一种用于运送物品的无人机

    公开(公告)号:CN108557078A

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201810098137.3

    申请日:2018-01-31

    发明人: 王志成

    IPC分类号: B64C39/02 B64D9/00 B64D47/08

    摘要: 本发明公开了一种用于运送物品的无人机,包括机体、用于控制机体运动的处理系统、所述机体与处理系统电连接;所述机体包括机身、用于提供升力且与机身相连接的机翼、用于盛放物品的货舱、用于支撑无人机的支撑架、用于悬挂物品的悬挂钩;所述货舱包括伸缩型侧壁、多个伸缩管、多个伸缩板、连接杆,所述连接杆的一端与伸缩型侧壁相连接,另一端与所述机身相连接;所述处理系统包括处理器、供电系统、定位系统、按键装置、报警器、信息识别系统、成像装置,本发明可以实现对物品的伸缩固定,扩大物品的运送范围,提高运送效率。

    一种飞行汽车
    52.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108501641A

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201810169479.X

    申请日:2018-02-28

    发明人: 王志成

    IPC分类号: B60F5/02

    摘要: 本发明公开了一种飞行汽车,包括车身、动力装置和传动装置,动力装置和传动装置均安装于车身底部;还包括:涵道升力风扇和两个旋翼机构,其中,涵道升力风扇设置于车身的前部,并贯穿车身;两个旋翼机构对称设置于车身后部的两侧,车身后部安装有固定杆,两个旋翼机构均铰接于固定杆上。本发明不仅飞行平稳、安全,而且旋翼机构的折叠设置缩小了飞行汽车的横向尺寸,便于飞行汽车的陆地行驶,使其在空中和陆地上同样具有较强的机动性能。

    一种水陆两栖飞机
    53.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108501636A

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201810542039.4

    申请日:2018-05-30

    发明人: 王志成

    IPC分类号: B60F5/00 B64C1/00 B64C1/16

    摘要: 本发明公开了一种水陆两栖飞机,包括:机身、机翼、发动机短舱、浮筒、尾翼和起落架;其中,机翼固定在机身背部的驼峰上,发动机短舱安装在机翼首端,浮筒设置在机身中部两侧,并位于机翼的下方,尾翼设置在机身的尾部,起落架安装于机身的底端;浮筒上设有凸起,凸起的背风面设置有带有开口的容纳腔。本发明不仅可以保证飞机在水面高速滑行时,具有良好的纵向、横向稳定性和水面起降性能,而且提高了飞机飞行时的稳定性。

    一种具有缓冲装置的飞行汽车

    公开(公告)号:CN108482689A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810168550.2

    申请日:2018-02-28

    发明人: 王志成

    IPC分类号: B64D45/00 B60F5/02

    摘要: 一种具有缓冲装置的飞行汽车,包括车体和缓冲装置,车体具有升力装置,升力装置可以支持飞行汽车飞行;缓冲装置安装于车体的底端,缓冲装置在飞行汽车降落过程中迅速充气。本发明公开的飞行汽车具有缓冲装置,在飞行汽车降落过程中,缓冲装置能够产生缓冲力,避免汽车轮胎收到强烈的冲击力,从而避免造成轮胎的过度磨损,进而能够提高飞行汽车的使用寿命。

    小型无人机水上迫降平台及迫降方法

    公开(公告)号:CN108482601A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810129960.6

    申请日:2018-02-08

    发明人: 王志成

    IPC分类号: B63B35/52

    摘要: 小型无人机水上迫降平台,属于无人机辅助装置领域,其包括动力推进装置、浮体、支承框架、下柔性卸能层、上柔性卸能层、缓冲气囊、摄像头、控制电路板及远程操控装置;动力推进装置整体设在浮体下端,其为浮体在水面上的移动提供动力支持;控制电路板上设有用于接收指令和发送数据的数据收发模块、用于定位自身位置的定位模块及用于处理接收到的指令的信息处理模块;远程操控装置包括信息收发模块、显示模块、数据处理模块及输入模块;远程操控装置的信息收发模块与控制电路板的数据收发模块通信方式连接。本发明提供了一种可供小型无人机在水面上临时迫降的平台,并可将停于其上的小型无人机运载至岸边回收,扩大了小型无人机在水域的飞行范围。

    一种垂直起降的陆空两用汽车

    公开(公告)号:CN108482040A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810168578.6

