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公开(公告)号：CN111764986A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010649311.6
申请日：2020-07-08
申请人： 张凤珍
发明人： 张凤珍
摘要： 本发明公开了一种重型机车烟尘尾气环保净化机构，包括净化箱和第一软性密封圈，所述净化箱的内部设置有连接管，且连接管的一侧设置有净化箱，所述净化箱的上方表面设置有转轴，且转轴的下方设置有更换盖，所述更换盖的后方均设置有第一卡块，且第一卡块的内侧设置有第一上转管，所述第一上转管的下方设置有第一下转筒，且第一下转筒的内侧设置有大型颗粒净化片。该重型机车烟尘尾气环保净化机构中第一卡块在净化箱等间距设置便于对装置进行净化分类，在日常使用中，可以根据净化装置的不同进行更换分类，增加了装置的便捷性，增加了装置的分类性，可以根据不同零件进行更换，增加了装置的跟换效率，提高了装置的实用性。
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公开(公告)号：CN111322138A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811540131.3
申请日：2018-12-17
申请人： 重庆立松电器有限公司
发明人： 张朝松
摘要： 本发明公开了一种摩托车用消声器，包括呈空心圆筒状的外壳；外壳的左侧设置有进气管、右侧设置有出气管；外壳的内壁通过设置吸音内壳形成消声腔；消声腔中从左到右依次设置有换热器、消声管和活性炭滤芯；换热器的尾气进口与进气管连通、尾气出口通过导气管与消声管的左端连通，活性炭滤芯的左端与消声管的右端连通、右端与出气管连通。本发明结构设计合理，操作方便，能够有效的降低噪音以及滤除摩托车尾气中的颗粒物质和有害气体。
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公开(公告)号：CN111102036A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911207378.8
申请日：2019-11-30
申请人： 徐州恒佳机械科技有限公司
发明人： 不公告发明人
摘要： 本发明是一种矿山机械使用的尾气消音管，包括净化系统、消音内管、消音外管、石棉外管、密封项圈一和密封项圈二，所述的净化系统的表面固定连接有消音内管的表面，所述的消音内管外部表面固定连接有消音外管，所述的消音外管的外部表面套接有石棉外管，所述的消音内管和消音外管同侧一端相接处卡接连接有密封项圈一，所述的消音内管和消音外管同侧另一端相接处卡接连接有密封项圈二。
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公开(公告)号：CN110985164A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911135687.9
申请日：2019-11-19
申请人： 华侨大学
摘要： 本发明提供了一种减振隔热消声器，端盖沿着孔管的轴向设置于孔管的两端，壳体套设在孔管外，蒙板包覆在壳体外；端盖由三明治复合板组成，三明治复合板的上下面板是铝合金材质，中间采用内接六边形的铝制衍架结构；衍架结构由两个正四面体衍架组成，顶部重合，底部形成六芒星结构，在二分之一高处，设有六边形的横向梁；孔管为两种热膨胀率不同的金属片同轴嵌套制成；蒙板是由复合板组成，该复合板采用三明治结构，包括上下面板和内嵌螺纹旋蜂窝结构组成；上下面板采用铝合金板夹玻璃纤维布，螺纹旋蜂窝结构为铝合金线切割而成。上述的一种减振隔热消声器，解决了现有的汽车消声器寿命低、隔热性能差、消音效率低的问题。
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公开(公告)号：CN107630739B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201710748489.4
申请日：2017-08-28
申请人： 无为县大江橡塑制品有限公司
发明人： 沙文军
摘要： 本发明公开了一种汽车排气管吊耳，包括：吊耳本体，所述吊耳本体上设有第一吊孔、第二吊孔，吊耳本体上且位于第一吊孔、第二吊孔之间设有贯通吊耳本体的减震槽，减震槽内设有加强筋组，加强筋组包括第一加强筋、第二加强筋，所述第一加强筋、第二加强筋交叉布置并在交叉处相互固定，且第一加强筋、第二加强筋的两端均分别与减震槽的内壁固定连接以在第一加强筋、第二加强筋的外周与减震槽的内壁之间形成四个环形布置的分隔腔。本发明使该吊耳结构在其环面的任意方向上均具有良好的抗拉以及减震、缓冲效果。
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公开(公告)号：CN104712445B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201310676615.1
申请日：2013-12-13
申请人： 周向进
发明人： 周向进
