-
公开(公告)号：CN112796797B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202011632670.7
申请日：2020-12-31
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 南宁轨道交通集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种运营地铁隧道微小裂缝渗漏水的病害整治方法，该整治方法如下：步骤一、使用手持热风装置，风口朝向并靠近地铁隧道衬砌微小裂缝渗漏水区域吹热风，无裂缝的隧道衬砌颜色由深色变为浅色，有裂缝的隧道衬砌颜色持续为深色，由颜色变化使微小裂缝和表面下裂缝显露出。步骤二、用记号笔描凃微小裂缝和表面下裂缝，进行位置标记。该病害整治方法，能便捷快速地对裂缝定位，同时，消除裂缝内和衬砌混凝土表面的水膜，以保证后续整治施工的修复和止水效果。
-
公开(公告)号：CN114753240A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210269556.5
申请日：2022-03-18
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 南宁轨道交通集团有限责任公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明公开了一种新型磁控半主动摩擦型自复位隔震支座。传统橡胶隔震支座存在竖向抗压强而抗拉很弱的问题，影响隔震效果。本发明包括上部连接体，其下端与高强承压腔连接；高强承压腔与摩擦块通过相贯方式连接，组成内部中空的腔体，腔体内部有与外部电压控制装置连接的励磁线圈；摩擦块与下部连接体滑动连接；下部连接体上连接有抗倾覆钢架，高强承压腔和摩擦块设置于抗倾覆钢架内部；上部连接体与下部连接体之间设置有多根预先施加相同预拉应变的SMA丝。本发明通过控制电压改变磁场大小，以此来改变摩擦块与接触面间的正压力，从而改变摩擦力，使其自适应于地震力，达到消耗地震能量的目的。
-
公开(公告)号：CN112697229A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011621171.8
申请日：2020-12-30
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 南宁轨道交通集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种施工过程中地下水位的监测装置，包括：两根平行且间隔设置的测线，各根测线中均包括一根线芯，两根线芯相互平行；在各根线芯上且沿长度方向均螺旋缠绕一电阻丝，各电阻丝均与对应的线芯紧密贴合，两根电阻丝的末端均用于连接导线；各根测线外均各同轴套设有一线壳，各线壳均为两端封闭的圆筒体。两个线壳间一体连接有一导电隙壳体，导电隙壳体的长度与各线壳的长度相同；导电隙壳体内腔为导电隙，导电隙与两个线壳的内腔均相连通。在导电隙壳体上，且沿其长度方向间隔开设有多个进水孔，用于使地层中的水流入导电隙中，并通过导电隙导入两个线壳内腔中。以降低测点布设和测点维护的成本和难度，简化日常测量工作。
-
公开(公告)号：CN112359881A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011157721.5
申请日：2020-10-26
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 南宁轨道交通集团有限责任公司
发明人： 王位赢 , 王炳华 , 李志南 , 潘珂 , 罗文静 , 袁江 , 农兴中 , 雷振宇 , 何旭升 , 杨磊 , 李晓峰 , 钟火第 , 程帆 , 吴党 , 刘军 , 黄展案 , 徐文平 , 黄全强
摘要： 本发明涉及支护结构技术领域，公开了一种横穿基坑的管线的支护结构，包括悬吊结构、支撑件和一对基坑支护结构，所述基坑支护结构相对设置且二者之间具有用于设置基坑的空间，所述支撑件的两端分别连接各所述基坑支护结构，各所述基坑支护结构的上方所述悬吊结构，所述悬吊结构用于悬吊管线。本发明能够对穿越基坑的管线进行支护，且管线迁改受场地制约小，适应地层较为广泛，对管线影响也较小，施工简单，而且对基坑的施工影响也较小，经济成本较低，同时能够防止基坑涌水涌沙风险，易于控制施工质量。
-
公开(公告)号：CN111911199A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010908651.6
申请日：2020-09-02
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 南宁轨道交通集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种原状粉细砂层注浆的快速钻孔下管装置，包括：注浆管，用于放置于注浆孔内注浆，其一端封闭一端敞口，封闭的一端为前端，注浆时前端位于注浆孔内底部；在所述注浆管上、且位于注浆孔内的部分以及前端间隔开设有多个注浆孔；注浆管的敞口端用于与浆料供给装置相连接。使用该装置时，钻孔过程中不易发生坍塌，以及成孔注浆时，不易触发塌孔，改善径向注浆效果。
