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公开(公告)号：CN217536979U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202221747090.7
申请日：2022-07-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D15/10
Abstract: 本实用新型涉及一种自动调节高程的抛石整平装置，属于基床整平技术领域，其中抛石整平装置包括抛石管、刮刀组件和油缸，抛石管用于铺设基床，抛石管的上端安装于整平船，抛石管的下端竖直向下延伸；刮刀组件包括连接件和刮刀，连接件套设于抛石管底部；刮刀用于整平基床，刮刀位于连接件的下端；油缸安装于抛石管外周，油缸的伸缩端与连接件连接；当海水涨潮时，油缸驱动连接件和刮刀向下运动；当海水落潮时，油缸驱动连接件和刮刀向上运动。本实用新型提供的自动调节高程的抛石整平装置能够调节刮刀高程，使其始终保持在所需范围，提高基床整平质量；而且，可以边抛填碎石边整平，施工效率高且结构简单。
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公开(公告)号：CN217436009U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202220307389.4
申请日：2022-02-15
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 宋江伟 , 潘伟 , 王殿文 , 尚乾坤 , 赫亚锋 , 李竹堂 , 朱春峰 , 徐良 , 吕护生 , 李德洲 , 张浩男 , 贾延铄 , 林恒義 , 王鹏飞 , 林树栋 , 张成武 , 王冲 , 张永康
Abstract: 本实用新型属于沉管隧道基床整平技术领域，具体涉及一种全漂浮式整平船体调平系统。该调平系统包括整平测控台、船体倾斜仪以及压载水系统；其中，压载水系统包括八个压载舱和四个压载泵，八个压载舱分别位于船艏左右两端、船艉左右两端、左舷前后两端以及右舷前后两端，每一压载泵经压载水管分别与两个压载舱连接；每一压载舱经第一遥控蝶阀与压载水管连接，第一遥控蝶阀用于控制压载舱的进水或排水。本实用新型通过整平船体不同方位上的八个压载舱的设置，实现对全漂浮式整平船体的精细化调平，使船体以全漂浮状态对碎石基床进行铺设整平作业过程中能够时刻保持水平，进而确保全漂浮整平作业下的碎石基床达到施工精度要求。
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公开(公告)号：CN216999812U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220551726.4
申请日：2022-03-11
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 吕护生 , 王殿文 , 尚乾坤 , 赫亚锋 , 宋江伟 , 李德洲 , 林树栋 , 张浩男 , 王鹏飞 , 林恒義 , 于家钒 , 杨毓晓 , 胡思金 , 王潞伟 , 贾延烁 , 张成武
IPC: E02D23/00 , E02D29/073 , E02B3/04
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道建设技术领域，尤其涉及一种沉管寄存区防浪堵口装置。包括至少一个堵口沉箱，堵口沉箱包括：箱体，为钢筋混凝土结构，包括前挡板、后挡板、以及位于前挡板和后挡板两端的两个侧板，围设形成上部开口的腔体；隔板，两个，位于腔体内部，将腔体平均分为四个独立的仓格；二级隔板，每个仓格内设置有两个相互垂直的二级隔板；前挡板的顶部还设置有能够阻隔外海风浪的胸墙结构，胸墙结构的高度为3‑4m，可以根据现场风浪条件，灵活选择堵口沉箱的数量，同时可以根据台风的等级，向堵口沉箱内灌砂增大负浮力，将沉管寄存区港池与外海隔断，避免沉管受波浪及水流力作用，造成系泊缆绳断裂，沉管失稳碰撞，保证港池内沉管的稳定。
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公开(公告)号：CN216379641U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202123256801.9
