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公开(公告)号：CN118188610A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410431308.5
申请日：2024-04-11
申请人： 石家庄德普钻探设备有限公司
发明人： 杜俊良
摘要： 一种伺服电机控制液压系统包括伺服电机、液压泵、液压油缸、角度传感器、位移传感器、单向阀、溢流阀、过滤器和负载，其特征在于：伺服电机和液压泵连接，液压泵和液压油缸连接，液压油缸和角度传感器连接，液压油缸和位移传感器连接，单向阀和溢流阀连接，单向阀和过滤器连接。本发明通过伺服电机控制液压系统，可以实现对液压油缸位置、速度和力的精确控制，从而提高系统的精度和稳定性。利用伺服电机的高响应速度，可以快速调整液压系统的工作状态，提高系统的响应速度和动态性能。通过优化控制算法和节能设计，可以降低系统的能耗，减少能源浪费，达到节能减排的目的。利用伺服电机控制液压系统，减少液压元件的磨损和故障，降低维护成本。
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公开(公告)号：CN110500342B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201910411449.X
申请日：2019-05-17
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 本发明涉及一种具有流体路径的液压系统，所述流体路径将两个系统组件流体上彼此连接起来并且所述流体路径包括液压软管。已知通过唯一的、根据最大的体积流量和最大的压力来设计的液压软管在液压系统的两个系统组件之间、比如在泵与控制块之间形成流体路径。用于大体积流量和高压力的液压软管与用于较小的体积流量的液压软管相比非常昂贵并且由于其较大的内直径和外直径而拥有比用于小体积流量的液压软管大的最小弯曲半径。为了能够成本低廉地并且紧凑地进行制造。对于按本发明的液压系统来说所述流体路径由至少两根流体上彼此平行地布置的液压软管来构成。
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公开(公告)号：CN118148987A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410311349.0
申请日：2024-03-19
申请人： 盐城一鸣液压设备有限公司
摘要： 本发明涉及液压系统技术领域，具体涉及一种具有移动功能的集装箱式液压系统，包括集装箱壳、电控箱、多个液压泵、液压油柜、四个侧液压杆、四个滑动块、四个滑轮、主液压杆和卸力盘，四个侧液压杆位于集装箱壳的四个侧棱角处，用于控制滑动块伸出，进而将滑轮伸出，使集装箱壳具有移动能力，而在使用液压系统时，能将其收回，避免意外移动；主液压杆位于集装箱壳的底部中间位置，用于推出卸力盘伸出，分担滑轮收到的压力，通过在集装箱壳的四侧设置能自由伸出的滑轮，提供移动能力，提高了转移速度和效率，并且不需要配套的吊具，扩大了使用范围，从而解决了现有集装箱式液压系统移动不便，使用场景少的问题。
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公开(公告)号：CN117108595B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311085805.6
申请日：2023-08-28
申请人： 湖南哈航液压科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有液压油回收功能的液压站，涉及液压站技术领域，包括基座，基座的顶部架设安装有箱体，箱体的内部安装有油箱，油箱的内部端架设有隔腔板，隔腔板的底壁表面紧固连接有抽油泵，抽油泵的边侧通过油管连通有回收组件，通过在分离组件和回收组件配合下，便于在PH传感器配合下，当液压油所含酸性过高时，在电磁阀控制启闭作用下，使得白土碱液投加盒进行白土碱液投加，保障液压油回收的酸碱性合宜，同时在精炼油液分离板进行作业时，使得液压油在研磨块表面进行研磨作业，保障液压油的粘度，整体结构有效提高液压油回收作业的功能利用性，整体成本低，且利用率高，满足绝大条件及环境下液压站的使用需求。
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公开(公告)号：CN118008917B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410362612.9
申请日：2024-03-28
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