    申请日:2018-02-28

    发明人: 王志成

    IPC分类号: B60F5/02 B64C27/08

    摘要: 本发明公开了一种垂直起降的陆空两用汽车,包括车身本体、螺旋桨、V型尾翼、垂直尾翼、叶片、后视镜及轮胎,车身本体安装有后视镜和轮胎,后视镜可伸缩进入所述车身本体,并且轮胎可伸缩进入车身本体的底部;螺旋桨位于车身本体的尾部,V型尾翼位于螺旋桨的斜上方,垂直尾翼的一侧通过连接件与V型尾翼活动连接,垂直尾翼的另一侧连接有叶片,叶片绕垂直翼360°转动。本发明既可以在地面上像汽车一样安全行驶,也能够垂直起降进行飞行,不对周围的车辆产生影响,经济、安全、实用,同时满足航空适航和道路交通相关法规规定。

    一种太阳能无人小船
    57.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105416518B

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201510978983.0

    申请日:2015-12-24

    发明人: 王志成

    摘要: 一种太阳能无人小船,属船舶技术领域,包括船身、太阳能发电板、左推进器、右推进器、控制器和多组位置传感器。位置传感器分布在船身的周围。太阳能发电板发出的电经处理后储存于电池中。相同结构的左推进器和右推进器对称安装于船身的左右两侧。控制器和位置传感器由电池供电。右推进器包括轨道、电动小车、环形平板叶片、牵引杆、定位杆和外壳。定位杆竖直布置于底板上。环形平板叶片垂直套装在定位杆上。轨道水平安装于顶板的下面,电动小车安装在轨道上。牵引杆的上端安装在电动小车上,下段竖直插入环形平板叶片中。控制器操控左推进器和右推进器工作能产生类似昆虫的“急张”和“相扑”效果,该船效率高,机动且稳定。

    航拍无人机水上降落平台及降落方法

    公开(公告)号:CN108438161A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810128910.6

    申请日:2018-02-08

    发明人: 王志成

    IPC分类号: B63B35/52

    CPC分类号: B63B35/52

    摘要: 航拍无人机水上降落平台,属于无人机辅助装置领域,其包括动力推进装置、浮体、支承框架、声纳探深装置、柔性卸能层、缓冲气囊、摄像头、控制电路板及远程操控装置;声纳探深装置设在浮体下端;柔性泄能层设在支承框架上端,并与支承框架的外边沿粘接固定;缓冲气囊设在支承框架内,并位于上柔性泄能层的下端;摄像头均直接或间接安装在浮体上,并朝向正上方天空;远程操控装置包括信息收发模块、显示模块、数据处理模块及输入模块;本发明提供了一种可供小型无人机在水面上临时迫降的平台,并可将停于其上的小型无人机运载至岸边回收,扩大了小型无人机在水域的飞行范围。

    一种复合旋翼飞行汽车
    59.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108437720A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810168601.1

    申请日:2018-02-28

    发明人: 王志成

    IPC分类号: B60F5/02

    摘要: 本发明公开了一种复合旋翼飞行汽车,包括汽车,其中汽车车体的两侧面中间位置均设有复合旋翼,复合旋翼与汽车车体水平面的夹角在10°~20°之间;在汽车车体后侧位置设有方向舵;在汽车车体的顶部安装有降落伞舱;在汽车底盘上设有浮体、电动机和充气管道;浮体与电动机通过充气管道连接;在汽车车体的侧面后侧位置设有喷气式发动机,喷气式发动机可旋转收缩进汽车的后备箱。通过上述技术方案克服了现有技术中的复合旋翼飞行汽车占用空间面积较大,飞升率低并且安全性能低的问题。

    一种应急救援飞行汽车
    60.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108437715A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810168558.9

    申请日:2018-02-28

    发明人: 王志成

    摘要: 本发明公开了一种应急救援飞行汽车,包括车身,和设置在车身底部的尾喷管、发动机、传动装置以及设置在车身前部的升力风扇;所述发动机为小型涡扇发动机,所述尾喷管与所述小型涡扇发动机的喷口连接;所述小型涡扇发动机的风扇转轴通过所述传动装置与所述升力风扇连接。本发明提供的应急救援飞行汽车,由所述小型涡扇发动机和所述升力风扇配合完成应急救援飞行汽车的垂直起降,同时小型涡扇发动机为飞行汽车提供更强的动力;升力风扇的设置减小了小型涡扇发动机的负荷,使飞行汽车具有更好的续航里程。