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公开(公告)号：CN115199674A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210621009.9
申请日：2022-06-02
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
IPC分类号： F16D57/00 , F15B11/17 , F15B13/02 , F16D125/02
摘要： 本发明提供一种油泵控制的液力缓速器，包括控制单元及液力缓速器，控制单元包含控制器及电磁阀，电磁阀包含入油口、第一出油口及第二出油口，控制器控制电磁阀切换入油口与第一出油口及第二出油口的连通；液力缓速器的第一油泵与驱动轴连接，通过驱动轴驱动第一油泵运转将油液由油箱泵入第一进油管路，第一进油管路与电磁阀的入油口连接，电磁阀的第一出油口与油液工作腔连通，电磁阀的第二出油口通过卸油管路与油箱连通；在液力缓速器工作状态下，入油口与第一出油口连通，使油液进入油液工作腔，在液力缓速器非工作状态下，入油口与第二出油口连通，使油液通过卸油管路回到油箱，藉此可以达到更好的液力缓速器效能。
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公开(公告)号：CN115163699A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210621011.6
申请日：2022-06-02
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
IPC分类号： F16D57/00 , F16D65/00 , F16N7/36 , F16D125/02
摘要： 一种液力缓速器润滑结构，包括驱动齿轮、传动轴、轴承组合、缓速器盖体、润滑油腔、骨架油封、设置在第一润滑油道上方的第一定点喷油机构与设置在传动轴第二端的第二定点喷油机构。缓速器盖体具有开孔，贯通到润滑油腔，以形成第一润滑油道。传动轴第二端从轴心位置沿轴向形成第二润滑油道。传动轴环形沟底部，径向往内设置有第三润滑油道，使第二润滑油道通过第三润滑油道连通至润滑油腔。第一定点喷油机构喷出的油液通过第一润滑油道进入润滑油腔，第二定点喷油机构喷出的油液通过第二润滑油道和第三润滑油道从传动轴的第二端进入润滑油腔，使得轴承组合和骨架油封充分润滑，油液会通过轴承组合的滚子的间隙流出至变速箱内部。
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公开(公告)号：CN113898682A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111251043.3
申请日：2021-10-26
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
IPC分类号： F16D57/00
摘要： 本发明属于机械制造装备，特别涉及一种液力缓速器用降噪式油气分离装置。液力缓速器用降噪式油气分离装置中的油气分离总成的油气分离下盖通过伞沿置于中盖内腔中的凸台上，油气分离下盖的上端面上压装油气分离总成的油气分离体，在中盖的上方装有防尘罩总成，防尘罩总成的防尘罩上的连接孔内插装金属孔套，防尘罩的外圆周上均布设有多个进排气孔，隔板与隔板支架为一体，隔板与回油槽之间为回油腔，隔板与防尘罩之间为进排气腔，隔板支架的下端面压装在油气分离体的回油槽的下端面上进行轴向固定，通气孔分别与进排气腔和回油腔连通，防尘罩上的进排气孔分别与进排气腔连通。结构简单，能够使工作腔排气时防止油液泄漏流失，使得空气彻底排出。
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公开(公告)号：CN115030970B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202210629402.2
申请日：2022-06-02
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
IPC分类号： F16D57/00 , F16D65/00 , F16D125/02
摘要： 本发明主要提供一种液力缓速器油箱结构，包括第一壳体、第二壳体、隔板及密封垫，第一壳体及所述第二壳体相互盖合形成油腔，隔板及密封垫与第一壳体压合形成有第一油道及第二油道，第一油道依序包括排出段、上升段及稳流段，排出段与上升段通过第一弯部连接，第一弯部的内侧形成溢流棱，上升段与稳流段通过第二弯部连接，稳流段下方的开口处形成第一油道口；第二油道的上端设置有辅助油腔，下端为第二油道口，第一油道口与第二油道口连通；第一壳体上还设置有换热回油孔，换热回油孔设置于第一油道的上升段上部，且溢流棱端点的水平高度位于所述换热回油孔的最高点及最低点之间。藉此可降低油液在油道中流动的阻力以及简化油箱的加工工艺。
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公开(公告)号：CN115163700A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210622391.5
申请日：2022-06-02
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
IPC分类号： F16D57/00
摘要： 本发明提供一种液力缓速器用降噪式油气分离装置，包括外壳、油气分离总成及防尘罩总成，所述油气分离总成包括油气分离下盖、浮球、油气分离体及油气分离板，油气分离体的下端和油气分离下盖的压合，所述油气分离下盖内设有浮球腔，浮球放置于浮球腔内，油气分离板设置于油气分离腔内，油气分离体的上端设有回油槽；油气分离板内设置多条彼此连通且不规则排列的通道，防尘罩总成包括有防尘罩及隔板，隔板设置于防尘罩内，隔板与回油槽之间形成回油腔，隔板与防尘罩之间形成进排气腔，进排气腔壁上设有进排气缺口，通气孔与进排气腔和回油腔连通，防尘罩上的进排气孔与进排气腔连通，藉此可分离雾化油气、液态油液与空气，并降低气体流通噪声。
