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公开(公告)号:CN114436594A
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202210161423.6
申请日:2022-02-22
申请人: 南宁轨道交通集团有限责任公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 广西南宁机场综合交通枢纽建设有限公司 , 中南大学
摘要: 本发明公开了一种基于盾构弃渣的岩溶地层注浆材料及其制备和注浆工艺,水泥、盾构弃渣和水按质量配比1:0.3~0.4:1~1.5可制成盾构弃渣‑水泥浆,盾构弃渣‑水泥浆液再加入膨胀剂、速凝剂制成岩溶地层注浆材料。本发明还提供了该岩溶地层注浆材料的制备工艺,通过将盾构弃渣制成弃渣浆液,然后按配比加入水泥和水制得盾构弃渣‑水泥浆液,再根据需要加入膨胀剂、速凝剂,可以制得岩溶地层注浆材料;同时本发明还提供了该注浆材料对应的注浆工艺,根据探测的不同的地层特性选择合适的注浆材料和注浆方式。本发明可将现场盾构弃渣进行合理资源化利用,注浆材料绿色环保,且可根据不同地层特征对注浆材料进行动态调整,为岩溶地层注浆提供新的选择。
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公开(公告)号:CN216696707U
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202220318576.2
申请日:2022-02-17
申请人: 南宁轨道交通集团有限责任公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 广西南宁机场综合交通枢纽建设有限公司 , 中南大学
摘要: 本实用新型提供了一种岩溶探测用井下无线电波天线辅助对中装置,包括管口盖、多脚支架和天线滑轮,所述管口盖的中心设置有天线穿孔,所述管口盖安装在勘探孔口,所述多脚支架包括安装环以及与所述安装环连接的多个伸缩支脚,所述安装环上架设有安装杆,所述天线滑轮与所述安装杆连接,能够调整在所述安装杆上的位置,通过第一锁紧结构锁紧与解锁。本实用新型通过多脚支架以及安装在多脚支架上的、可调整位置的天线滑轮,与管口盖配合实现岩溶探测井下无线电波天线的对中,结构简单,操作便捷,调整灵活,能够高精度、可靠地完成对中。
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公开(公告)号:CN215801644U
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202122415311.2
申请日:2021-10-08
申请人: 广西南宁机场综合交通枢纽建设有限公司 , 中南大学 , 南宁轨道交通集团有限责任公司
IPC分类号: E02D15/02
摘要: 本实用新型提供了一种适用于后退式注浆的压滤式防返浆装置,包括注浆袖阀管和防返浆辅助组件,防返浆辅助组件包括挂环、阻浆布、注浆管孔口塞和辅助支撑件,挂环与注浆袖阀管连接,辅助支撑件的第一端与挂环连接,第二端与阻浆布的下缘连接,注浆管孔口塞包裹阻浆布的下缘以及辅助支撑件的第二端,并嵌套于注浆袖阀管的管壁外侧,辅助支撑件具有弹性变形能力,利用辅助支撑件的弹性恢复功能,使装置能在后退式注浆过程中的不同注浆位置发挥作用,解决了下管过程中注浆管堵塞及浆液向地表渗漏的施工难题,安装拆卸方便、结构简单、制造成本低。
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公开(公告)号:CN117973044A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410153342.0
申请日:2024-02-04
申请人: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
IPC分类号: G06F30/20 , G06V10/80 , G06V10/762 , G06T17/00
摘要: 本发明公开了一种隧道智能爆破设计方法及激光定位设备,包括:S1、获取隧道开挖断面的原设计围岩信息和爆破设计参数;S2、对隧道照片三维重建获得开挖面三维重建图像,进而获得掌子面的全景拼接图像;S3、根据开挖面的三维重建图像获得掌子面的围岩结构面分布特征;S4、根据所述掌子面的围岩结构面特征识别情况获得掌子面的围岩局部分级信息;S5、根据所述局部围岩等级信息与原设计围岩信息确定爆破设计参数优化区域和优化路径;S6、通过爆破参数智能计算模型对所述区域的爆破设计参数进行优化得到最终的爆破参数和炮眼分布信息。本发明能快速且精准的在掌子面中确定炮眼所在的位置并为施工现场提供支撑,节省了测量炮眼位置时间。
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公开(公告)号:CN117646632A
公开(公告)日:2024-03-05
申请号:CN202311796131.0
申请日:2023-12-25
申请人: 济南轨道交通集团有限公司 , 中南大学 , 中铁十四局集团隧道工程有限公司
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本申请适用于衬砌台车领域,提供了一种混凝土浇筑振捣装置及衬砌台车,混凝土浇筑振捣装置包括侧模、工作窗、移动框架、第一伸缩组件、第二伸缩组件、振捣棒、混凝土喷头以及连动杆;本申请所提供的混凝土浇筑振捣装置中移动框架能够在侧模上滑动,通过连动杆带动工作窗相对于侧模绕铰接处转动,以实现工作窗口的开启与闭合,并且能够通过第一伸缩组件使振捣棒插入和退出工作窗口、通过第二伸缩组件使混凝土喷头插入和退出工作窗口,以实现混凝土的浇筑、振捣作业,通过机械装置作业,针对工作窗开启时间和混凝土浇筑、振动作业时间的同步性,提高了衬砌台车的施工效率,减轻了施工人员的劳动强度,提高了施工的安全性。
