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公开(公告)号：CN109184704A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811140187.X
申请日：2018-09-28
申请人： 北京市市政三建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明涉及一种小净距隧道开挖及中夹岩加固技术，施工步骤如下：先由三车道开挖进入交汇段在交汇段进行拱架密排加强，并在三车道内对中夹岩的中部和雁形部进行初支背后小导管注浆，并在两车道段隧道周围形成稳定的承载壳，此后从交汇段对两车道段进行反向开挖；两车道段反向开挖分为右侧导洞、左侧上台阶和左侧下台阶三部开挖并在各部开挖完成后施作各部初支，最后开挖两车道段仰拱，施作支护并填充至设计标高，待双线小净距隧道初支及仰拱均完成后施作两段隧道二衬；本发明对中夹岩进行导管注浆提高了中夹岩的自稳能力，限制了地层松动变形；对两车道段的分部施工大大降低了爆破施工对中夹岩的不利影响，施工安全可靠。
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公开(公告)号：CN107130969A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710562961.5
申请日：2017-07-11
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政三建设工程有限责任公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明的一种斜井与主洞交叉口分步扩挖施工方法，通过在斜井施工至主洞交界后分步扩挖，逐渐形成主洞标准断面，如附图2和3所示。本发明能够缩短施工时间、减少施工成本，提高施工安全性，经济效益显著。斜井施工至主洞交界的第二断面后，延伸轴线和开挖断面进入主洞，同时抬高拱顶沿主洞开挖轮廓线上坡开挖至主洞拱顶；接着沿主洞开挖轮廓线下坡开挖至起拱线(第三断面)；然后以斜井拱顶为主洞开挖轮廓线(第二断面至第三断面之间段)并延长至第一断面，分别向主洞两端扩挖形成主洞标准断面；完毕后对主洞的第三断面至第四断面之间区域进行扩挖形成主洞标准断面，至此整个主洞标准断面形成。
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公开(公告)号：CN107130968A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710562963.4
申请日：2017-07-11
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政三建设工程有限责任公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明公开了一种隧道建设用中隔墙，属于土木工程技术领域，包括左侧导坑上台阶直立中隔壁临时支撑，所述左侧导坑上台阶直立中隔壁临时支撑下端为临时支护，两者都为直立中隔壁，直立中隔墙通过中导洞支撑左侧导坑上台阶初期支护、右侧导坑上台阶初期支护以及左侧导坑下台阶初期支护、右侧导坑下台阶初期支护，中导洞支撑左侧导坑上台阶初期支护、右侧导坑上台阶初期支护、左侧导坑下台阶初期支护和右侧导坑下台阶初期支护组成了一个与隧道截面边界相同的环向支护，此外临时支护还有水平支护，与直立中隔壁相互垂直，临时支护的水平支护通过中导洞连接四周的环向支护，所述直立中隔墙受力合理，不易发生整体失稳破坏，不会发生连接破坏。
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公开(公告)号：CN115370371B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210869361.4
申请日：2022-07-22
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本申请公开了一种隧道冲沟段施工方法，本申请方法包括在冲沟段地表进行注浆孔的孔位放样后，按照分序加密的原则对注浆孔进行钻进；根据不同的地质条件、现场注浆试验选择钻孔冲洗方式、择裂隙冲洗方式进行注浆孔和孔内裂隙冲洗；在注浆孔冲洗后进行压水试验，在Ⅰ序注浆孔中选预设比例的注浆孔进行单点法压水试验，剩余的进行简易压水试验；安装注浆锚索并进行锚固，同一排注浆锚索间采用W形钢带进行连接，锚固后安装止浆塞、锚墩以及索具，通过锚索张拉器对注浆锚索进行涨紧；采用分段注浆法进行滞后注浆，当达到预设注浆施工时间后结束注浆；注浆完成后，进行注浆效果检查。本申请解决掘进机在通过隧道断层带时安全隐患大的问题。
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公开(公告)号：CN115422821B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202210871892.7
申请日：2022-07-22
申请人： 北京交通大学
摘要： 本申请公开了一种用于岩体参数预测的数据处理方法和装置。该方法包括：获取待处理数据；对所述待处理数据进行基于数据分析的预处理，得到掘进特征数据；基于预设的岩体参数预测模型对所述掘进特征数据进行岩体参数预测处理，得到目标岩体参数数据。通过对获取的待处理数据进行基于数据分析的预处理，得到掘进特征数据；基于预设的岩体参数预测模型对所述掘进特征数据进行岩体参数预测处理，得到目标岩体参数数据。通过预设的岩体参数模型对掘进特征数据进行岩体参数预测，解决了现有技术中存在TBM隧道施工过程中对岩体参数判断准确度较低的技术问题，实现了提高岩体参数预测准确性的技术效果。
