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公开(公告)号：CN105604063A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201511003593.8
申请日：2015-12-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 上海申航基础工程有限公司
CPC classification number: E02B17/0008 , E02D15/04 , E02D15/06 , E02D27/425
Abstract: 本发明属于特种施工技术领域，提供海上风电导管架的灌浆工艺，包括以下步骤：1）在海上打入管桩和安装导管架之后，所述导管架的腿柱与管桩相套接且所述腿柱与管桩之间形成环形空间；2）将所述环形空间的底部封堵，并设置连通所述环形空间的灌浆管线；3）再将灌浆料浆体经灌浆管线通过泵送压浆，对环形空间进行灌浆；4）灌浆后的环形空间内灌浆料完全灌满后，静置一段时间，进行压力屏浆；5）压力屏浆后，结束灌浆并进行养护。本发明提供的海上风电导管架的灌浆工艺，填补国内空白，推动技术进步，工程应用效果良好，可广泛应用于海上风电基础施工、海洋平台导管架结构维修加固等，对于推动我国海上风电基础施工技术进步有重大意义。
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公开(公告)号：CN105604063B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201511003593.8
申请日：2015-12-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 上海申航基础工程有限公司
Abstract: 本发明属于特种施工技术领域，提供海上风电导管架的灌浆工艺，包括以下步骤：1）在海上打入管桩和安装导管架之后，所述导管架的腿柱与管桩相套接且所述腿柱与管桩之间形成环形空间；2）将所述环形空间的底部封堵，并设置连通所述环形空间的灌浆管线；3）再将灌浆料浆体经灌浆管线通过泵送压浆，对环形空间进行灌浆；4）灌浆后的环形空间内灌浆料完全灌满后，静置一段时间，进行压力屏浆；5）压力屏浆后，结束灌浆并进行养护。本发明提供的海上风电导管架的灌浆工艺，填补国内空白，推动技术进步，工程应用效果良好，可广泛应用于海上风电基础施工、海洋平台导管架结构维修加固等，对于推动我国海上风电基础施工技术进步有重大意义。
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公开(公告)号：CN109537626B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201811474037.2
申请日：2018-12-04
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站混凝土的控裂方法，在施工缝附近、侧墙、倒角处均布置了水管，且采用了非等间距方式布置水管，在所有的施工缝附近均密集布设了水管。直到混凝土完全覆盖水管后开始通水；控制水管的水流量在4～6m3/h范围内，直到混凝土内部温度达到最大值；降低水管水流量至2～4m3/h范围内，继续通水12～24小时；施工结束后用不低于混凝土强度的水泥净浆或砂浆对冷却水管进行灌浆处理。本发明能较好的利用上部新浇筑混凝土产生的水化热来加热下部浇筑完成的混凝土，大大降低了施工缝上下混凝土之间的温差应力，有效地解决了因混凝土温度应力而在施工缝附近产生大量裂缝的历史性难题。
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公开(公告)号：CN109297785A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811474013.7
申请日：2018-12-04
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于制作清水混凝土外观评价试样的装置，包括装置本体。所述装置本体为上端开口的空心腔体，该装置本体的长、宽、高或直径均不小于5cm且不大于1m，开口面积≥100cm2；该装置本体至少由两个拼装模块拼装而成，拼装模块由透明有机硅板制作，装置本体的内腔形状与建筑设计图样相同并与建筑设计图样上标注的尺寸等比例缩小。本发明的装置结构简单易制，安全环保，能方便成型外观评价试样。本发明还公开了一种用于制作清水混凝土外观评价试样的方法。本发明的方法不仅在施工前就能准确判断成型后清水混凝土外观质量，还能准确把握时机，改善清水混凝土成型条件，为清水混凝土外观评价提供可靠的依据。
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公开(公告)号：CN106003396B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610367851.9
申请日：2016-05-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交三航局第三工程有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: B28B11/24
Abstract: 本发明属于建筑技术，涉及一种PHC管桩的免蒸养生产工艺及其应用。本发明提供一种管桩免蒸养的养护方法，包括以下步骤：1）将管桩在脱模前，进行保温养护；2）将经步骤1）中保温养护后的管桩脱模，在脱模后，进行自然养护。本发明进一步提供了上述方法在PHC管桩的生产工艺中的应用及其PHC管桩的免蒸养生产工艺。本发明提供的一种PHC管桩的免蒸养生产工艺及其应用，免除了制桩过程中蒸汽养护的环节，降低管桩制作难度和成本，并节约能源，有利于环保，制备的PHC管桩的性能满足规范的各项要求，具有非常广泛的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105837117B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201610204075.0