摘要： 一种单燃料压燃与点燃混合的燃烧控制方法及内燃机，使用低辛烷值汽油。在进气行程，向气缸内喷射燃料，形成低浓度均质混合油气；在做功行程活塞到达上止点之前，将燃料喷射进入气缸，采用压燃点火的方法实现非均质压燃；用压燃燃烧的火焰点燃气缸中预混合的油气，实现均质稀薄点燃燃烧。由于这种点燃的特点是多点点火，所以燃烧速度快。气缸压缩比为12‑22。这种燃烧控制方法的优点是，实现了高压缩比和稀薄燃烧，以及快速燃烧，但是却避免了爆震，大幅度提高发动机的热功转换效率。
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公开(公告)号：CN105556080B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201480049372.1
申请日：2014-09-08
申请人： 大陆汽车有限责任公司
发明人： G·马甘
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N13/16 , F01N13/1861 , F01N2260/10 , F01N2530/02 , F01N2530/06 , F01N2530/18 , F01N2570/14 , F01N2610/02 , F01N2610/14 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： 本发明涉及一种用于提供用于排气净化的液体添加剂(2)的装置(1)，该装置具有用于传送所述液体添加剂的至少一个管道(3)，所述管道具有管道壁(4)，所述管道壁具有第一硬度，其中至少部分沿所述管道(3)延伸的插入构件(5)插入到所述管道(3)中，所述插入构件(5)由实心材料构成。
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公开(公告)号：CN109372611A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811323285.7
申请日：2018-11-21
申请人： 马鞍山沐及信息科技有限公司
CPC分类号： F01N3/022 , F01N3/055 , F01N11/002 , F01N13/16
摘要： 本发明涉及一种汽车尾气专用过滤装置,包括壳体，壳体一端设有接口，接口上设有螺旋纹，接口与壳体之间设有加固圈，加固圈四周通过加固板焊接与壳体上，接口上设有过滤网，过滤网连接壳体内腔中的过滤机构，过滤机构包括连接口和异型管，异型管两端分别设有连接口，连接口一个连接接口，另一个连接过滤器的进口，异型管通过支架固定，支架上设有冷却装置，过滤器设有排风管，排风管连接第二过滤网，第二过滤网上设有排风机，排风管延伸至壳体外侧，过滤器底部设有排灰口，排灰口连接排灰管，排灰管延伸至壳体外侧。本发明有效实现过滤，提高工作效率和精确度，抗压、耐热、防腐，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN109057930A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810871684.0
申请日：2018-08-02
申请人： 苏州博莱尔净化设备有限公司
发明人： 计晓钢
CPC分类号： F01N13/08 , F01N1/08 , F01N3/04 , F01N13/007 , F01N13/16
摘要： 本发明公开了一种汽车尾气排气管，包括本体以及连接在本体前后两端的进气管和出气管，所述本体内部设有内管，内管呈M形排布，其中所述内管通过连接板固定在本体的内部，内管上涂有抗氧化层，排气管尾端的出气管上安装尾气净化器，能够有效的减少有毒气体及粉尘颗粒排放到大气中，减少空气污染；本发明所述的本体内腔为真空设计，避免内管与空气的直接接触，具有良好的抗氧化性能，同时还能保证人身安全；其内管的管道内部设有凸起，能够起到降噪音的效果，通过设有的两个净化区个隔板，提高净化器的工作效率，设置的空隙区与废液槽结构，用于收集净化器壳体内的的固定微粒杂质和清洗时残留的清洗液。
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公开(公告)号：CN108915834A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810757137.X
申请日：2018-07-11
申请人： 祖全达
发明人： 祖全达
摘要： 本发明涉及汽车尾气管辅助保护设备技术领域，且公开了一种汽车圆形尾气管封堵设备，包括导气管，导气管的顶部开设有排气口，导气管的侧面顶部环形固定连接有径向固定杆，径向固定杆的末端之间固定连接有半球形板，导气管的底部进气口处固定连接有圆形密封板，导气管的进气口与圆形密封板的通孔相互连通，半球形板与圆形密封板之间连接有乳胶密封气囊。该汽车圆形尾气管封堵设备，通过设置乳胶密封气囊、上位弹性密封环和下位弹性密封环相互配合，三重密封有力的保障的汽车尾气管的密封封堵，上位弹性密封环和下位弹性密封环对汽车尾气管末端内侧倒角部分进行卡紧，有效的防止本设备脱离汽车尾气管，保障设备固定的稳定性。
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