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公开(公告)号：CN104289892A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410539851.3
申请日：2014-10-14
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
IPC: B23P19/02
CPC classification number: B23P19/02
Abstract: 本发明公开一种变速器壳体压装工装，下半部分中的底板固定有输入轴后轴承压头、输出轴轴承压头、差速器轴承压头和限位柱，所有限位柱顶面平齐；导向杆数目为四根，并呈竖直设置，每根导向杆上套装有一根弹簧；每根导向杆下端与底板固定，每根导向杆上部穿过同一块上板上对应的过孔后，连接有一个螺栓；上半部分中的油封压头上部插入连接轴下端部的盲孔中，盲孔孔底与油封压头上端之间设有一根小弹簧，油封压头的插入部固设有两颗小螺钉，这两颗小螺钉分别穿在连接轴上对应的条形孔中，上压板下板面与连接轴上端固定。本发明能一次同时将所有的轴承和油封压装在变速器壳体上对应的安装孔中，这样就能大幅提高压装效率。
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公开(公告)号：CN103603937A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310629556.2
申请日：2013-11-29
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
IPC: F16H55/14
CPC classification number: F16H57/0006
Abstract: 本发明公开一种行星半轴齿轮垫片，包括垫片体（1），该垫片体为球壳状结构，且垫片体的材料为塑料；所述垫片体（1）上开有一对工件通过开口（1a）、一对小孔（1b）和一对大孔（1c），其中工件通过开口（1a）为圆形结构，这一对工件通过开口的中心连线通过垫片体（1）的圆心；一对所述小孔（1b）的中心连线通过垫片体（1）的圆心，且一对所述大孔（1c）的中心连线也通过垫片体（1）的圆心。本发明不仅便于工件的安装，而且由于垫片体（1）的材料为塑料，这样就不用像弹簧钢那样需要热处理，从而防止垫片裂开，进而保证本发明的使用寿命，且工件与本发明的摩擦较小，噪音也自然较小，从而很好地克服了传统结构的缺陷。
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公开(公告)号：CN102275080B
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201110202186.5
申请日：2011-07-19
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明公开了一种齿轮钻孔夹具，包括底座、支承座、定位块、弹性套、拉杆、定位销、压块以及定位销座，所述支承座的上方水平搁置有齿轮，所述定位块卡在所述齿轮的键槽中，所述定位销的球形头部水平插入所述齿轮的两齿之间以防止齿轮旋转，所述弹性套的上端穿在所述齿轮的内孔中，所述拉杆从上向下穿过弹性套且拉杆的锥形尾部将弹性套的上端撑开以实现齿轮与弹性套的无隙定位，所述拉杆的下端伸入所述底座中，所述压块压在所述齿轮的上方。具有定位精度高，加工产品质量稳定，生产效率高、设备成本低等特点。
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公开(公告)号：CN106931094A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710063867.5
申请日：2017-01-23
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种变速装置，输入轴两侧分别设有第一输出轴和第二输出轴，其中第一输出轴上从前往后依次装有二档输出齿轮、第一同步器和四档输出齿轮；二档输出齿轮与大齿轮啮合，四档输出齿轮与四档输入齿轮啮合；第二输出轴上从前往后依次设有一档输出齿轮、第二同步器和三档输出齿轮，其中一档输出齿轮和三档输出齿轮均空套在输入轴上；一档输出齿轮与小齿轮啮合，三档输出齿轮与三档输入齿轮啮合；电机的输出端设有电机输出齿轮，该电机输出齿轮与一档输出齿轮啮合。本发明是一种基于传统AMT的H‑AMT，本H‑AMT在传统AMT基础上，增加了电机和双边同步器，这一看似简单的结构改动却并不简单，它导致档位组合和换档路线及逻辑与传统AMT完全不同。
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公开(公告)号：CN104400145B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410624769.0
申请日：2014-11-10
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
IPC: B23F23/06
Abstract: 本发明公开一种剃齿夹具，左部分组件包括左连接盘和第一平垫圈，其中左连接盘的右部插入左定位盘的中心孔内，左连接盘的中心孔中部装有碟簧；碟簧套装在轴向设置的第二螺钉上，第二螺钉左端部与左连接盘的中心孔螺纹连接；右部分组件中的右定位盘套装在锥柄接头左端部；拉杆为五段式结构，拉杆的第二圆柱段和第三圆柱段伸到锥柄接头的中心孔内，并在第三圆柱段套装有一根弹簧；拉杆的第三圆柱段右端部同轴连接有第四螺钉，锥柄接头中心孔的右端与拉钉的左端部螺纹连接；胀套套装在拉杆上，胀套中心孔两端的圆锥孔分别与第二圆锥段和锥柄接头左端的圆锥部贴合。本发明的结构简单，部件小，这样就便于加工制造和装配。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104386356B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410541116.6