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公开(公告)号：CN115163698A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210621010.1
申请日：2022-06-02
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
IPC分类号： F16D57/00 , F16D65/00 , F16N7/36 , F16D125/02
摘要： 一种并联式液力缓速器轴系润滑结构，包括驱动轴、轴套、以及油泵、第一密封圈、第二密封圈、调整垫片、润滑油室、第一润滑油道、第二润滑油道与第三润滑油道。第一润滑油道以轴向设置在驱动轴的右端轴心而往左延伸。轴套具有实心段、空心段、以及设置于空心段的第一孔段与第二孔段。实心段的轴径小于第一孔段的孔径，使实心段与第一孔段之间形成有支撑壁。支撑壁设置有多个穿透的第三润滑油道，以连通到驱动轴的第一润滑油道。第一润滑油道的右端入口处形成一个直径渐缩的漏斗状开口，漏斗状开口直径大于第一润滑油道的直径，且第三润滑油道在轴套旋转时形成的环状投影面积与漏斗状开口面积具有部分的交合重叠。
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公开(公告)号：CN115030970A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210629402.2
申请日：2022-06-02
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
IPC分类号： F16D57/00 , F16D65/00 , F16D125/02
摘要： 本发明主要提供一种液力缓速器油箱结构，包括第一壳体、第二壳体、隔板及密封垫，第一壳体及所述第二壳体相互盖合形成油腔，隔板及密封垫与第一壳体压合形成有第一油道及第二油道，第一油道依序包括排出段、上升段及稳流段，排出段与上升段通过第一弯部连接，第一弯部的内侧形成溢流棱，上升段与稳流段通过第二弯部连接，稳流段下方的开口处形成第一油道口；第二油道的上端设置有辅助油腔，下端为第二油道口，第一油道口与第二油道口连通；第一壳体上还设置有换热回油孔，换热回油孔设置于第一油道的上升段上部，且溢流棱端点的水平高度位于所述换热回油孔的最高点及最低点之间。藉此可降低油液在油道中流动的阻力以及简化油箱的加工工艺。
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公开(公告)号：CN113898681A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111247118.0
申请日：2021-10-26
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
摘要： 本发明用于机械制造装备，特别涉及一种并联液力缓速器的轴系润滑结构。驱动轴的油封安装面右侧的驱动轴的外圆周上均布设有多个径向的油孔一，油孔一均与轴向的油孔二连通，传动轴的油泵泵体油封骨架安装面左侧凸台的右端面上呈圆周均布设有多个专用扳手锁紧用的凹槽二，凹槽二内侧的传动轴的油泵泵体油封骨架安装面左侧凸台的右端面上呈圆周均布设有多个油孔三，油泵泵盖上设有密封件安装槽三和进油孔，密封件安装槽三内填装密封件三。同轴设置，结构简单，该轴系既可以驱动液力缓速器转子旋转，通过驱动轴和传动轴上的轴承支撑，可以实现同轴传动，保证液力缓速器开启时转子与定子的最佳工作间距限制。
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公开(公告)号：CN216241941U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122589179.7
申请日：2021-10-26
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
IPC分类号： F16D57/00
摘要： 本实用新型属于机械制造装备，特别涉及一种液力缓速器用降噪式油气分离装置。液力缓速器用降噪式油气分离装置中的油气分离总成的油气分离下盖通过伞沿置于中盖内腔中的凸台上，油气分离下盖的上端面上压装油气分离总成的油气分离体，在中盖的上方装有防尘罩总成，防尘罩总成的防尘罩上的连接孔内插装金属孔套，防尘罩的外圆周上均布设有多个进排气孔，隔板与隔板支架为一体，隔板与回油槽之间为回油腔，隔板与防尘罩之间为进排气腔，隔板支架的下端面压装在油气分离体的回油槽的下端面上进行轴向固定，通气孔分别与进排气腔和回油腔连通，防尘罩上的进排气孔分别与进排气腔连通。结构简单，能够使工作腔排气时防止油液泄漏流失，使得空气彻底排出。
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公开(公告)号：CN216241942U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122589273.2
申请日：2021-10-26
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
摘要： 本实用新型用于机械制造装备，特别涉及一种并联液力缓速‘器的轴系润滑结构。驱动轴的油封安装面右侧的驱动轴的外圆周上均布设有多个径向的油孔一，油孔一均与轴向的油孔二连通，传动轴的油泵泵体油封骨架安装面左侧凸台的右端面上呈圆周均布设有多个专用扳手锁紧用的凹槽二，凹槽二内侧的传动轴的油泵泵体油封骨架安装面左侧凸台的右端面上呈圆周均布设有多个油孔三，油泵泵盖上设有密封件安装槽三和进油孔，密封件安装槽三内填装密封件三。同轴设置，结构简单，该轴系既可以驱动液力缓速器转子旋转，通过驱动轴和传动轴上的轴承支撑，可以实现同轴传动，保证液力缓速器开启时转子与定子的最佳工作间距限制。
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