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公开(公告)号：CN108086068B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN201611040218.5
申请日：2016-11-23
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC: E01B35/00
Abstract: 一种轨道几何参数单弦测量系统，包括前测量小车(1)、中间测量小车(10)和后测量小车(7)至少三个测量小车，该前测量小车(1)、中间测量小车(10)及后测量小车(7)之间连接测量钢弦，所述前测量小车(1)装有前超高测量传感器(2)，中间测量小车(10)上装有矢距测量传感器(5)、纵平测量传感器(9)及中间超高测量传感器(6)，后测量小车(7)装有后超高测量传感器(8)，过测量钢弦所在的直线的平面为基准平面(13)测量钢轨点实际抄平值。本发明所述轨道几何参数单弦测量系统的优点在于采用单弦测量，对比三弦测量系统可以减少测量机构和传感器，尤其是对于结构紧凑的车型(如轨距小于标准轨距1435mm的车型)可以节约大量的安装空间。本发明还可以用在轨道作业记录等方面。
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公开(公告)号：CN103939493B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201310024528.8
申请日：2013-01-23
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁建高新装备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种末级离合器及装有该离合器的液力机械变速箱，包括冷却润滑油路、末级输出轴（3）、末级齿轮（4）、第一端面齿齿轮（7）、从动输出轴（17）、复位弹簧（8）、支撑芯（19）、外壳框架（10），所述外壳框架（10）上安装有传感器（11、12），所述传感器（11、12）对所述端面齿齿轮（7）上安装的凸环（13）的位置进行检测、输出信号，该末级离合器啮合准确稳定、不易打齿、稳定性较高。
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公开(公告)号：CN108086067B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN201611037544.0
申请日：2016-11-23
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC: E01B27/20
Abstract: 一种连续式线路道岔稳定车，一种连续式线路道岔稳定车，其整车采用一段式车体结构，车架下部包括轨道几何参数单弦测量系统，该测量系统包括至少三个测量小车，即前测量小车，中间测量小车，后测量小车，该前测量小车、后测量小车之间连接有测量钢弦，所述前测量小车装有前超高测量传感器，所述中间测量小车上装有矢距测量传感器、纵平测量传感器及中间超高测量传感器，所述后测量小车装有后超高测量传感器。本发明的技术方案保留了传统设计的线路道岔稳定功能和稳定装置自动对中功能，同时新增了物料存储功能。本专利技术具有较强的设计兼容性，模块化的设计可供类似设计参考借鉴。
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公开(公告)号：CN115852758A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310091987.1
申请日：2023-02-01
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC: E01B27/20
Abstract: 本申请公开了一种具有多激振装置的捣固装置，包括机架，激振装置、轴承支撑环、张合驱动装置、捣固臂和捣搞，激振装置安装于机架，激振装置、轴承支撑环、张合驱动装置、捣固臂和捣搞依次连接，激振装置包含至少两套，且至少两套激振装置为上下布置。其中，激振装置提供简谐振动，张合驱动装置提供往复线性位移运动，实现捣固臂简谐振动和往复摆动，进而实现捣镐对一轨枕底部石砟的捣固密实。相对于传统的单激振装置而言，通过采用多个激振装置可有效降低单个激振装置的载荷，进而提高其使用寿命，另外由于多个激振装置上下布置，可以缩小捣固装置的整体宽度，便于选择多个捣固装置同时对多个道砟进行捣固，进而提高施工效率。
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公开(公告)号：CN115627664A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211308377.4
申请日：2022-10-25
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种轨道养护车辆，其包括：车架、司机室、转向架及轨道养护车辆框架，其中车架为拱形结构，司机室安装在车架上，转向架安装在车架的底部，轨道养护车辆框架安装在车架拱形结构的下方，其包括支撑结构、旋转机构及横移机构，横移机构可以相对于车架做横向移动、也可以在旋转机构带动下做旋转运动；轨道养护车辆框架上挂载轨道养护工作装置。这种轨道养护车辆不但可以实现养护工作范围的横向宽度及角度调整，并且其轨道养护车辆框架纵向尺寸较短，减小了测量点与轨道养护装置的距离，有利于测量精度的保证，结构简单、质量较轻，有利于养路机械轴重的控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111719353A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910221426.2
申请日：2019-03-22
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