申请日：2016-04-01
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第三工程有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B111/56
Abstract: 本发明公开了一种免蒸养PHC管桩混凝土，所述混凝土中，每立方米混凝土的制备原料包括下列组分：硅酸盐水泥300～450kg；粒化高炉矿渣粉25～110kg；粉煤灰微珠10～100kg；硅灰10～100 kg；膨胀剂20～60kg；细度模数2.4～3.0的细骨料640～725kg；级配为5～25mm的粗骨料1120～1200kg；三乙醇胺0.1～0.5kg；硫酸锂2～6kg；无水石膏7～13kg；减水剂4～7kg；水125～140kg。本发明的混凝土用于制备PHC管柱，可以在常温条件下并能在较短的时间内达到免蒸养PHC管桩脱模强度和C80混凝土的强度要求。
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公开(公告)号：CN109556801A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811627020.6
申请日：2018-12-28
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种水下隧道结构的耐压密封性能测试装置及其测试方法，该测试装置主要是由用于设置在待测的水下隧道结构的检测区域上方且设有排气阀的耐压储液箱、用于将耐压储液箱和隧道模型密封连接的密封机构、与耐压储液箱相连且用于向耐压储液箱内注入流体并获取耐压储液箱内的液压参数的加压装置等构成。其中，密封机构在将耐压储液箱和隧道模型密封连接后，使得检测区域与耐压储液箱内的腔体相连通，且与外部隔离。与现有技术相比，该测试装置及其测试方法能够降低检测成本，提升检测精度。
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公开(公告)号：CN108162154A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711386704.7
申请日：2017-12-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: B28B11/24
Abstract: 本发明公开了一种大管桩免蒸养的养护方法，本方案针对成型未脱模的大管桩进行免蒸养养护，该过程不包括蒸汽养护，主要由三个阶段组成：第一阶段为离心、振动和辊压成型后脱模前，该阶段的养护为养护池内保温养护；第二阶段为脱模后，进行水养池水养，该阶段为保湿养护；第三阶段为管节出水养池后进行养护，该阶段的养护为自然养护；在此基础上，本发明进一步公开了基于上述养护方法的大管桩免蒸养生产工艺。本发明提供的大管桩的免蒸养生产工艺，免除了大管桩制桩过程中蒸汽养护的环节，大幅度降低大管桩制作难度、降低成本，并节约能源，且制备的大管桩的性能满足规范的各项要求，并有效提高大管桩混凝土的性能，具有非常广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN105837117A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610204075.0
申请日：2016-04-01
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第三工程有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B111/56
CPC classification number: C04B28/04 , C04B2111/56 , C04B2201/20 , C04B2201/50 , C04B18/141 , C04B18/08 , C04B18/146 , C04B2103/0068 , C04B14/06 , C04B14/02 , C04B24/122 , C04B22/147 , C04B22/143 , C04B24/24
Abstract: 本发明公开了一种免蒸养PHC管桩混凝土，所述混凝土中，每立方米混凝土的制备原料包括下列组分：硅酸盐水泥300～450kg；粒化高炉矿渣粉25～110kg；粉煤灰微珠10～100kg；硅灰10～100 kg；膨胀剂20～60kg；细度模数2.4～3.0的细骨料640～725kg；级配为5～25mm的粗骨料1120～1200kg；三乙醇胺0.1～0.5kg；硫酸锂2～6kg；无水石膏7～13kg；减水剂4～7kg；水125～140kg。本发明的混凝土用于制备PHC管柱，可以在常温条件下并能在较短的时间内达到免蒸养PHC管桩脱模强度和C80混凝土的强度要求。
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公开(公告)号：CN108162154B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201711386704.7
申请日：2017-12-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: B28B11/24
Abstract: 本发明公开了一种大管桩免蒸养的养护方法，本方案针对成型未脱模的大管桩进行免蒸养养护，该过程不包括蒸汽养护，主要由三个阶段组成：第一阶段为离心、振动和辊压成型后脱模前，该阶段的养护为养护池内保温养护；第二阶段为脱模后，进行水养池水养，该阶段为保湿养护；第三阶段为管节出水养池后进行养护，该阶段的养护为自然养护；在此基础上，本发明进一步公开了基于上述养护方法的大管桩免蒸养生产工艺。本发明提供的大管桩的免蒸养生产工艺，免除了大管桩制桩过程中蒸汽养护的环节，大幅度降低大管桩制作难度、降低成本，并节约能源，且制备的大管桩的性能满足规范的各项要求，并有效提高大管桩混凝土的性能，具有非常广泛的应用前景。
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