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公开(公告)号：CN211338734U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202020634070.3
申请日：2020-04-24
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于悬索桥主缆施工技术领域，涉及一种悬索桥主缆架设牵引系统的导轮组，至少包括导轮组支架、托索轮组、压索轮组，压索轮组有两个固定在导轮组支架上弧面两端，托索轮组固定在导轮组支架的两侧面，导轮组支架构成导轮组的支撑系统，导轮组支架、托索轮组、压索轮组固定后整体为圆弧形结构。本实用新型能减小运行时的冲击，降低运行噪音，保证钢丝绳在导轮组上的受力均匀，提高使用安全性。
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公开(公告)号：CN210856948U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921115047.7
申请日：2019-07-16
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型保护了一种中央双索面斜拉桥过索式桥面吊机，主梁标准梁段采用单台桥面吊机安装，相比传统的双索面斜拉桥多采用双台桥面吊机抬吊主梁，节省了劳动力，并且吊机的主桁架设置于斜拉索内侧，前支点和后锚点以及起吊吊点位于斜拉索外侧、主梁中腹板正上方，保证了施工荷载合理传递至主梁结构，从而保障上部结构施工期间，主梁结构总体抗扭刚度和力学性能；另外，前支点横梁和后锚固横梁分别通过操作电动葫芦和移动支架横移、旋转过索，待行走至下一吊装位置时回正，避免了吊机行走时前和后锚固系统与已安装斜拉索位置相互干涉的问题，保证吊机顺利前移。
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公开(公告)号：CN209602969U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201920086043.4
申请日：2019-01-18
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型属于墩身施工爬梯脚手架技术领域，提供了一种钢管组合式爬梯附墙，包括矩形框架和附墙预埋件，所述附墙预埋件与矩形框架连接且设于矩形框架外，所述附墙预埋件至少为两个且所在直线与矩形框架的一边平行，所述矩形框架的两条对角线位置设有稳定结构。爬梯附墙为爬梯桥梁墩身的连接结构，加强爬梯的整体稳定性，提高其稳定承载能力。实际使用时，一端通过附墙底座预埋件锚固于墩身混凝土中，另一端与墩身爬梯通过旋转扣件进行连接。本实用新型通过脚手架钢管的组合满足高墩爬梯的需求，通能够有效解决高墩爬梯距离墩身较远时爬梯的安全问题。本实用新型结构简单，加工方便，使用安全可靠。
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公开(公告)号：CN220182568U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321026084.7
申请日：2023-05-04
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于钢壳混凝土索塔施工技术领域，特别涉及一种可适应索塔钢壳重心变化的吊具。该吊具包括吊钩和起吊组件，起吊组件包括两个双滑轮总成、双叉耳索具和单滑轮总成，双叉耳索具包括第一接头、第二接头和钢丝绳，钢丝绳一端与第一接头固定连接，另一端向上绕过双滑轮总成中的一个滑轮后向下穿过与第一接头固定连接的单滑轮总成，并水平缠绕穿过与第二接头固定连接的单滑轮总成后，向上绕过双滑轮总成中的另一个滑轮，向下与第二接头固定连接。本实用新型通过采用双叉耳索具，将钢丝绳与双滑轮总成和单滑轮总成形成三角形布置，可以使吊具自动找寻带起吊钢壳的重心，可适应在单钩吊装情况下钢壳重心变化，操作简单，可靠性高。
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公开(公告)号：CN219710074U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202223347035.1
申请日：2022-12-14
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于悬索桥主缆施工技术领域，特别涉及一种主缆预紧缆机。一种主缆预紧缆机，包括紧固机架，紧固机架顶部设有行走系统，紧固机架内部设有冲击系统和紧固系统，紧固系统包括两个紧固气缸和两个拔叉杠杆，两个拔叉杠杆之间连接有两条紧固钢丝绳，两个紧固气缸分别固定在紧固机架两侧的外侧面，冲击系统包括两个冲击式气动锤、振动板和多个弹簧缓冲器，弹簧缓冲器固定安装在紧固机架内侧顶部，弹簧缓冲器下端连接有振动板，振动板两侧斜上方分别固定连接有冲击式气动锤。本实用新型通过紧固气缸调节紧固钢丝绳对主缆的紧固力，并采用冲击式气动锤代替人工敲打主缆，提高了主缆预紧速度及质量，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN218619793U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222484002.5