Inventor： 刘飞香 , 张宝明 , 谢江生 , 叶永钦 , 刘刚 , 王红兵 , 李禹成 , 杨晓梅 , 符朗 , 蔡文涛 , 潘勇 , 高华中 , 常士家 , 陶骏 , 姬常杰 , 胡世周 , 王玉柱
IPC: E01B27/20
Abstract: 一种含偏心夹持机构的捣固装置及其相应的捣固方法，所述捣固装置包括激振装置、张合驱动装置，夹持装置，张合驱动装置连接夹持装置，所述激振装置安装于张合驱动装置和夹持装置结合部位，激振装置采用偏心轴结构，偏心轴轴线所在平面与夹持装置运动平面垂直。本发明所述含偏心夹持机构的捣固装置与现有技术相比具有下列优点和效果：用于有砟铁路道床捣固作业，结构简单可靠，工程应用价值高。
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公开(公告)号：CN111719352A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910221417.3
申请日：2019-03-22
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
Inventor： 刘飞香 , 张宝明 , 谢江生 , 叶永钦 , 符朗 , 刘刚 , 王红兵 , 李禹成 , 杨晓梅 , 蔡文涛 , 潘勇 , 高华中 , 常士家 , 陶骏 , 姬常杰 , 胡世周 , 王玉柱
IPC: E01B27/20
Abstract: 一种含斜盘接头的捣固装置及其相应的捣固方法，所述捣固装置包括：激振装置(1)、张合驱动装置(2)，夹持装置(3)组成，激振装置(1)采用斜盘结构连接张合驱动装置(2)，该张合驱动装置(2)连接夹持装置(3)，斜盘(12)旋转带动振动杆(13)做往返运动进而产生振动。激振装置的工作模式分两种，即第一种模式：在工作全程均进行振动的工况，或第二种模式：夹持镐接触道床石砟的全过程振动，其他过程不进行振动，采用本发明，用于有砟铁路道床捣固作业，结构简单可靠，结构衍生性强，工程应用价值高。
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公开(公告)号：CN116084216A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310090108.3
申请日：2023-02-01
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC: E01B27/20
Abstract: 本申请公开了一种道岔双枕捣固装置，包括：箱体、上激振装置和下激振装置，其中箱体的一侧设有轴承安装座，轴承安装座和箱体的侧壁上设有上轴承安装孔和下轴承安装孔；上激振装置的上偏心轴的两端通过上轴承铰接于上轴承安装孔，下激振装置的下偏心轴的两端通过下轴承铰接于下轴承安装孔，上偏心轴位于箱体内的一端设有上齿轮，下偏心轴位于箱体的一端设有下齿轮，上齿轮和下齿轮啮合。通过上下布置的两个激振装置，相对于传统的单个激振装置而言，可有效降低上下两个偏心轴和上下轴承的载荷，进而提高其使用寿命。
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公开(公告)号：CN112112008A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201910543016.X
申请日：2019-06-21
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
Inventor： 刘飞香 , 张宝明 , 谢江生 , 叶永钦 , 常士家 , 王红兵 , 符朗 , 蔡文涛 , 胡世周 , 陶骏 , 杨晓梅 , 刘刚 , 潘勇 , 姬常杰 , 王玉柱 , 岳峰 , 汪宏
IPC: E01B27/20
Abstract: 一种含可移动支点横移机构的养护工作装置框架及其作业方法，所述工作装置框架包括旋转装置(1)、横移装置(2)；横移装置(2)包括第一横移梁(21)、第二横移梁(22)、可移动支点(23)，第二横移梁(22)的一端与第一横移梁(21)连接，另一端通过可移动支点(23)与安装于第一横移梁(21)外侧的旋转容腔(32)连接。所述作业方法包括步骤S1:横移装置带动作业单元安装架移动，实现横移动作；步骤S2:旋转装置带动作业单元安装架移动，实现旋转动作；顺序执行步骤S1、S2，或仅执行步骤S1或步骤S2之一。上述工作装置框架可实现作业单元不同位置作业的需求，可进行旋转横移动作，结构紧凑。
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公开(公告)号：CN111719354A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910221430.9
申请日：2019-03-22
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
Inventor： 刘飞香 , 张宝明 , 谢江生 , 叶永钦 , 刘刚 , 王红兵 , 李禹成 , 杨晓梅 , 符朗 , 蔡文涛 , 潘勇 , 高华中 , 常士家 , 陶骏 , 姬常杰 , 胡世周 , 王玉柱
IPC: E01B27/20
Abstract: 一种带接触保持机构的捣固装置及其相应的捣固方法，其包括激振装置(1)、张合驱动装置(2)，夹持装置(3)；激振装置(1)包括旋转动力(11)、偏心块(12)、振动杆(13)，旋转动力(11)连接并带动偏心块(12)旋转，激振装置(1)还包括接触保持装置(14)，振动杆(13)的运动通过接头一(5)、张合驱动装置(2)、接头二(6)传递到夹持装置(3)，通过夹持装置(3)绕接头三(7)转动，运动传递到了夹持镐(32)端部，从而实现了夹持镐(32)端部的振动。发明所述带接触保持机构的捣固装置，用于有砟铁路道床捣固作业，结构简单可靠，工程应用价值高。
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