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公开(公告)号：CN116818559A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202311061710.0
申请日：2023-08-23
申请人： 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种高精度自控大型摆锤测试装置，包括控制系统、摆锤框架、摆锤基座、锤头、转动电机、轴承座、刻度表、位移传感器、应力传感器、旋转杆，摆锤基座固定在路面上，摆锤框架锚固在其上，轴承座固定在摆锤框架顶部，旋转杆一端与轴承座通过旋转销连接，另一端与锤头固接，转动电机固定在摆锤框架顶部和轴承座轴连接，转动电机转动时带动轴承座内部轴承转动，旋转杆通过内部轴承围绕旋转销转动；位移传感器与应力传感器设置在试件背部及两侧，试件在路面上且位于锤头前方，通过锤头撞击试件测试得到位移值与受力值。结合智能控制系统，提升测试精度及试验效率，避免人为误差；稳定性好，适用性强，可满足多种类大型试件测试。
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公开(公告)号：CN114059473B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202010787044.9
申请日：2020-08-07
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种应用泡沫铝材料的吸能构件的制作方法和护栏结构，吸能构件包括泡沫铝板和钢板框架，通过组装形成整体的平行四边形框架，应用泡沫铝材料的吸能构件的制作方法主要分为三个模块，模块一是加工泡沫铝板，模块二是加工钢板框架，模块一和模块二可同时在工厂内进行操作，模块三是吸能构件的组合成型过程，护栏结构还包括立柱支撑、梁板、螺栓连接件。本发明形成应用泡沫铝材料的吸能构件的制作方法的规范化，保证加工质量；应用泡沫铝材料的吸能构件的护栏缓冲吸能好，对于成员及车辆形成良好缓冲效果；应用泡沫铝材料的吸能构件质量轻，便于施工；积极采用新材料，响应国家“四新”政策的工程建设理念。
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公开(公告)号：CN116575375A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310395234.X
申请日：2023-04-10
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
发明人： 王昊 , 邓宝 , 郭洪 , 杨福宇 , 龚帅 , 朱振祥 , 王新 , 刘航 , 亢寒晶 , 王琳 , 闫书明 , 段美栋 , 李昌辉 , 许思思 , 梁美君 , 闫晨 , 马银强 , 马晴 , 刘思源
摘要： 本申请提供一种减碳型混凝土护栏。本申请在路面基础上设置钢筋混凝土结构的固定层以提供足够强度，在固定层的迎撞面外侧设置可拆卸结构的外包层，并在固定层与外包层之间设置可拆卸的缓冲防撞装置。本申请可通过缓冲防撞装置吸收碰撞能量，将护栏混凝土结构厚度由传统的50cm压缩至30cm，能够有效节约建筑材料，降低建造成本。并且，本申请的护栏还可以在缓冲防撞装置吸收碰撞能量收缩变形后，仅拆除更换损坏部位的外包层和缓冲防撞装置，而对固定层的钢筋混凝土护栏结构重复再利用。本申请在满足防护要求的基础上，极大地延长了混凝土护栏的使用寿命，降低了工程建设中的材料浪费，间接保护了桥梁主体结构免受拆除震动。
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公开(公告)号：CN115538359A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211285832.3
申请日：2022-10-20
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
IPC分类号： E01F15/14
摘要： 本申请提供一种杠杆压缩吸能方法及防撞垫结构。其包括：能够由车辆撞击而向后滑移压缩吸收撞击能量的防撞垫主体，以及设置于防撞垫主体后端的杠杆结构。本申请利用杠杆原理，在防撞垫主体被撞击至完全压缩后，还能够进一步利用最后一节框架的后倾变形量拨动杠杆顶端，使得杠杆结构的底部插入吸能缓冲材料内，通过压缩吸能缓冲材料进一步吸收撞击能量。本申请的杠杆结构能够由车辆撞击而侵入泡沫铝等吸能缓冲材料提供二次吸能，吸能效果更好。采用本申请的防撞垫结构防护1.5吨小轿车100km/h速度碰撞时，防撞垫结构所需长度可由6m缩短至4m，大大压缩了缓冲引导区所需预留面积，能够灵活地安装在各类导流区域前端，提供警示引导以及TS级防护。
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公开(公告)号：CN115467272A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211285812.6
申请日：2022-10-20
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
IPC分类号： E01F15/14
