果好，有效避免橡胶密封件从端面缝隙处挤出。
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公开(公告)号：CN220539854U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202321800710.3
申请日：2023-07-11
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
摘要： 本实用新型属于机械行业中的液压元件，特别涉及一种并联轻量化变速箱油泵。泵体一侧设有高压泵腔体，高压泵腔体内设有高压泵内转子定位孔，泵体另一侧设有低压泵腔体，低压泵腔体内设有低压泵内转子定位孔，高压泵内转子的外齿与高压泵外转子的内齿啮合传动连接，低压泵内转子定位孔中间隙配合穿装低压泵内转子的内花键定位轴端，低压泵内转子的外齿与低压泵外转子的内齿啮合传动连接，在泵盖的出油口处设有压力传感器固定油口，压力传感器固定油口设有内螺纹，用于固定压力传感器。结构简单，可以同时为变速箱执行系统和变速箱电机、离合器、轴承提供所需油液，缩短了油液输送的管路，降低了成本。
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公开(公告)号：CN216241942U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122589273.2
申请日：2021-10-26
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
摘要： 本实用新型用于机械制造装备，特别涉及一种并联液力缓速‘器的轴系润滑结构。驱动轴的油封安装面右侧的驱动轴的外圆周上均布设有多个径向的油孔一，油孔一均与轴向的油孔二连通，传动轴的油泵泵体油封骨架安装面左侧凸台的右端面上呈圆周均布设有多个专用扳手锁紧用的凹槽二，凹槽二内侧的传动轴的油泵泵体油封骨架安装面左侧凸台的右端面上呈圆周均布设有多个油孔三，油泵泵盖上设有密封件安装槽三和进油孔，密封件安装槽三内填装密封件三。同轴设置，结构简单，该轴系既可以驱动液力缓速器转子旋转，通过驱动轴和传动轴上的轴承支撑，可以实现同轴传动，保证液力缓速器开启时转子与定子的最佳工作间距限制。
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