公开(公告)号：CN210797128U

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN201920942231.2

申请日：2019-06-21

Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司

Inventor： 刘飞香 ,  张宝明 ,  谢江生 ,  叶永钦 ,  常士家 ,  王红兵 ,  陶骏 ,  符朗 ,  刘刚 ,  杨晓梅 ,  胡世周 ,  蔡文涛 ,  潘勇 ,  姬常杰 ,  王玉柱 ,  岳峰 ,  汪宏

IPC: E01B27/20 ,  E01B29/04

Abstract: 一种适用于道岔作业的捣固车及其相应的作业方法，所述捣固车包括车体、起拨道装置(7)、捣固装置(8)，起拨道装置(7)连接于车体下方，捣固装置(8)连接于旋转横移框架(9)，该旋转横移框架(9)连接于车体；捣固装置(8)采用竖直布置的偏心振动轴结构，安装于旋转横移框架，旋转横移框架的横移装置采用可移动支点结构。该捣固车的工作装置，尤其是起拨道装置、捣固装置、旋转横移框架具备结构简单紧凑、工作可靠、作业范围广、工程应用价值高等优点。解决现有道岔捣固车工作装置结构不紧凑、操作复杂、作业范围小等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207315923U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201720711936.4

申请日：2017-06-19

Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司

Inventor： 常士家 ,  谢江生 ,  刘刚

IPC: F16D65/14 ,  F16D121/04 ,  F16D125/02

Abstract: 一种液压制动油缸总成，包括液压制动油缸(1)，该液压制动油缸(1)的活塞杆(2)与U型叉(4)配合，其特征在于：该U型叉(4)外侧装有锁紧螺母(3)，所述U型叉(4)与所述活塞杆(2)采用螺纹连接，取消正反螺纹连接形式，只保留活塞杆一端与U型叉(4)之间的螺纹连接。改进后制动油缸的U型叉与活塞杆采用长螺纹连接，并用锁紧螺母防松，由于采用长螺纹连接，即使产生松动，U型叉与活塞杆也不会相互脱离，从而避免了脱落事故的发生。结构形式相比原来的结构更加简单可靠，可维修性更强，且能有效降低成本。

公开(公告)号：CN303772054S

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201630001386.8

申请日：2016-01-05

Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司

Designer： 丁志周 ,  谢江生

Abstract: 1、名称：步进式双枕捣固车。2、用途: 用于铁路线路的维护保养。3、设计要点：外形。4、最能表面设计要点的图：立体图。5、省略视图：省略后视图，主视图、后视图对称；省略仰视图，仰视图位于大型设备的底部，不便拍摄，故将仰视图省略。

公开(公告)号：CN304554021S

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201730182876.7

申请日：2017-05-17

Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司

Designer： 赵雪玉 ,  谢江生 ,  杜荣长

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：捣固车作业自动引导装置。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于捣固车作业自动引导。
3．本外观设计产品的设计要点：设计要点在于产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN304549303S

公开(公告)日：2018-03-23

申请号：CN201730183215.6

申请日：2017-05-17

Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司

Designer： 赵雪玉 ,  谢江生 ,  杜荣长

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：带自动引导计算机系统界面的电脑。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运行自动引导程序。
3．本外观设计产品的设计要点：屏幕中图形界面的界面内容。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
5．外观设计产品的界面用途：产品的图形用户界面为自动引导计算机系统的用户界面。
主视图和界面变化状态图的主要变化在于根据用户当前所处对应的界面变化状态图。
其中，界面变化状态图1为软件主界面视图；界面变化状态图2为点击界面变化状态图1中“设置参数”图标后显示的界面图；界面变化状态图3为点击界面变化状态图2中“车型参数”图标后显示的界面图；界面变化状态图4为点击界面变化状态图3中“修改参数”后显示的界面图。