-
公开(公告)号：CN115879848B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310133626.9
申请日：2023-02-20
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
Inventor： 司福强 , 李海港 , 李俊亮 , 丁珣 , 张望 , 黄国胜 , 王继军 , 张平 , 韩超 , 马浩 , 詹秀峰 , 荣正官 , 罗颖欣 , 李忠义 , 薛朗 , 刘硕 , 孙英皓 , 朱培培 , 董晓红 , 周明 , 伏松平 , 谢育国
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/0635 , G06F17/16 , G06F17/18
Abstract: 本发明涉及安全监测领域，揭露一种运输车安全监测方法及装置，包括：识别历史运输车的业务场景，根据业务场景，提取运输车的运输安全指标和影响安全因子，并根据运输安全指标，构建影响安全因子中安全因子之间的关联关系；查询历史运输车的运输路线，提取运输路线的线路特征，根据线路特征，确定运输路线的安全权重，根据线路特征和安全权重，构建历史运输车的运输路网；实时获取待监测运输车对应于影响安全因子的因子数据并归一化因子数据，得到归一因子数据，根据归一因子数据、关联关系及运输路网，计算监测运输车的安全指标得分；根据安全指标得分和归一因子数据，生成待监测运输车的运输安全监测报告。本发明可以提高运输车运行的安全系数。
-
公开(公告)号：CN116208933A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211626922.4
申请日：2022-12-16
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司
Abstract: 本公开涉及一种差分信息传输方法、装置、设备和存储介质。差分信息传输方法应用于车端，车端包括第一通信模组和第二通信模组，包括：当车端处于第一差分基站以及和第一差分基站相邻的第二差分基站覆盖区域交界处时，建立第二通信模组同第二差分基站的传输链路，其中，第一差分基站和第一通信模组预先建立了传输链路以进行差分信息的传输；当车端处于第二差分基站的覆盖区域时，断开第一通信模组和第一差分基站的传输链路，并通过第二通信模组从第二差分基站获取差分信息；将差分信息和获取的定位信息进行融合，以得到车端的位置信息。本公开实施例提供的方法，能够确保差分信息在差分服务器之间或者差分基准站之间的切换过程中也能可靠传输。
-
公开(公告)号：CN115865890A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310040273.8
申请日：2023-01-13
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司
Inventor： 司福强 , 丁珣 , 张望 , 黄国胜 , 王继军 , 张平 , 马浩 , 詹秀峰 , 荣正官 , 罗颖欣 , 陈照 , 胡亦茗 , 伏松平 , 周明 , 谢育国 , 张硕 , 杨晓燕 , 韩超 , 薛朗 , 李忠义 , 刘硕
IPC: H04L67/025 , H04W36/14
Abstract: 本公开涉及一种车辆控制方法、装置、设备及介质。其中，车辆控制方法包括：判断在目标区域内是否有蜂窝网络覆盖；在目标区域内无蜂窝网络覆盖的情况下，将与目标区域内的车辆的通信方式转换为预设的通信方式，其中，预设的通信方式包括5G直通通信；通过预设的通信方式对车辆进行控制，根据本公开实施例，能够通过对目标区域内的网络进行判断，并在无蜂窝网络覆盖的情况下及时转换通信方式，实时确保车辆的正常通信，进而实现对车辆的管理和控制。
-
公开(公告)号：CN115311355A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211145389.X
申请日：2022-09-20
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司
Abstract: 本公开涉及一种接触网异物风险预警方法、装置、设备及存储介质。本公开实施例，通过获取接触网预设范围内的图像；在图像中进行异物识别，得到接触网预设范围内的异物信息；基于异物信息，发送告警信息，可以根据接触网预设范围内的图像及时发现接触网预设范围内的异物隐患并进行预警，节省大量的巡检人力和时间，提高发现异物隐患的效率和准确性。
-
公开(公告)号：CN118273558A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410287704.5
申请日：2024-03-13
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: E04H1/12 , E04H5/00 , E04B1/18 , E04B1/58 , E04B1/62 , E04B1/64 , E04B1/66 , E04B1/76 , B32B9/04 , B32B17/02
Abstract: 本发明实施例涉及一种铁路纤维增强复合材料信号中继站机房，包括底部框架、底板、墙板、立柱、横梁及屋顶。底板平铺连接在底部框架的上表面。墙板为至少四个，至少四个墙板沿底部框架的周向依次设置并围合形成墙板框架，墙板沿竖向延伸且与底部框架连接。立柱设在相邻的两个墙板之间内且与墙板连接，横梁设在立柱的顶端且与立柱连接。屋顶盖设在墙板框架的顶部且分别与墙板、立柱和横梁连接。底板、墙板和屋顶中的平屋顶为夹层式墙体，底板的上表面、墙板和平屋顶的相对两面设有纤维增强复合蒙皮，具有耐候性好、抗腐蚀性强、密封隔热性较好且防水性较好的优点，确保铁路纤维增强复合材料信号中继站机房的正常使用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115311354B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202211144299.9