申请日：2021-12-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 赫亚锋 , 王殿文 , 尚乾坤 , 朱春峰 , 李竹堂 , 宋江伟 , 吕护生 , 于家钒 , 胡思金 , 李德洲 , 张浩男 , 林恒義 , 林树栋 , 王鹏飞 , 霍彦同 , 张成武 , 贾延铄 , 徐良 , 杨毓晓
IPC: E02D29/073 , E02D23/00 , B63C1/00
Abstract: 本实用新型提出一种沉箱式坞门安装定位辅助装置，用于辅助沉箱式坞门关闭时的安装定位，其包括位于沉箱式坞门与坞墙之间的主体框架，所述主体框架包括第一矩形框、第二矩形框以及多根连接梁，所述第一矩形框与所述第二矩形框相对间隔设置，所述多根连接梁连接所述第一矩形框、所述第二矩形框，所述主体框架的纵截面呈直角梯形，所述直角梯形的高度与钢闸门的宽度相适配；沉箱式坞门安装时，将所述主体框架固定于所述坞墙上，使得所述第一矩形框与所述坞墙接触，移动所述沉箱式坞门直至其一侧面与所述第二矩形框接触。本实用新型结构简单、使用方便，在沉箱式坞门安装时起到定位和辅助限位的作用，提高了安装效率和安装准确性。
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公开(公告)号：CN215053236U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121199675.5
申请日：2021-05-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Inventor： 潘伟 , 张乃受 , 李进 , 王春利 , 张海英 , 刘德进 , 苏长玺 , 陈鸿 , 陈正杰 , 王殿文 , 尚乾坤 , 赫亚锋 , 宋江伟 , 韩小锐 , 吕护生 , 李德洲 , 林树栋
IPC: E02D29/073 , E02D25/00
Abstract: 本实用新型属于海底沉管隧道安装技术领域，具体涉及一种最终接头牛腿密封止水装置。最终接头牛腿密封止水装置用于最终接头的限位牛腿与止推钢支撑之间的密封止水，包括预埋件、密封填料和压板。预埋件嵌接于限位牛腿内，其上具有供止推钢支撑穿置的预埋件中心孔，该预埋件中心孔的一端设有密封段，密封段的内腔与止推钢支撑的外壁之间形成密封槽；密封填料填充于密封槽内；压板压紧密封填料并固接于预埋件上，压板具有供止推钢支撑穿置的压板中心孔。本实用新型确保最终接头在海水浸泡和水下顶推过程中限位牛腿与止推钢支撑之间不会出现渗水漏水现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219011301U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202223519345.7
申请日：2022-12-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 赫亚峰 , 潘伟 , 张乃受 , 王殿文 , 尚乾坤 , 朱春峰 , 宋江伟 , 徐良 , 吕护生 , 李德洲 , 张浩男 , 林恒義 , 林树栋 , 王鹏飞 , 贾延铄 , 杨毓晓 , 王璐伟
Abstract: 本实用新型涉及一种顶进节段的止退装置，属于最终接头技术领域，顶进节段从套筒中推出并与最后一节沉管对接；套筒中设有套筒混凝土封门，顶进节段中设有与套筒混凝土封门相对设置的顶进节段混凝土封门，二者共同形成结合腔；该止退装置包括位于第一反力牛腿、千斤顶、第一支撑件和第二反力牛腿；第一反力牛腿安装于套筒并位于结合腔外部；千斤顶沿水平方向伸缩并安装于第一反力牛腿；第一支撑件沿水平方向设置并与千斤顶连接，第一支撑件远离千斤顶的一端穿过套筒混凝土封门与第二反力牛腿连接，第二反力牛腿安装于顶进节段并位于结合腔中。该止退装置能够防止顶进节段反向运动，并且结构简单紧凑、方便布置。
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公开(公告)号：CN217542216U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202221695013.1
申请日：2022-07-01
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道建设技术领域，尤其涉及一种沉管寄存区缆绳揽力自动监测装置。包括：缆绳，用于固定沉管，其一端固定在沉管顶部的系船柱上；拉力计，一端与所述缆绳的另一端连接固定；所述拉力计的另一端固定在陆地系缆柱上；数据传输装置，与所述拉力计连接，并接受所述拉力计的拉力数据，并将所述拉力数据进行传输；数据显示装置，位于办公区域内，接受所述数据传输装置传输的数据，并将数据进行显示；可以在办公区域内对缆绳的缆力进行实时监测，无需现场观测，若缆力值突然变大出现断崖时变化降至0时，说明缆绳出现断裂，便于施工人员进行及时处理，防止发生事故，降低了劳动强度，提高了施工的安全性。