摘要： 一种管风洞驱动活塞控制装置及方法，属于高马赫数试验技术领域。本发明包括高压驱动源、气体压力调节阀、前级驱动活塞、驱动液体容腔、驱动液体通道、驱动液体通断阀、单向气体排空阀、后级驱动活塞、管风洞驱动段、膜片和管风洞运行段，驱动液体容腔内滑动设置有前级驱动活塞，前级驱动活塞将驱动液体容腔分为两个独立的上腔室和下腔室，所述后级驱动活塞滑动安装于管风洞驱动段内，后级驱动活塞将管风洞驱动段分为两个独立的前腔室和后腔室。本发明研发目的是为了解决现有管风洞中活塞运动过程由初始参数条件唯一确定，活塞在运动过程中不可控的问题，本发明在管风洞运行工况多变的同时，保证了流场的品质同时，实现对活塞运动过程的精准控制。
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公开(公告)号：CN117738955B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410181760.0
申请日：2024-02-19
申请人： 厦门银华机械有限公司
摘要： 本发明提供了海上风电平台顶推装置的液压控制系统及其工作方法，该液压控制系统包括压力使能单元、与压力使能单元连通形成油路的多组驱动单元，每组驱动单元中，阻尼减震模块的先导溢流阀和第一单向阀并联，先导溢流阀入口和第一单向阀出口连通两个顶推油缸的无杆腔，阻尼减震模块的第二单向阀出口与两个顶推油缸有杆腔连通；蓄能器与第一单向阀入口、第二单向阀入口以及先导溢流阀出口相连通。通过调节先导溢流阀的先导压力控制阻尼溢流特性，以满足不同桩不同工况下的阻尼减震需求，蓄能器通过连通有杆腔的第二单向阀对有杆腔补油，通过连通无杆腔的第一单向阀及时补油保证顶推油缸实时跟随桩，以避免桩与顶推油缸脱离。
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公开(公告)号：CN114060341B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202111457130.4
申请日：2021-12-01
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种再生阀、多联阀、液压系统和工程机械，再生阀包括：再生阀体；负载保持阀，包括第一单向阀、与第一单向阀的出口端连通且设在再生阀体上的保持阀进口和用于引入使第一单向阀反向导通的液压流体的保持阀控制流体口；第一控制阀，包括设在再生阀体上的第一控制阀腔、第一控制阀芯、第一控制阀进口、第一控制阀出口和第一控制阀控制流体进口；第一电磁阀，包括第一电磁阀进口和第一电磁阀出口，第一电磁阀出口与第一控制阀控制流体进口和保持阀控制流体进口分别连通；第一单向阀腔由再生阀体的第一表面朝内部延伸，第一控制阀腔由再生阀体的第二表面朝内部延伸，第一表面与第二表面相交。
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公开(公告)号：CN118030664A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410355525.0
申请日：2024-03-27
申请人： 重庆大学
摘要： 本发明公开了一种电液控制系统及控制方法，电液控制系统包括控制器和液压缸，还包括与所述控制器电连接的检测单元、液压缸驱动单元以及能量回收单元；所述液压缸驱动单元与所述液压缸连接以驱动液压缸工作，所述检测单元分别与所述液压缸和能量回收单元连接，用于检测液压缸和能量回收单元的工作参数，所述控制器用于根据所述工作参数判断液压缸的工作状态并且当液压缸处于超越缩回状态时，所述控制器控制能量回收单元回收液压缸无杆腔的全部液压能。本发明能够控制能量回收单元在液压缸处于超越缩回时回收液压缸无杆腔的全部液压能，提高了能量回收效率。
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公开(公告)号：CN118008907A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311832504.5
申请日：2023-12-28
申请人： 北京天玛智控科技股份有限公司 , 北京煤科天玛自动化科技有限公司
摘要： 本发明涉及采煤机领域，提供一种采煤机液压系统和采煤机，其中，采煤机液压系统，包括：第一液压回路包括第一油箱、第一多路阀和润滑油补油支路，第一多路阀控制润滑油补油支路；第二液压回路包括第二油箱、第二多路阀和液压油补油支路，第二多路阀控制液压油补油支路；其中，液压油补油支路与第一油箱和第二油箱连接。用以解决现有技术中采煤机液压系统结构复杂、系统成本高的缺陷，本发明提供的采煤机液压系统，通过液压油补油支路可以给第一油箱和第二油箱补油，第一多路阀控制润滑油补油支路补油，节省限压阀，第二多路阀控制液压油补油支路补油，润滑油补油支路和液压油补油支路可以同时进行，使液压系统结构简单，操作更加灵活，成本低。
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