申请日：2022-09-20
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司
Abstract: 本公开涉及一种异物风险区域的识别方法、装置、设备及存储介质。本公开实施例，通过获取接触网路线预设范围内的图像以及点云数据；基于图像以及点云数据，获取接触网路线预设范围内的异物分布信息；基于异物分布信息，确定接触网路线对应的异物风险区域以及异物风险区域的地理位置，可以通过接触网路线预设范围内的图像以及点云数据，确定接触网路线中具有异物隐患的风险区域，可以节省大量的人力和时间，提高识别异物风险隐患区域的效率和准确性。
-
公开(公告)号：CN115879848A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310133626.9
申请日：2023-02-20
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
Inventor： 司福强 , 李海港 , 李俊亮 , 丁珣 , 张望 , 黄国胜 , 王继军 , 张平 , 韩超 , 马浩 , 詹秀峰 , 荣正官 , 罗颖欣 , 李忠义 , 薛朗 , 刘硕 , 孙英皓 , 朱培培 , 董晓红 , 周明 , 伏松平 , 谢育国
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/0635 , G06F17/16 , G06F17/18
Abstract: 本发明涉及安全监测领域，揭露一种运输车安全监测方法及装置，包括：识别历史运输车的业务场景，根据业务场景，提取运输车的运输安全指标和影响安全因子，并根据运输安全指标，构建影响安全因子中安全因子之间的关联关系；查询历史运输车的运输路线，提取运输路线的线路特征，根据线路特征，确定运输路线的安全权重，根据线路特征和安全权重，构建历史运输车的运输路网；实时获取待监测运输车对应于影响安全因子的因子数据并归一化因子数据，得到归一因子数据，根据归一因子数据、关联关系及运输路网，计算监测运输车的安全指标得分；根据安全指标得分和归一因子数据，生成待监测运输车的运输安全监测报告。本发明可以提高运输车运行的安全系数。
-
公开(公告)号：CN115379505B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211319651.8
申请日：2022-10-26
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司
Inventor： 荣正官 , 丁珣 , 张硕 , 黄国胜 , 张平 , 王继军 , 罗颖欣 , 司福强 , 陈照 , 胡亦茗 , 吕锡纲 , 詹秀峰 , 郑涛华 , 胡胜彪 , 韩超 , 马浩 , 李建磊
Abstract: 本公开涉及一种公专网融合的数据分流方法、系统、装置、设备及介质。其中，公专网融合的数据分流方法包括：接收终端发送的公专网分流请求；将公专网分流请求转发至专网管理节点；响应于接收到专网管理节点反馈的针对公专网分流请求的分流确认信息，基于分流确认信息，对终端发送的数据流进行数据分流，得到第一分流数据流和第二分流数据流；将第一分流数据流发送至公网管理节点，以及将第二分流数据流发送至专网管理节点，以使公网管理节点和专网管理节点将终端发送的数据流分流传输至服务器。能够保障数据流传输的时延问题和安全问题，提升用户体验。
-
公开(公告)号：CN113175194B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110572645.2
申请日：2021-05-25
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中国铁建电气化局集团第二工程有限公司 , 浙江大学
Abstract: 本发明提供了一种自动多节水平升降伸缩操作平台，包括：伸缩爬梯结构、回转结构、水平伸缩结构和防护栏；伸缩爬梯结构安装在升降伸缩结构的左侧面上，所述伸缩爬梯结构的下部设置有固定节爬梯,且伸缩爬梯结构的中部设置有第二节爬梯,并且伸缩爬梯结构的上部设置有第三节爬梯；回转结构安装在升降伸缩结构的顶部，所述回转结构的底部设置有伺服电机，且伺服电机的左端安装有行星减速机；防护栏安装在水平第三节的左侧面、前侧面和右侧面上。本发明设置有升降结构、旋转结构、水平伸缩结构、防护栏和伸缩爬梯部件，方便调整工作人员的作业位置，使用更灵活方便，操作轻松简答，有助于减轻人为移动负担，且可提高作业效率。
-
公开(公告)号：CN113175194A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110572645.2
申请日：2021-05-25
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中国铁建电气化局集团第二工程有限公司 , 浙江大学
Abstract: 本发明提供了一种自动多节水平升降伸缩操作平台，包括：伸缩爬梯结构、回转结构、水平伸缩结构和防护栏；伸缩爬梯结构安装在升降伸缩结构的左侧面上，所述伸缩爬梯结构的下部设置有固定节爬梯,且伸缩爬梯结构的中部设置有第二节爬梯,并且伸缩爬梯结构的上部设置有第三节爬梯；回转结构安装在升降伸缩结构的顶部，所述回转结构的底部设置有伺服电机，且伺服电机的左端安装有行星减速机；防护栏安装在水平第三节的左侧面、前侧面和右侧面上。本发明设置有升降结构、旋转结构、水平伸缩结构、防护栏和伸缩爬梯部件，方便调整工作人员的作业位置，使用更灵活方便，操作轻松简答，有助于减轻人为移动负担，且可提高作业效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
64
records
(took 0.083 seconds)