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公开(公告)号：CN113420506B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202110738219.1
申请日：2021-06-30
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G06F30/27 , G06F18/24 , G06F18/23213 , G06F18/27
摘要： 本发明提供一种掘进速度的预测模型建立方法、预测方法及装置，包括：获取不同围岩的属性参数，对多个围岩的属性参数进行聚类处理得到多个聚类结果；基于所述多个聚类结果建立经验公式，基于围岩的属性参数对所述经验公式进行训练，得到回归公式；对所述回归公式进行处理，得到标准的线性回归模型。能够在保障隧道正常施工的前提下，通过人工智能技术进行TBM掘进速度的预测，得到更加贴合实际施工地质条件的掘进速度，进而有效指导TBM的正常掘进，缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN118278611A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410387409.7
申请日：2024-04-01
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G06Q10/063 , G06F18/213 , G06F18/2433 , G06N7/02 , G06F30/20 , G06Q50/08
摘要： 本发明涉及隧道掘进装备施工技术领域，尤其涉及一种基于模糊数学理论的TBM掘进适应性评价方法，通过模糊数学理论将掘进适应性影响因素指标转化为模糊隶属函数，从而将定量问题转化为定性问题，以便于评价TBM的掘进适应性；获取相关工程中各项数据并将其代入函数得到各项指标的适应度，再根据指标权重计算得到综合的适应性评价数值，从而判断TBM工法是否适合该工程，且能够基于智能的方法对TBM的掘进适应性作出评价，该种评价方法是在施工前进行的，不会对工程造成干扰，以及根据地质条件的差异性针对性的增减隶属函数，使得适应性评价结果更加的准确，在施工前使用本发明可以帮助工作人员更好的了解施工情况，保障了TBM隧道施工的正确指导。
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公开(公告)号：CN118167355A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410349638.X
申请日：2024-03-26
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明公开了一种适用于TBM隧道初支侵限的处理方法，属于隧道工程围岩变形控制技术领域，找出影响TBM选型适应性的影响因素。从众多影响TBM选型适应性的因素中选取影响最大的几类因素；通过模糊数学理论将选型适应性影响因素转化为模糊隶属函数，从而将定量问题转化为定性问题，以便于评价TBM的选型适应性；通过层次分析法确定各组影响指标权重；获取相关工程中各项数据并将其带入隶属函数得到各项指标的适应度，再根据指标权重计算得到综合的适应性评价数值，从而判断应当选择哪种类型的TBM。本发明的方法，在施工前使用本发明可以帮助工作人员更好的了解施工情况，保障了TBM隧道施工的正确指导，不会对工程造成干扰。
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公开(公告)号：CN118167332A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410349641.1
申请日：2024-03-26
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明公开了一种TBM激光‑高压水‑滚刀联合装置及破岩方法，属于隧道及地下工程技术领域，激光辅助破岩模块上设置有激光发生器，激光发生器上设置有激光传输线缆，激光传输线缆的另一端设置有激光发射器，激光发生器与设置于其一侧的冷却组件连接；水射流辅助破岩模块上设置有高压水射流发生器，高压水射流发生器上设置有高压水传输管道，高压水传输管道的一端设置有水射流喷嘴；刀盘外壳上设置有激光发射孔和水射流发射孔，所述激光发生器位于激光发射孔内，水射流喷嘴位于水射流发射孔内。本发明采用上述的一种TBM激光‑高压水‑滚刀联合装置及破岩方法，实现TBM高效掘进的同时降低刀具磨损，在完整硬岩或极硬岩地层中掘进时，经济效益更佳。
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公开(公告)号：CN117231248A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311507552.7
申请日：2023-11-14
申请人： 北京交通大学
摘要： 本申请属于隧道工程施工技术领域，特别是涉及一种隧道衬砌破坏后拆换方法。当隧道产生大变形时，二衬会由于隧道变形过大而产生压坏或开裂等破坏，不得不对二衬进行破坏后拆换。本申请提供了一种隧道衬砌破坏后拆换方法，包括在拆换段前后增设临时钢支撑，拆换段进行反压回填形成施工平台，在施工平台上搭设工作台架，对二衬拱部衬砌混泥土进行拆除，拆除后对初支进行径向注浆加固，清理反压回填体，拆除边墙二衬后进行二次反压，待浆液凝固后，结合净空测量数据，变形稳定后进行初支换拱处理；初支及二衬施作完成后监测初支及二衬结构受力情况，根据受力监测结果为结构后续处理提供依据。解决了由于变形过大使得隧道二衬破坏后的破坏后拆换问题。
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