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公开(公告)号：CN108425685A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810060760.X
申请日：2018-01-22
摘要： 本发明公开了一种基于现浇隧道的混凝土裂缝控制方法，包括以下步骤：确定仿真模拟边界条件；对多因素耦合作用下的隧道混凝土的温度和应力进行仿真模拟，同时在仿真模拟上布置冷却水管；获得仿真模拟中冷却水管的布置方案；根据仿真模拟中得到的冷却水管的布置方案，现场设计一套与仿真模拟相应的冷却循环水系统。与现有技术相比，本发明具有工艺简单，能有效的控制现浇隧道混凝土的开裂问题，提高现浇隧道混凝土性能，延长现浇隧道混凝土使用寿命的基于现浇隧道等优点。
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公开(公告)号：CN108162154A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711386704.7
申请日：2017-12-20
IPC分类号： B28B11/24
摘要： 本发明公开了一种大管桩免蒸养的养护方法，本方案针对成型未脱模的大管桩进行免蒸养养护，该过程不包括蒸汽养护，主要由三个阶段组成：第一阶段为离心、振动和辊压成型后脱模前，该阶段的养护为养护池内保温养护；第二阶段为脱模后，进行水养池水养，该阶段为保湿养护；第三阶段为管节出水养池后进行养护，该阶段的养护为自然养护；在此基础上，本发明进一步公开了基于上述养护方法的大管桩免蒸养生产工艺。本发明提供的大管桩的免蒸养生产工艺，免除了大管桩制桩过程中蒸汽养护的环节，大幅度降低大管桩制作难度、降低成本，并节约能源，且制备的大管桩的性能满足规范的各项要求，并有效提高大管桩混凝土的性能，具有非常广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN107572958A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710842901.9
申请日：2017-09-18
申请人： 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号： C04B28/04
摘要： 本发明公开了一种超低粘度水泥浆体，每立方米水泥浆体的制备原料中各组分及含量：硅酸盐水泥900～1100kg，粒化高炉矿渣粉90～200kg，石灰石粉90～200kg，粉煤灰微珠75～180kg，硅灰10～50kg，高性能减水剂20～50kg，高性能降粘剂5～20kg，拌合水300～600kg。制备所述超低粘度水泥浆体的方法，按原料比例称量各原料备用；将所述拌合水、高性能减水剂以及高性能降粘剂放入混凝土搅拌机的搅拌锅内；然后向所述搅拌锅内添加所述硅酸盐水泥、粒化高炉矿渣粉、石灰石粉和硅灰；启动混凝土搅拌机，搅拌时间为3分钟，搅拌结束即可制得所述超低低粘度水泥浆体。与现有技术相比，本发明水泥浆体具有超低粘度等优点。
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公开(公告)号：CN107474774A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710842924.X
申请日：2017-09-18
申请人： 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号： C09J163/00 , C09J11/04 , C09J11/06 , C08G59/60 , C08G59/46
CPC分类号： C09J163/00 , C08G59/46 , C08G59/60 , C08K3/36 , C08K5/005 , C08K5/132 , C08K5/3475 , C08K9/06 , C08K13/06 , C08K2003/265 , C09J11/04 , C09J11/06
摘要： 本发明公开了一种高耐久性环氧建筑结构胶，由A组分和B组分按重量比为(1.9～2.1)：1混合而成，所述A组分的原料及重量份数为：改性环氧树脂100份，抗紫外线老化剂0.1～0.5份，触变剂1.5～3份，偶联剂1～2.5份，填料100～120份，纤维2～4份。所述B组分的原料及重量份数为：改性脂肪胺固化剂18～22份，聚酰胺树脂20～40份，触变剂0.5～1份，偶联剂0.5～1份，填料50～60份，纤维1～2份。一种高耐久性环氧建筑结构胶的制备方法，包括如下步骤：1)制备A组分；2)制备B组分；3)将所述A组分与B组分按重量比为(1.9～2.1)：1混合均匀，即制得所述的高耐久性环氧建筑结构胶。与现有技术相比，本发明具有高耐久性以及能够满足海洋腐蚀环境下长期使用等优点。
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公开(公告)号：CN105837117A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610204075.0
申请日：2016-04-01
IPC分类号： C04B28/04 , C04B111/56
CPC分类号： C04B28/04 , C04B2111/56 , C04B2201/20 , C04B2201/50 , C04B18/141 , C04B18/08 , C04B18/146 , C04B2103/0068 , C04B14/06 , C04B14/02 , C04B24/122 , C04B22/147 , C04B22/143 , C04B24/24
