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公开(公告)号：CN206862856U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720420296.1
申请日：2017-04-20
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01N19/00
摘要： 本实用新型涉及道路工程技术领域，尤其涉及一种沥青混合料飞散检测系统，其包括底座，所述底座上设有工作台和支架，所述工作台上设有试模夹具，所述支架上设有压力装置和旋转驱动装置，所述压力装置上设有压力传感器，所述压力装置和旋转驱动装置均连接旋转轮组件，所述底座底部设有移动驱动装置，所述移动驱动装置连接所述工作台，所述工作台、试模夹具和旋转轮组件均位于保温箱内，所述保温箱内设有温度传感器，所述底座底部设有加热系统和制冷系统，所述加热系统和制冷系统均连接风循环系统，且其受控制系统控制。本实用新型能够模拟不同压力、不同温度以及车轮不同转速和不同进给速度情况下试件的飞散情况，该检测能够全面说明其飞散性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206862720U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720453672.7
申请日：2017-04-26
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 石家庄交通勘察设计院
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本实用新型公开了一种沥青混合料真空塑封仪，包括支架、真空系统、加热封口系统、信号采集和控制系统、以及气路管道和阀控系统，所述信号采集和控制系统通过气路管道和阀控系统分别与真空系统和加热封口系统连接，所述信号采集及控制系统包括智能微电脑处理器，所述真空腔通过气路管道和阀控系统的真空先导性电磁阀分别与真空泵和大气相连。本实用新型采用真空先导性电磁阀与智能微电脑处理器相结合，在大空隙排水沥青路面的试验中，能彻底排出沥青混合料试件的表面空隙及内控空隙的空气；同时该仪器在试验过程中能有效避免塑封袋刺破，提高塑封效率；使用过程便捷且具人性化，使用效果好；此外，其结构设计合理，制造成本低廉，应用前景广泛。
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公开(公告)号：CN220614392U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322218188.4
申请日：2023-08-17
申请人： 石家庄市交建高速公路建设管理有限公司石衡分公司 , 石家庄市衡昔高速公路建设管理有限公司 , 石家庄市交投津石高速公路建设管理有限公司深正分公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 河北交投土地开发整理有限公司 , 石家庄市公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道喷射混凝土抗压强度试件快速成型模组，涉及混凝土成型技术领域，包括模组本体，所述模组本体的两侧内壁均等距开设有多个限位卡槽，所述模组本体的底部呈敞开状，所述模组本体的底部开设有抽拉槽，所述抽拉槽的内部设置有底板，每两个相对的所述限位卡槽内部均设置有截断板，所述截断板的内部呈中空状，本实用新型，将底板安装在抽拉槽的内部，然后将内板安装在内腔的内部，并且将内板的顶部的封闭条卡合在开口内部，从而对模组本体的底部进行封闭，同时在模组内部的限位卡槽内部之间设置截断板，在截断板的底部开设侧口，使得将混凝土注入模组本体的内部时，可以从侧口相互流通，便于分区隔离成型。
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公开(公告)号：CN220284519U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321754290.X
申请日：2023-07-05
申请人： 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 江苏宁宿徐高速公路有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型公开了一种耐用的排水沥青路面结构及排水沥青路面，该路面结构由八层构成，自下而上依次为底基层、拼装式基层、滑动层、应力吸收层、下面层沥青层、高模量沥青层、模量过渡层和排水沥青层；拼装式基层由预制基层模块拼接而成，预制基层模块的长度和宽度分别沿着路面的长度方向和宽度方向放置，处于同一水平面上的相邻两个预制基层模块之间通过伸缩结构连接。本实用新型耐用的排水沥青路面结构，其各结构层之间的模量衔接平顺，受力均衡，车辆行驶时不会出现应力集中点，解决了现有技术中排水层与高模量层之间模量不匹配，排水层易开裂，从而导致路面寿命缩短的技术问题。
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公开(公告)号：CN220183852U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321639552.8
申请日：2023-06-26
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 本实用新型提供了一种动物通道用声屏障屏体,涉及动物通道技术领域，设置在动物通道上，用于降低车辆产生的噪音对通过动物通道动物的影响，所述声屏障屏体由若干声屏障构件拼接构成，声屏障屏体还阵列设置有若干透光件，若干所述透光件嵌入设置在所述声屏障屏体内；所述声屏障屏体通过密实层和多孔层重叠构成，所述密实层和多孔层均由废旧沥青混合料合成；其解决了传统声屏障屏体的结构和材料均容易对动物产生伤害和隔音效果并不是很理想等问题。