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公开(公告)号：CN217520664U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202221746881.8
申请日：2022-07-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本实用新型涉及一种沉管检漏起浮系统，属于沉管隧道施工技术领域，其中沉管检漏起浮系统安装于沉管管节内部，包括水箱组件、两个水泵组件、水箱液位监测装置和控制台，水箱组件位于管节内部，水箱组件的进水端设有进水阀，水箱组件的出水端连接有控制阀；水泵组件包括工作水泵和备用水泵，工作水泵和备用水泵分别通过水泵进水管与水箱组件的出水端并联连接；水箱液位监测装置用于检测水箱组件液位，水箱液位监测装置设置于水箱组件；控制台位于管节外部，控制台分别与进水阀、控制阀和水泵组件连接。本实用新型提供的沉管检漏起浮系统能够自动实现水箱进水和排水，而且可以实时监测水箱液位，通过设置两个水泵，增加了排水工作可靠性。
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公开(公告)号：CN216920440U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220798750.8
申请日：2022-03-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Inventor： 王殿文 , 潘伟 , 张乃受 , 刘德进 , 苏长玺 , 尚乾坤 , 赫亚锋 , 陈鸿 , 陈正杰 , 宋江伟 , 吕护生 , 李德洲 , 林树栋 , 张浩男 , 王鹏飞 , 林恒義 , 于家钒 , 杨毓晓 , 胡思金 , 王潞伟 , 贾延烁 , 张成武
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型涉及一种顶推式最终接头的防偏装置，属于沉管隧道最终接头技术领域，该防偏装置包括支撑组件、多组顶推组件和两组限位组件；支撑组件包括沿水平方向相互平行设置的多个支撑梁，多个支撑梁均匀分布于顶推式最终接头的顶进节段的底部；多组顶推组件用于推动顶进节段，使顶进节段沿支撑梁向靠近顶推式最终接头的套筒的方向运动，顶推组件一一对应设置于支撑梁顶部，多组顶推组件均位于顶进节段远离套筒的一端；两组限位组件分别位于顶进节段的左右两侧，以对顶进节段的左右两侧限位，两组限位组件均安装于支撑组件。本实用新型提供的顶推式最终接头的防偏装置能够对顶进节段的左右两侧进行限位，以防止顶进节段运动方向发生偏移。
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公开(公告)号：CN216446037U
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202123255663.2
申请日：2021-12-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 王殿文 , 潘伟 , 尚乾坤 , 朱春峰 , 赫亚锋 , 李竹堂 , 宋江伟 , 吕护生 , 李德洲 , 张浩男 , 林恒義 , 林树栋 , 王鹏飞 , 霍彦同 , 张成武 , 贾延铄 , 徐良 , 李鹏 , 佟洪磊
IPC: E02D29/073 , E02D31/06
Abstract: 本申请提供的沉管对接端防海生物装置，包括设置在沉管两端的第一防护膜和第二防护膜，使用该防护膜对沉管两端裸露在海水中的部分进行防护，防海生物吸附生长，效果良好，并且防护膜防护作用时间长久，对于浸泡在海水中长达五个月之久的沉管，仍然有较好的防护效果，并且在沉管对接前进行防护膜清理拆除，易于清理，清除防护膜之后的沉管，其对接端摩擦系数不受影响，因而对沉管的对接端的GINA止水带及端钢壳之间的对接安装无影响。在经济成本方面，与其他防海生物吸附措施相比，使用防护膜一定程度上能节约成本。
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