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公开(公告)号：CN115959147A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310014304.2
申请日：2023-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种目标场景的车辆控制方法、装置及车辆。其中，该方法包括：确定目标车辆在目标场景下的多个驾驶阶段；利用目标车辆的多个无线通信组件，获取目标场景的场景数据集，其中，场景数据集包括多个驾驶阶段对应的多个阶段场景数据；根据场景数据集，控制目标车辆生成目标场景的提示消息，其中，提示消息用于对目标车辆的驾驶员进行驾驶提示。本发明解决了由于现有技术无法对特定场景中的车辆进行驾驶场景管理造成的车辆交通安全性低和用户驾驶体验差的技术问题。
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公开(公告)号：CN114291049B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210100341.0
申请日：2022-01-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60T7/22
Abstract: 本发明实施例公开了一种自动驻车系统级方法。该系统包括自动驻车控制模块、周边环境信息采集模块和制动模块，自动驻车控制模块与周边环境信息采集模块通讯连接，用于获取主体车辆前方车辆状态信息和交通信息，自动驻车控制模块与制动模块通讯连接，用于根据制动模块提供的制动踏板状态获取制动信息，自动驻车控制模块还用于在主体车辆前方车辆状态信息、交通信息和制动信息满足自动驻车激活条件时，控制主体车辆激活自动驻车功能。本实施例的技术方案，减少了用户驾驶时需要自动驻车时的额外操作，提高了用户驾驶体验和整车系统的智能化体验。
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公开(公告)号：CN115185434A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210711810.2
申请日：2022-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/04842 , G06F3/0486 , G06F9/451
Abstract: 本发明公开了一种车辆应用场景处理方法、装置、设备和存储介质，其中，该方法包括：在确定具有车辆应用场景创建需求的情况下，展示车辆应用场景设计界面；其中，所述车辆应用场景设计界面包括车辆可选组件展示区和操作区；根据对所述车辆可选组件展示区内车辆可选组件的操作，确定目标组件，并将所述目标组件置于所述操作区；根据对所述操作区内目标组件的配置操作，生成车辆应用场景的应用逻辑；根据所述车辆应用场景的应用逻辑，生成车辆应用场景。通过上述方案，可以提高用户和车辆的互动性，满足用户对车辆应用场景的多样化需求，提高用户的驾驶体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115027387A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210496295.0
申请日：2022-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/03 , B60L53/12 , B60L53/20
Abstract: 能量域软件分层架构装置及方法、整车中央计算平台和一种智能汽车，涉及智能汽车领域。针对现有技术中存在的，现在大多数的整车厂采取的软件还是耦合度较高，软件无分层，造成功能增加时软件发生大量的更改，而且实现的效果不理想的问题，本发明提供了能量域软件分层架构方法及装置，具体的：能量域软件分层架构装置，对整车能量域的软件系统进行分层控制，装置包括：整车系统整体控制模块，调度能量域的软件系统进行；系统内部功能控制管理模块，用于协调能量域的软件系统内部功能；特定功能控制管理模块，用于控制能量域的软件系统内部的特定功能；传感器、执行器控制管理模块，用于控制整车所有传感器、执行器。适合应用在智能汽车领域中。
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公开(公告)号：CN113212273B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110539067.2
申请日：2021-05-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆的控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：对车辆驾驶员所穿着的鞋子进行鞋型识别；在根据识别到的鞋型确定车辆驾驶员满足车内换鞋条件时，向车身控制模块发送换鞋场景触发指令；通过车身控制模块，在换鞋场景触发指令被触发后，向多个车内控制单元分别发送与换鞋场景匹配的环境设置参数，以控制各车内控制单元协同控制车辆进入换鞋场景。该方法可以为车辆驾驶员的换鞋操作提供舒适的环境，节省换鞋操作的时长，提升车辆驾驶员的驾驶满意度。
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公开(公告)号：CN114604148A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210419073.9
申请日：2022-04-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种座椅调节方法、装置、车载终端、车辆及介质。具体实施方案为：获取当前车辆在转弯过程中的运动参数和所述当前车辆中座椅的承载压力；根据所述运动参数和所述承载压力，确定滑移位移；根据所述滑移位移，调节所述座椅的充气量。上述方式避免了因惯性原因造成驾驶员或乘客在座椅上发生滑移的情况发生，提高了车辆的乘坐体验，同时也解决了驾驶员或乘客无法保持原有正确坐姿的问题，从而确保驾驶员的视线不会发生急剧变化，有效保障了车辆驾驶过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN113212273A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110539067.2
申请日：2021-05-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆的控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：对车辆驾驶员所穿着的鞋子进行鞋型识别；在根据识别到的鞋型确定车辆驾驶员满足车内换鞋条件时，向车身控制模块发送换鞋场景触发指令；通过车身控制模块，在换鞋场景触发指令被触发后，向多个车内控制单元分别发送与换鞋场景匹配的环境设置参数，以控制各车内控制单元协同控制车辆进入换鞋场景。该方法可以为车辆驾驶员的换鞋操作提供舒适的环境，节省换鞋操作的时长，提升车辆驾驶员的驾驶满意度。
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公开(公告)号：CN215268810U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121062636.0
申请日：2021-05-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H05B47/10 , H05B47/16 , H05B47/155
Abstract: 本实用新型属于车辆控制技术领域，公开一种车队警示灯同步闪烁控制系统及车队。其中，车队警示灯同步闪烁控制系统包括多个同步系统，车队的每个车辆内均对应设置有一个同步系统，其中，远程信息处理器实时获取GPS时间；第一校准模块获取远程信息处理器中的GPS时间，并根据获取的GPS时间，校准车辆终端时间，以使所有车辆的终端时间同步；在所有车辆的终端时间同步的基础上，闪烁控制模块控制相应车辆的警示灯的点亮时刻，以使各车辆的警示灯同步闪烁，提高车队出行的规整性，整体视觉效果更佳，用户使用体验更好。
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