-
公开(公告)号：CN220319566U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202122018783.4
申请日：2021-08-25
申请人： 南宁轨道交通集团有限责任公司 , 中铁广州工程局集团城轨工程有限公司 , 中南大学
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本实用新型公开了一种盾构机用的渣土收集装置，包括螺旋输送机和呈倾斜布置在螺旋输送机下方的皮带输送机，皮带输送机的下端设有用于收集渣土的存渣件，存渣件以活动形式安装设置并能在处于收集渣土的收集状态和向上运动靠近螺旋输送机的收起状态之间转换，渣土收集装置还包括用于使存渣件保持在收集状态的第一定位组件和用于使存渣件保持在收起状态的第二定位组件。该渣土收集装置结构简单，易于操作，利用存渣件便能直接收集渣土，提高了渣土收集的效率，而且无需收集渣土时，能收起存渣件从而节约盾构机内的空间，不影响施工人员进入盾构机内作业。
-
公开(公告)号：CN216696707U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202220318576.2
申请日：2022-02-17
申请人： 南宁轨道交通集团有限责任公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 广西南宁机场综合交通枢纽建设有限公司 , 中南大学
摘要： 本实用新型提供了一种岩溶探测用井下无线电波天线辅助对中装置，包括管口盖、多脚支架和天线滑轮，所述管口盖的中心设置有天线穿孔，所述管口盖安装在勘探孔口，所述多脚支架包括安装环以及与所述安装环连接的多个伸缩支脚，所述安装环上架设有安装杆，所述天线滑轮与所述安装杆连接，能够调整在所述安装杆上的位置，通过第一锁紧结构锁紧与解锁。本实用新型通过多脚支架以及安装在多脚支架上的、可调整位置的天线滑轮，与管口盖配合实现岩溶探测井下无线电波天线的对中，结构简单，操作便捷，调整灵活，能够高精度、可靠地完成对中。
-
公开(公告)号：CN215801644U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122415311.2
申请日：2021-10-08
申请人： 广西南宁机场综合交通枢纽建设有限公司 , 中南大学 , 南宁轨道交通集团有限责任公司
IPC分类号： E02D15/02
摘要： 本实用新型提供了一种适用于后退式注浆的压滤式防返浆装置，包括注浆袖阀管和防返浆辅助组件，防返浆辅助组件包括挂环、阻浆布、注浆管孔口塞和辅助支撑件，挂环与注浆袖阀管连接，辅助支撑件的第一端与挂环连接，第二端与阻浆布的下缘连接，注浆管孔口塞包裹阻浆布的下缘以及辅助支撑件的第二端，并嵌套于注浆袖阀管的管壁外侧，辅助支撑件具有弹性变形能力，利用辅助支撑件的弹性恢复功能，使装置能在后退式注浆过程中的不同注浆位置发挥作用，解决了下管过程中注浆管堵塞及浆液向地表渗漏的施工难题，安装拆卸方便、结构简单、制造成本低。
-
公开(公告)号：CN214303835U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120132954.3
申请日：2021-01-18
申请人： 西南交通大学 , 南宁轨道交通集团有限责任公司
摘要： 本实用新型提供了一种泥水‑土压双模可切换式盾构掘进模拟试验装置，其包括内部设置有砂土地层和黏土地层的土样箱、用于挖掘土样箱内部地层的盾构机、用于驱动盾构机转动的动力转动装置以及泥水循环系统；本方案中的盾构机、螺旋出土器和泥水循环系统的设置，在模拟实际双模盾构机掘进过程中，能实现掘进参数的实时调整与采集，地表沉降与地中位移的监测，泥浆性能的调整与出浆过滤，可以实现泥水掘进模式到土压掘进模式和土压掘进模式到泥水掘进模式的互相转换过程，弥补现阶段双模盾构试验装置的空白，可以研究双模盾构在掘进过程中，盾构的掘进参数与地层变形特征的联系，为实际工程提供参考和借鉴。
-
公开(公告)号：CN214091394U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022916998.3
申请日：2020-12-08
摘要： 本实用新型公开了一种自动回复式防蠕变的圆拱防护门闭锁机构，连接在动力装置上，包括伸缩闭锁盒、闭锁头和联轴器，所述联轴器的内端通过换向器与动力装置连接，所述闭锁头连接在联轴器的外端，固定在密闭防护门上，所述伸缩闭锁盒设在地面上，与闭锁头相互配合。伸缩闭锁盒内设有弹簧，在弹簧作用下，伸缩闭锁盒实现自动回复及保持顶部平齐封堵状态；闭锁头内设置螺母套与丝杠轴并通过螺母丝杠相互连接，将联轴器输入的回转运动转化成锁头的直线运动，利用丝杠自锁的特性进行锁定，避免了门扇的久置蠕变下沉的现象；本实用新型具有自动回复的功能及防止门扇蠕变下沉的作用，有效增强密闭防护门的密闭防护效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
96 条记录 (耗时 0.054 秒)