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公开(公告)号：CN219490580U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320072356.0
申请日：2023-01-10
申请人： 江苏高速公路工程养护有限公司 , 江苏连徐高速公路有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型涉及道路工程技术领域，尤其涉及一种高强韧抗滑防裂养护路面结构，包括路面沥青层、应力吸收层和抗滑防裂磨耗层，所述应力吸收层铺设于所述路面沥青层上；所述抗滑防裂磨耗层铺设于所述应力吸收层上，所述应力吸收层为改性沥青碎石封层掺杂玄武岩纤维而成的玄武岩纤维高强韧应力吸收层。这种高强韧抗滑防裂养护路面结构，通过高强韧的抗滑防裂磨耗层，有效改善旧路的抗滑性能，添加玄武岩纤维的应力吸收层可防止旧路面开裂而产生的反射裂缝，从而可抑制高强韧的抗滑防裂磨耗层的开裂，进而提高路面耐久性。
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公开(公告)号：CN217460253U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220755232.8
申请日：2022-03-31
申请人： 山东省滨州公路工程有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 滨州市公路事业发展中心 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： E01D19/08
摘要： 本实用新型涉及桥面建设技术领域，提供保护一种轻自重型沥青桥面铺装结构，包括：依次层叠设置的第一沥青层、第二沥青层、粘结层和桥面，所述第一沥青层为多孔沥青混合料层，所述第二沥青层为密级配沥青混凝土层；其中，所述第二沥青层中混有抗车辙剂。通过上述方式，沥青层仅仅需要两层，第一沥青层可以减轻自重，第二沥青层可以在保证其承载能力的同时减小结构层厚度，由此进一步降低轻自重型沥青桥面铺装结构的自重。
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公开(公告)号：CN217460135U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220493495.6
申请日：2022-03-09
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型提供了一种低噪声隧道多孔弹性铺装结构，包括由上向下依次排列的：多孔弹性路面层，厚度为2～4cm；多孔沥青层，厚度为4～6cm；高模量应力吸收层或改性沥青碎石封层，厚度为1～3cm；基层，所述基层包括水泥混凝土基层和位于所述水泥混凝土基层下方的半刚性底基层。本实用新型中的低噪声隧道多孔弹性铺装结构，其多孔弹性层和多孔沥青层具有优异的阻尼和吸声特性，可有效降低隧道封闭空间内的轮胎‑路面噪声，缓解车内噪声污染问题。所述高模量应力吸收层位于多孔沥青层和基层之间，增加了各结构层的适配性，同时具有优异的吸能消能作用，可有效扩散基层应力，减缓基层病害向上反射，提升了多孔弹性铺装结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN216107880U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121530573.7
申请日：2021-07-06
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型提供一种表面疏水防尘的低噪声沥青路面结构，包括：疏水防尘涂层；第一沥青层，所述第一沥青层为大空隙沥青层，所述第一沥青层铺设在所述疏水防尘涂层的下方；第二沥青层，所述第二沥青层铺设在所述第一沥青层的下方。本实用新型提供的表面疏水防尘的低噪声沥青路面结构，通过在第一沥青层上铺设疏水防尘涂层，使多孔沥青表面具有疏水、防尘的功能，可有效防止多孔沥青表面的灰尘附着，具有一定的防堵塞能力，可降低堵塞率20％以上，提升了路面的功能耐久性。
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公开(公告)号：CN214122054U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202022445222.8
申请日：2020-10-29
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01N25/00
摘要： 本实用新型涉及一种沥青路面用集料耐候性评价设备，包括容器（10），所述容器（10）内设置有用于容置物料的试样篮（12），所述试样篮（12）可在容器（10）内上下升降；设置有供水装置和所述容器（10）连通，通过所述供水装置对所述容器（10）供水，供水水位满足将处于所述试样篮（12）内的物料浸没；所述容器（10）上设置有对处于容器（10）内的水进行加热的第一加热装置（31），以及对所述第一加热装置（31）工作状态进行控制的温控装置。本实用新型提供一种沥青路面用集料耐候性评价设备，主要改善了国内沸煮试验仪器自动化程度差的现状，极大的节省了人工成本，实现了沥青路面用集料耐候性试验设备的标准化、自动化、智能化。
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