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公开(公告)号:CN116910939A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310978751.X
申请日:2023-08-04
申请人: 中南大学
IPC分类号: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种基于TBM随掘参数的岩体特性容差互馈原位智能感知方法,包括在TBM掘进过程中获取实时的随掘参数并据此计算破岩比能,获取掌子面前方岩体力学参数,计算工程岩体质量等级,岩体可切割性等级划分,以随掘参数作为输入参数,以岩体力学参数、岩体工程质量等级以及岩体可切割性等级分别作为输出参数,构建岩体智能感知模型,基于构建的岩体智能感知模型,开发TBM随掘智能感知软件,实现岩体特性和破岩掘进参数的自适应。该方法可实现对岩体特性的原位快速高容差获取,并根据岩体特性对掘进机破岩参数进行实时调控,最后根据调控后的随掘参数进行岩体特性再感知,实现容差互馈循环过程,最终实现岩体特性和破岩掘进参数的自适应。
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公开(公告)号:CN116883757A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310897911.8
申请日:2023-07-21
申请人: 中南大学
IPC分类号: G06V10/764 , G06V10/44 , G06V10/82 , G06V10/26 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要: 本发明提供了一种隧道弃渣颗粒识别分级方法及装置,所述方法包括:S3、获取弃渣颗粒轮廓的分割掩膜数据集;S4、采用基于马氏距离的改进TOPSIS方法,根据分割掩膜数据集获得弃渣颗粒的综合形状因子数据集;S5、根据分割掩膜数据集和综合形状因子数据集,获取每个弃渣颗粒的形态等级,形成形态等级标签和标志物标签的弃渣颗粒图像数据集;S6、将弃渣颗粒图像数据集输入神经网络中训练,获得第二神经网络模型;S7、将任意新采集的弃渣颗粒图像输入第二神经网络模型中,输出弃渣颗粒分割掩膜数据和形态等级。本发明的基于马氏距离的改进TOPSIS方法,所得到的综合形状因子能够考虑各形状指标之间的相关性,更准确地反映各指标体现的形态信息关系。
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公开(公告)号:CN115293071A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202211188032.X
申请日:2022-09-28
申请人: 中南大学
IPC分类号: G06F30/28 , G06F30/13 , E21F17/18 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要: 本发明提供了一种基于泄水孔出流特征的富水隧道地层水头测算方法及装置,本发明根据泄水孔出水口速度水头、泄水孔沿程损失水头、泄水孔入水口孔口损失水头的代数和计算得到富水隧道地层水头。本发明通过钻设临时泄水孔,根据泄水孔出流特征计算富水隧道地层水头,解决了传统依靠埋设仪器测试地层水头的实际操作繁琐、经济成本较高等问题,此外还考虑了泄水孔入水口孔口损失水头,计算结果更加合理,为富水地层隧道的施工和运营提供了重要参考。
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公开(公告)号:CN115183643A
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202210702655.8
申请日:2022-06-21
申请人: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
摘要: 本发明公开了一种紧邻居民区隧道爆破噪音与冲击波控制安全施工方法,旨在有效将爆破施工中产生的噪音和空气冲击波吸收或阻隔在爆破区,从而减小对非爆破区,也即邻近居民区的影响。该安全施工方法包括准备工作阶段、隧道进洞机械开挖阶段和隧道洞身隔音阻波控制爆破阶段,其中,隧道洞身隔音阻波控制爆破阶段包括爆破作业前需进行爆破参数动态设计、针对初步确定爆破方案进行影响分区评估和爆破方案和影响分区控制措施确定后进行钻爆施工,施工中同步在非爆破区实施现场监测,并根据现场监测得到的冲击波超压、噪音分贝和振速数据及时调整影响分区控制措施三个阶段。
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公开(公告)号:CN113217030B
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202110595558.9
申请日:2021-05-29
申请人: 贵州铁建工程质量检测咨询有限公司 , 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中南大学
发明人: 邓小卫 , 陈敏 , 胡晓 , 谢晓波 , 刘飞翔 , 彭学军 , 刘德安 , 阳军生 , 罗晓丰 , 汤宇 , 方文应 , 段磊 , 彭静 , 曾玉德 , 王圣 , 彭雨杨 , 方星桦 , 李强 , 何林云 , 童昌 , 林巍杰 , 凌涛
摘要: 一种泥质板岩隧道注浆加固效果监测的工作方法,包括以下步骤:(1)对泥质板岩隧道的当前施工区域采取松动圈测试,确定泥质板岩隧道的待加固区域;(2)钻打注浆孔,收集泥质板岩隧道的初始信息;(3)在注浆液中加入多个粗集料形态的注浆追踪装置,向所述注浆孔实施注浆以加固;(4)生成注浆过程中的完整浆液扩散网络;(5)计算动弹性模量和动泊松比参数,对注浆固结效果进行初步评价;(6)对注浆后稳定的泥质板岩隧道再次采用同样的松动圈测试方法,对注浆固结效果进行最终评价。本发明能够准确、高效地监测注浆效果,确保泥质板岩隧道施工的安全。
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