摘要： 本申请提供一种挤压口吸能方法及防撞垫结构。其包括：能够由车辆撞击而向后滑移压缩吸收撞击能量的防撞垫主体，以及设置于防撞垫主体后端的后端斜撑。本申请在防撞垫主体下部的导向装置内设置剪力挤压耗能部件，协同防撞垫主体各框架结构之间的压缩吸能组件共同吸收撞击能量，并在防撞垫主体被撞击至完全压缩后，进一步利用最后一节框架的后倾变形量拨动后端斜撑顶端，通过压缩后端斜撑中的吸能缓冲材料进一步吸收撞击能量，通过侵入泡沫铝等吸能缓冲材料提供二次吸能，吸能效果更好。采用本申请的防撞垫结构防护1.5吨小轿车100km/h速度碰撞时，防撞垫结构所需长度可由6m缩短至4m，大大压缩了公路路面导流区面积，能够灵活安装在导流区域前端。
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公开(公告)号：CN115030013A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202110240413.7
申请日：2021-03-04
申请人： 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种防撞件及安装有防撞件的桥墩结构，该设施包括主体以及固定连接在主体两端的连接板，主体和连接板一体成型组成防撞件；防撞件的截面为Ω型，该防撞件具有密度小、高吸收冲击能力强、耐高温耐候性强、有过滤能力、易加工安装、成形精度高等优点，可以漂浮在水面上，且具有较强吸能效果，泡沫铝单位质量小、强度较高，因此泡沫铝具有很高的能量吸收能力。泡沫铝在压缩过程中，有高而宽的应力平台，可以在基本恒定的应力下通过应变来吸收能量，且经过压缩试验，可知泡沫铝的吸能特性良好，且泡沫铝的形变量基本保持不变。
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公开(公告)号：CN115012339A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202110240604.3
申请日：2021-03-04
申请人： 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种道路障碍物防护装置，包括内围板、外围板、抱箍板、立柱、围板吸能盒以及防阻块，其中，抱箍板固定连接在内围板侧壁，抱箍板内插接有立柱，抱箍板与立柱通过螺栓相固定，抱箍板上固设有肋板，肋板焊接在内围板上；两个端头吸能盒，用于连接在内围板和外围板的两个端部；其中，围板吸能盒和防阻块用于固定连接在内围板和外围板之间组成支撑部；本发明结构简单、造价便宜、外形美观、实用性强，且具有较好的吸能效果和导向作用，可以有效地防止来往车辆撞上特殊防护物，并且将事故车辆导向道路的内侧，大大降低了交通事故所造成的危害。
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公开(公告)号：CN114855610A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210504865.6
申请日：2022-05-10
申请人： 保利长大工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 具有液压启动装置的梁柱式钢护栏开口结构，包括开口横梁、液压系统、控制模块、旋转轴、型钢立柱、拼接横梁，所述开口横梁之间通过连接槽钢搭接，所述开口横梁两端通过旋转轴与拼接横梁连接，液压油缸的锚固端设置在拼接横梁顶部，液压油缸的伸缩端设置在开口横梁顶部，两端均通过连接耳板和连接螺栓固定，电机通过电线与控制模块连接，所述控制模块可通过接收遥控开关释放的无线电波来控制电机的开启，实现液压油缸的伸缩，使开口横梁围绕旋转轴实现竖直及水平方向的运动。通过合理设计，梁柱式钢护栏开口结构满足安全防护需求；竖向开口设计，不影响车辆正常运营；结合液压、电控、无线遥控技术，检修人员可远程一键开启和关闭，简单方便。
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公开(公告)号：CN113152339A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110464468.6
申请日：2021-04-28
申请人： 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种混凝土护栏附着式不动模浇筑施工方法，混凝土护栏包括附着式模板、横向连接构件、锚固钉、纵向连接构件、墙体钢筋笼、基础锚固件。本发明施工方法无需拆模，节省施工周期；模板轻量化，施工方法简便、合理，节省工程造价；混凝土护栏表面平整美观，无拆模破损风险；能够在保持混凝土护栏防护能力的前提下使混凝土资源得到有效利用，符合“资源节约和环境保护”的工程建设理念。
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公开(公告)号：CN110455483B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201910747555.5
申请日：2019-08-14
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007
摘要： 一种防护结构安全性检测系统和方法，通过将检测设备与环形跑道场地进行组合设置，能够有效提高检测场地资源利用率和检测效率，其特征在于，包括环形跑道，沿所述环形跑道的外周边设置有若干个检测车辆进口和若干个检测车辆出口，在所述检测车辆出口的前方设置有被检测防护结构，所述出口处设置有动态图像记录仪器以获取检测车辆与所述被检测防护结构的碰撞数据。
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