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公开(公告)号：CN218322115U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202220858148.9
申请日：2022-04-14
摘要： 本实用新型公开了一种防止翻浆冒泥的道床结构，包括路基、防水加固层和道床本体，道床本体设置于路基上表面，防水加固层设置于路基和道床本体之间，防水加固层宽度大于等于道床本体底部宽度，且小于等于路基上表面宽度，防水加固层包括加固层、粘接层和防水层，防水层通过粘接层设置于加固层下表面。本实用新型加固层孔全部覆盖有防水层薄膜，防水层粘贴在加固层一侧，实现阻水，防止水分渗入路基，避免基床病害；通过粘接防水层隔离碎石道床与路基，防止翻浆冒泥；设置避免道砟穿过格栅孔，有效地限制道砟位移，增强道床的稳定性。
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公开(公告)号：CN212316562U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020022328.4
申请日：2020-01-07
摘要： 本实用新型提供了一种复合式减振轨道结构，包括减振垫层、硬质基础、轨道和道砟，减振垫层设置于硬质基础上表面，轨道设置于减振垫层上端，道砟填充轨道与减振垫层之间的空隙；减振垫层包括减振垫和碎石减振调整层，碎石减振调整层设置于减振垫上表面，道砟设置于碎石减振调整层上表面，轨道下表面设置于碎石减振调整层上表面。本实用新型通过下部基础采用级配碎石减振调整层与减振垫层复合的方式进行综合隔离，从而起到了多手段融合的减振效果；通过聚氨酯材料加碎石的形式，免除了传统有砟轨道结构所需要的捣固、清筛等养护维修作业。
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公开(公告)号：CN218445515U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202221322857.1
申请日：2022-05-30
IPC分类号： G01N33/42
摘要： 本实用新型公开了一种铁路碎石道床界面空间几何特征模拟装置，包括托板、加载板和若干道砟模拟块，加载板设置在托板一侧板面上，托板长宽均大于加载板长宽，道砟模拟块均匀设置在加载板板面；道砟模拟块为若干轴向连接的圆台组成的阶梯锥体。本铁路碎石道床界面空间几何特征模拟装置可用于有关道床界面几何特征相关试验；对道床与上下结构间界面几何特征进行精准模拟；用于有关道床界面几何特征相关试验，解决了试验可重复性问题，防止道砟接触的随机性造成结果不准确；具有结构轻量化的优点，便于使用。
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公开(公告)号：CN218322116U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202221693520.1
申请日：2022-07-04
摘要： 本实用新型提供了一种高速铁路有砟轨道防飞溅装置，包括若干沿钢轨设置的防飞溅配合轨枕和若干防飞溅盖板，防飞溅盖板设置在两相邻的防飞溅配合轨枕之间，防飞溅盖板为板状结构，防飞溅盖板长度方向平行的两侧边设置有粗糙摩擦阻力层，防飞溅配合轨枕长度方向两侧边上部设置有配合摩擦阻力层，配合摩擦阻力层为水平长条状结构；粗糙摩擦阻力层和配合摩擦阻力层相互接触。本实用新型可以完全遮盖道砟颗粒，防止道砟飞溅现象的产生。盖板上下表面光滑，与轨枕紧密连接，产生的风压较小，不影响轨道电路与列车正常运行；两侧设计有粗糙的摩擦阻力层，和轨枕侧边的摩擦阻力层紧密贴合。同时，盖板表面涂有防雪涂层，可以减少冰雪击打现象的发生。
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公开(公告)号：CN217104506U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202123119185.2
申请日：2021-12-13
摘要： 本实用新型公开了一种格栅加固式高稳定道床，包括路基、道砟格栅和碎石道床，碎石道床设置于路基上表面，道砟格栅设置于路基和碎石道床之间，道砟格栅宽度大于等于碎石道床底部宽度，且小于等于路基上表面宽度，道砟格栅为菱形空隙的网格屏栅，相邻的菱形空隙共两条边线。本实用新型通过菱形格栅结构增强有砟轨道底部的整体性，防止有砟道床底部散体道砟局部侵入路基表层。延缓道砟劣化，增强有砟轨道稳定性。
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公开(公告)号：CN214929699U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120421095.X
申请日：2021-02-24
摘要： 本实用新型提供了一种道床状态检测小车，包括移动装置、检测装置和连接架，检测装置通过连接架设置在移动装置上，移动装置可沿钢轨移动，检测装置用于检测道床状态；检测装置包括保护装置、承载装置、缓冲装置、导轨和激励装置，导轨垂直水平面设置，保护装置、承载装置和缓冲装置依次由下至上设置于导轨底部末端，激励装置设置于导轨顶端，沿导轨向下产生激励，导轨侧壁连接连接架。检测方便、简单，可推动检测小车测量；不用扰动、破坏道床状态，可以较为全面的描述道床状态。
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公开(公告)号：CN211897631U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020157987.9
申请日：2020-02-10
发明人： 王红 , 徐旸 , 郄录朝 , 张松琦 , 肖俊恒 , 余文颖 , 刘志 , 芦骏山 , 尤瑞林 , 李子睿 , 孙林林 , 孙鹏亮 , 王树国 , 钱坤 , 王璞 , 赵磊 , 杜香刚 , 宁娜 , 施成 , 袁家钰
IPC分类号： E01B27/20
摘要： 本实用新型提供一种密贴式弹性固化道床单元密实装置，包括门架(1)、至少一个的连梁(2)、横梁(3)、模具(4)、两个加压装置(5)和底座(6)，模具(4)下半部内设置倒放的轨枕(01)，模具(4)上半部两端分别设置道床原料(02)，道床原料(02)上方模具(4)开口，加压装置(5)下端设置于开口处道床原料(02)上表面，两加压装置(5)上端分别设置于横梁(3)两端，横梁(3)与连梁(2)垂直连接且连梁(2)以横梁(3)中线为对称轴均匀对称设置，连梁(2)上端设置于门架(1)横梁(3)的下表面。先安放轨枕，再通过制式模具与压力设备相结合，使道砟达到密实并与轨枕良好贴合，从而为固化材料的浇注提供良好条件。
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公开(公告)号：CN211897611U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020157973.7
申请日：2020-02-10
发明人： 徐旸 , 郄录朝 , 王红 , 张松琦 , 肖俊恒 , 余文颖 , 刘志 , 芦骏山 , 尤瑞林 , 李子睿 , 孙林林 , 孙鹏亮 , 王树国 , 钱坤 , 王璞 , 赵磊 , 杜香刚 , 宁娜 , 施成 , 袁家钰
摘要： 本实用新型提供了一种密贴式弹性固化轨道系统，包括轨枕(1)、第一道床块(2)和第二道床块(3)，所述第一道床块(2)和所述第二道床块(3)分别设置于所述轨枕(1)两端下表面，所述第一道床块(2)与所述轨枕(1)、所述第二道床块(3)与所述轨枕(1)均为密贴的整体式结构。本实用新型采用整体式结构，提高了道床的整体性；通过制式模具与压力设备相结合，使道砟达到密实并与轨枕良好贴合，从而为固化材料的浇注提供良好的条件；通过加压设备与模具相结合实现固化道床单元下部散体道床的合理密实度控制；在碎石道砟制备过程中查看压实状态，进而实现弹性固化道床骨料力学状态的精确控制与评估。
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