申请日：2022-09-19
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于钢箱拱肋安装技术领域，特别涉及一种多边形钢箱拱肋单钩吊装吊具。一种多边形钢箱拱肋单钩吊装吊具，包括平面桁架、斜支腿总成、横向主梁总成，平面桁架为框架结构，包括相互平行设置的纵向分配梁、横向分配梁以及连接在纵向分配梁、横向分配梁之间的第一转换节，斜支腿总成从下往上依次包括第二转换节、丝杆旋转节点、斜向调节丝杆、斜向钢管以及斜向钢管连接销，丝杆旋转节点与斜向调节丝杆之间设有锁紧螺母，横向主梁总成包括吊装承重梁和安装在吊装承重梁上的横向可移动吊点，吊装承重梁两端分别设有吊耳。本实用新型可在单钩吊装情况下调整钢箱拱肋安装姿态，能够适应拱肋的不同角度变化，操作简单，可靠性高。
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公开(公告)号：CN217051320U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202123091452.X
申请日：2021-12-10
申请人： 中交二公局第六工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： B66C1/66
摘要： 本实用新型涉及建筑技术领域，提供一种用于吊装管廊的吊杆结构，包括：第一吊杆，用于与吊具主梁连接；万向座，所述万向座的顶部与所述第一吊杆连接；第二吊杆，所述第二吊杆的顶部与所述万向座连接，底部用于连接管廊。本实用新型提供的用于吊装管廊的吊杆结构，通过设置第一吊杆、万向座和第二吊杆，不仅第二吊杆可以实现多方向摆动，而且第二吊杆的长度相对现有技术中整体的吊杆较短，多方面使得第二吊杆更容易插入管廊吊装孔内，降低了吊装管廊的安装系数，同时也降低了对管廊吊装孔的位置精确度的要求。
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公开(公告)号：CN216891989U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202121048973.4
申请日：2021-05-17
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种悬索桥主缆纺线法施工钢丝锚固装置，至少包括活动杆、固定杆、八丝夹丝器、四丝夹丝器、索具螺旋扣、上钢丝绳夹、下钢丝绳夹、钢丝绳、猫道大横梁、猫道绳和横杆，由两根活动杆和两根固定杆上下连接分别构成两个根立杆，两根立杆的固定杆之间垂直连接横杆，两个固定杆底部与猫道大横梁连接；每根立杆的活动杆顶部两端均通过索具螺旋扣、上钢丝绳夹、下钢丝绳夹将两根钢丝绳斜拉成以立杆为中心，左右对称的直边三角形；每根钢丝绳上端通过索具螺旋扣固定在活动杆的顶部，下端通过下钢丝绳夹固定在猫道绳上；在每个活动杆的顶部还固定有八丝夹丝器，在横杆上固定两组四丝夹丝器，两个立杆以猫道中心线为对称设置。
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公开(公告)号：CN212771982U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021497747.X
申请日：2020-07-24
申请人： 中交二公局第二工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型属于桥面吊机施工技术领域，具体涉及一种桥面吊机行走反扣装置及系统。本实用新型包括行走导向框架、体系转换千斤顶、行走轮、体系转换框架和桥面吊机下弦杆；行走导向框架为倒U形结构；行走轮设置有两个，两个行走轮分别固定连接在行走导向框架底端相对的内侧壁上，桥面吊机下弦杆水平连接在行走导向框架上端面，且桥面吊机下弦杆的轴向线与行走导向框架上表面的轴向线垂直；体系转换千斤顶固定连接在行走导向框架中下部且靠近桥面吊机下弦杆前端的外侧壁上；体系转换框架的上部连接在体系转换千斤顶输出端的上表面。加上两根平行设置的轨道梁和行走千斤顶构成了同步性强、安全性好、行走工效较高的桥面吊机行走系统。
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公开(公告)号：CN211340472U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202020634781.0
申请日：2020-04-24
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型涉及一种悬索桥主缆架设牵引系统锚碇门架导轮组，至少包括：导轮组支架、托索轮组、压索轮组，导轮组支架由钢板焊接而成倒T形的钢箱结构，导轮组支架包括：导轮组支架箱体、第一支架、第二支架和跳绳防护机构，导轮组支架顶部中间位置设置有销轴连接孔，即为导轮组的安装孔，倒T形的钢箱结构两侧由上至下分别焊接有第一支架和第二支架,第一支架和第二支架设置有用于连接压索轮组的销孔；两侧第二支架分别安装托索轮组，两侧第一支架分别安装压索轮组，跳绳防护机构为多个间隔均布焊接在导轮组支架箱体侧面杆状体，用于防止钢丝绳意外跳绳的安全防护作用。本实用新型能减小运行时的冲击，降低运行噪音，提高安全性能。
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