摘要： 本发明公开了一种免蒸养PHC管桩混凝土，所述混凝土中，每立方米混凝土的制备原料包括下列组分：硅酸盐水泥300～450kg；粒化高炉矿渣粉25～110kg；粉煤灰微珠10～100kg；硅灰10～100 kg；膨胀剂20～60kg；细度模数2.4～3.0的细骨料640～725kg；级配为5～25mm的粗骨料1120～1200kg；三乙醇胺0.1～0.5kg；硫酸锂2～6kg；无水石膏7～13kg；减水剂4～7kg；水125～140kg。本发明的混凝土用于制备PHC管柱，可以在常温条件下并能在较短的时间内达到免蒸养PHC管桩脱模强度和C80混凝土的强度要求。
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公开(公告)号：CN105604063A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201511003593.8
申请日：2015-12-28
CPC分类号： E02B17/0008 , E02D15/04 , E02D15/06 , E02D27/425
摘要： 本发明属于特种施工技术领域，提供海上风电导管架的灌浆工艺，包括以下步骤：1）在海上打入管桩和安装导管架之后，所述导管架的腿柱与管桩相套接且所述腿柱与管桩之间形成环形空间；2）将所述环形空间的底部封堵，并设置连通所述环形空间的灌浆管线；3）再将灌浆料浆体经灌浆管线通过泵送压浆，对环形空间进行灌浆；4）灌浆后的环形空间内灌浆料完全灌满后，静置一段时间，进行压力屏浆；5）压力屏浆后，结束灌浆并进行养护。本发明提供的海上风电导管架的灌浆工艺，填补国内空白，推动技术进步，工程应用效果良好，可广泛应用于海上风电基础施工、海洋平台导管架结构维修加固等，对于推动我国海上风电基础施工技术进步有重大意义。
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公开(公告)号：CN104003681B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410242676.1
申请日：2014-06-03
申请人： 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种海上风电导管架灌浆材料，包括干料和水，所述干料按质量百分比计，包括如下组分：硅酸盐水泥：25.0-40.0%；硫铝酸盐水泥：1.0-5.0%；石英砂：45.0-55.0%；外加剂：5.0-15.0%；所述水的加入量为适量。本发明还进一步提供该海上风电导管架灌浆材料的施工方法。本发明提供一种海上风电导管架灌浆材料及其施工方法，该材料具有大流动性、可泵送性好、超早强、超高强、高耐久性、良好的抗水分散性能、无收缩和高抗疲劳等特点，可以采用泵送压浆的施工方式通过橡胶管线进行输送，适用于水下灌浆，适用于海上风电导管架与钢管桩基础之间灌浆连接。
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公开(公告)号：CN105203403A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510590506.7
申请日：2015-09-16
申请人： 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种玻璃钢复合材料抗冻耐久性能的检测方法，包括以下步骤：1）制作玻璃钢试样；2）将制得的玻璃钢试样分为2组，将第1组玻璃钢试样常温放置，并同时将第2组玻璃钢试样进行冻融循环试验；3）将第1组玻璃钢试样和第2组玻璃钢试样分别进行弯曲强度测试，并计算弯曲强度保留率；4）根据计算的弯曲强度保留率，判定玻璃钢复合材料的抗冻耐久性能。本发明提供的一种玻璃钢复合材料抗冻耐久性能的检测方法，能够较为准确地检测玻璃钢复合材料的抗冻耐久性能，确保筛选出来的玻璃钢复合材料能够满足在冰冻环境中长期应用的要求，并很好地填补了现有国家标准及规范在玻璃钢复合材料的抗冻耐久性能检测方面的空白。
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公开(公告)号：CN218757051U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222036453.2
申请日：2022-08-03
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本申请公开了一种桥梁用的玄武岩纤维板加固结构，包括：设置在桥梁底部的1～3层玄武岩纤维板，其中，在所述玄武岩纤维板的两端部和中部均通过压片固定。本申请采用玄武岩纤维板对桥梁进行加固，由于玄武岩纤维板本身具有耐高温、耐低温且断裂极限应变较大的特点，其可以大大提高结构的抗弯能力，减少结构的裂缝和挠度变形，提高结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN207881322U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820104011.8
申请日：2018-01-22
IPC分类号： F25D17/02
摘要： 本实用新型公开了一种冷却循环水系统，其特征在于，包括至少一个循环水池、至少一个流量控制系统、至少一个侧墙冷却水管、底板冷却水管、底板、侧墙、顶板以及顶板冷却水管，侧墙冷却水管、底板冷却水管、顶板冷却水管分别布设在侧墙、底板以及顶板中，循环水池、顶板冷却水管以及侧墙冷却水管依次连通设置形成一闭环循环水系统，其中流量控制系统设置在循环水池和顶板冷却水管之间；循环水池、侧墙冷却水管以及底板冷却水管依次连通设置形成另一闭环循环水系统，其中流量控制系统设置在循环水池和侧墙冷却水管之间。本实用新型具有结构简单，能有效的控制混凝土的开裂问题，有效提高现浇隧道混凝土性能，延长现浇隧道混凝土使用寿命等优点。
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