申请日：2014-10-14
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
IPC: B65D77/26
Abstract: 本发明公开一种压夹，连接立柱的下端为安装端，连接立柱上固设有连接套，并在这个连接套中穿有齿条；齿条上端水平固定有导向套，导向套中滑动配合有一根压杆，这根压杆一端设有压块；齿轮穿过连接套上的过孔后与齿条啮合，齿轮空套在齿轮轴上，齿轮轴固设在连接套外面；n形件的两个侧边分别与齿轮轴两端铰接，这两个侧边之间固设有一块连接板，锁止杆内端穿过n形件连接边及连接板上的过孔后，可与齿轮的齿形接触；锁止杆内端固设有一块导向板，导向板的两端分别与n形件两个侧边上对应的条形孔滑动配合，且导向板与连接板之间的锁止杆上套有复位簧。本压夹的结构简单、紧凑，易于实施，且使用方便省力，能可靠地将产品压紧在底板上。
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公开(公告)号：CN104326138B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410542183.X
申请日：2014-10-14
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种变速箱托盘，底板的四个边角处均固设有一根立柱；每个变速箱定位压紧组件中的定位平台顶部有两根第一小定位立柱，第三定位块上部有两根第二小定位立柱；第二定位块和定位平台之间设有一个压夹，压夹中的连接立柱下端与底板上板面固定，连接立柱上固设有连接套，在连接套中穿有齿条；齿条上端水平固定有导向套，导向套中滑动配合有压杆，压杆一端设有压块；齿轮与齿条啮合，齿轮空套在齿轮轴上；n形件的两个侧边分别与齿轮轴两端铰接，两个侧边之间固设有一块连接板，锁止杆内端穿过n形件连接边及连接板上的过孔后可与齿轮接触。本托盘的各个部件为钢件，结构强度高，这样就使本托盘可靠性高，成本低，且本托盘使用方便。
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公开(公告)号：CN104354967B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410540034.X
申请日：2014-10-14
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种压紧组件，连接立柱的下端为安装端，连接立柱上固设有连接套，在连接套中穿有一根齿条；齿条上端水平固定有一个导向套，导向套中滑动配合有一根水平设置的压杆，这根压杆左端的底部开有“T”形槽；压紧块为T形结构，压紧块上端面与“T”形槽的槽底之间竖直设有四根压缩弹簧；n形件的两个侧边分别与齿轮轴两端铰接，这两个侧边之间固设有一块连接板，锁止杆内端穿过n形件连接边及连接板上的过孔后，可与齿轮的齿形接触；锁止杆内端固设有导向板，导向板与连接板之间夹紧有一根复位簧。本压紧组件的结构简单、紧凑，易于实施，使用方便省力，能通过齿条和压缩弹簧可靠地将工件压紧。
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公开(公告)号：CN103603937B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310629556.2
申请日：2013-11-29
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
IPC: F16H55/14
Abstract: 本发明公开一种行星半轴齿轮垫片，包括垫片体（1），该垫片体为球壳状结构，且垫片体的材料为塑料；所述垫片体（1）上开有一对工件通过开口（1a）、一对小孔（1b）和一对大孔（1c），其中工件通过开口（1a）为圆形结构，这一对工件通过开口的中心连线通过垫片体（1）的圆心；一对所述小孔（1b）的中心连线通过垫片体（1）的圆心，且一对所述大孔（1c）的中心连线也通过垫片体（1）的圆心。本发明不仅便于工件的安装，而且由于垫片体（1）的材料为塑料，这样就不用像弹簧钢那样需要热处理，从而防止垫片裂开，进而保证本发明的使用寿命，且工件与本发明的摩擦较小，噪音也自然较小，从而很好地克服了传统结构的缺陷。
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公开(公告)号：CN103629336B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201310677035.4
申请日：2013-12-07
Applicant: 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
IPC: F16H59/02 , F16H3/12 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了一种汽车倒档机构，所述倒档齿轮轴（2）上固套有倒档从动齿轮（4），该倒档从动齿轮（4）与输入齿轮（6）保持常啮合状态，所述倒档齿轮轴（2）上还套装有倒档主动齿轮（5），该倒档主动齿轮（5）通过花键套装在倒档齿轮轴（2）上，在该倒档主动齿轮（5）外侧设置有倒档摆臂支架总成（7），所述倒档摆臂支架总成（7）拨动倒档主动齿轮（5）沿倒档齿轮轴（2）轴向移动后，该倒档齿轮轴（2）与输出档同步器（8）上的齿套相啮合。本发明采用两个倒档齿轮取代传统的一个倒档齿轮，减小了倒档齿轮啮合时的冲击力，同时还具有制造成本低、安全稳定性高等特点。
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