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公开(公告)号:CN115676643A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211590146.7
申请日:2022-12-12
Applicant: 青岛港国际股份有限公司 , 青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种立体集装箱堆场系统,堆场设备采用大车磁悬浮系统和小车磁悬浮系统实现磁悬浮式运行,取消了传统堆场设备的大车运行机构和小车运行机构所采用的电机驱动结构,使用磁悬浮技术对小车运行机构及大车运行机构进行悬浮、导向及推进,在提高大车及小车运行速度、提高堆场周转率及可靠提高码头整体作业效率的同时,也减少了对大、小车机构进行维护时所产生的人力物力成本。
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公开(公告)号:CN115307196A
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202210847544.6
申请日:2022-07-19
Applicant: 青岛港国际股份有限公司 , 青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
IPC: F24D11/00 , H02J3/46 , H02J9/06 , H02S10/12 , H01M8/04007 , C25B1/04 , C25B9/00 , C25B9/65 , C01B3/22
Abstract: 本发明公开了一种港口热电联供系统,以碳捕捉技术收集工业生产释放的二氧化碳,采用风电能和光伏电能实施绿电制氢后和收集的二氧化碳制备甲醇,能减少排放到空气中的二氧化碳浓度,有效减排二氧化碳而改善环境,形成的低碳可存储的液态甲醇能安全和便利的进行存储与运输;在通过风电能、光伏电能和氢能实现稳定的给港口机械设备、港口办公建筑供电同时,还能利用制甲醇设备、甲醇制氢设备以及氢燃料电池工作时产生的热能给港口办公建筑供热;甲醇制氢设备在制氢期间生成的二氧化碳能够再利用于制甲醇;本发明提出的热电联供系统有效减排二氧化碳,实现新能源在港口的综合利用,助力智慧绿色港口建设,为实现“碳达峰”、“碳中和”目标贡献力量。
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公开(公告)号:CN111071932A
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201911359105.5
申请日:2019-12-25
Applicant: 青岛港国际股份有限公司 , 青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种集装箱轨道吊交互作业检测方法和装置,通过扫描装置获取集装箱的三维数据并建立集装箱三维模型,以集装箱三维模型建立坐标系,并以集装箱为基准建立检测点,在轨道吊收/发箱作业中,通过判断集装箱三维模型和检测点之间的关系来判断交互作业的状态,以自动化方式实现了对集装箱轨道吊交互作业状态的检测,避免了集装箱与集卡拖盘之间发生挂连或锁销未插入角孔的情况发生,有效替代操作人员人工检测,提高了集装箱堆场作业的自动化程度和安全性。
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公开(公告)号:CN110992478A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911356621.2
申请日:2019-12-25
Applicant: 青岛港国际股份有限公司 , 青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种自动化集装箱码头装卸作业检测方法和装置,通过扫描装置获取集卡拖盘的三维数据并建立集卡拖盘三维模型,以集卡拖盘三维模型建立坐标系,以集卡拖盘为基准建立检测点,在集装箱装卸作业中,通过判断集卡拖盘三维模型和检测点之间的关系来判断集卡车辆的作业状态,以自动化方式实现了对自动化集装箱码头装卸作业中集卡车辆状态的检测,避免了当集卡发生移动而装卸作业仍在进行的情况下发生集装箱碰撞集卡或放置不准确的问题,提高了自动化集装箱堆场作业的自动化程度和安全性。
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公开(公告)号:CN108502552A
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201810467906.2
申请日:2018-05-16
Applicant: 青岛港国际股份有限公司 , 青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
IPC: B65G63/00
Abstract: 本发明公开了一种集装箱码头自动化堆场,包括多个彼此平行布设的子堆场,每一个子堆场在从海侧向陆侧的延伸方向上依次划分成三个区域:海侧交互区、堆码作业区和陆侧交互区,在每一个子堆场均设置有独立运行的轨道吊。本发明通过设计每一个子堆场沿垂直于海岸线的方向布设,由此可以将场外运输车辆行走的路径与场内转运车辆行走的路径完全分离开来,避免了两种车辆因行走路线交叉而易导致场区内道路拥堵、作业流程被迫中断等问题。此外,本发明设计后台系统自动控制堆场内的轨道吊分别与陆侧交互区的场外运输车辆和海侧交互区的场内转运车辆交互,执行提存箱作业和装卸船作业,由此可以提高作业效率,减少出错率,保障场区内作业人员的人身安全。
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公开(公告)号:CN215924189U
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202122164167.X
申请日:2021-09-08
Applicant: 青岛港国际股份有限公司 , 青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
IPC: B66C13/12
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道起重机及其通信和供电传输系统,所述轨道起重机包括起重机主体和大车轨道,还包括通信和供电传输系统;所述系统包括:支架;通信导轨,固定在所述支架上;供电滑触轨,固定在所述支架上;地面无线通信单元,用于与所述通信导轨无线通信;地面供电单元,用于向所述供电滑触轨供电;起重机无线通信单元,固定在待应用的轨道起重机主体上,与所述通信导轨无线通信;集电器,固定在待应用的轨道起重机主体上,通过与所述供电滑触轨接触获取所述供电。应用本实用新型,能够提高轨道起重机通信及供电的可靠性和系统的使用寿命。
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公开(公告)号:CN215666697U
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202122136434.2
申请日:2021-09-06
Applicant: 青岛港国际股份有限公司 , 青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道吊大车的导缆架及轨道吊,导缆架包括导缆架主体、第一保护支架和第二保护支架;第一/第二保护支架相对的安装于导缆架主体的电缆导出口上,二者分别安装有第一托辊和第二托辊,两个托辊相对设置用以限定电缆;第一/第二保护支架结构相同,均由竖向托辊支架和安装支架组成;竖向托辊支架由上托辊安装件、竖向托辊限位件和下托辊安装件组成;安装支架与竖向托辊限位件连接,固定于导缆架主体的电缆导出口上;该导缆架采用在电缆导出口加装两套保护支架的结构,使得第一/第二托辊从竖向上限定电缆,有效放置电缆在导缆架内的托辊上左右滚动,减少电缆与带轮缘托辊轮缘的摩擦。
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公开(公告)号:CN209081273U
公开(公告)日:2019-07-09
申请号:CN201821682958.3
申请日:2018-10-17
Applicant: 青岛港国际股份有限公司 , 青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
IPC: B66C13/12
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道吊直流供电系统,系统包括运行在轨道上的轨道吊、地面直流供电装置、滑触装置和集电器,地面直流供电装置包括变压器和整流器,其输出连接至滑触装置,集电器安装于轨道吊上,集电器通过电刷接触滑触装置,地面直流供电装置输出的直流供电,经滑触装置、电刷和集电器供给轨道吊,以实现对轨道吊的移动直流供电,相比现有电缆卷盘供电的方式,简化了供电结构且提高了供电安全性,延长了使用寿命,解决现有轨道吊供电系统维护成本高、使用寿命短的技术问题;且通过对轨道吊作业指令的优化配置以及回馈能源的再次利用,使得轨道吊直流供电系统在节能和运行成本具有优势。
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公开(公告)号:CN208307934U
公开(公告)日:2019-01-01
申请号:CN201820727793.0
申请日:2018-05-16
Applicant: 青岛港国际股份有限公司 , 青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
IPC: B65G63/00
Abstract: 本实用新型公开了一种集装箱码头自动化堆场,包括多个彼此平行布设的子堆场,每一个子堆场在从海侧向陆侧的延伸方向上依次划分成三个区域:海侧交互区、堆码作业区和陆侧交互区,在每一个子堆场均设置有独立运行的轨道吊。本实用新型设计子堆场沿垂直于海岸线的方向布设,由此可以将场外运输车辆行走的路径与场内转运车辆行走的路径完全分离开来,避免了两种车辆因行走路线交叉而易导致场区内道路拥堵、作业流程被迫中断等问题。此外,本实用新型设计后台系统自动控制堆场内的轨道吊与陆侧交互区的场外运输车辆和海侧交互区的场内转运车辆交互,执行提存箱作业和装卸船作业,由此可以提高作业效率,减少出错率,保障场区内作业人员的人身安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207197441U
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201720977816.9
申请日:2017-08-07
Applicant: 青岛港国际股份有限公司 , 青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种激光扫描仪保护装置和激光扫描仪,解决了现有激光扫描仪在室外环境下由于室外温度过高或过低出现故障、扫描仪镜头结霜、灰尘聚集等导致难以应用的技术问题。保护装置包括保护罩壳、控制模块、送风模块和加热模块;保护罩壳上开设有激光扫描孔,激光扫描孔的开孔大小大于等于激光扫描仪的扫描激光开角;送风模块和加热模块均安装于保护罩壳的壁上,并均与控制模块连接;控制模块控制送风装置向保护罩壳内送风,并控制加热装置对保护罩壳内的空气进行加热,以实现保护罩壳内空气维持在激光扫描仪适宜工作的状态,使得激光扫描仪在室外应用时,不受恶劣天气环境的影响而正常工作。
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