公开(公告)号：CN115467273A

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202211285835.7

申请日：2022-10-20

申请人： 山东高速股份有限公司 ,  北京华路安交通科技有限公司

发明人： 吕思忠 ,  王新 ,  郭建民 ,  杨福宇 ,  李玉鑫 ,  龚帅 ,  康良 ,  刘思源 ,  程烽雷 ,  亢寒晶 ,  席兴华 ,  胡学成 ,  马晴 ,  邓宝 ,  闫书明

IPC分类号： E01F15/14

摘要： 本申请提供一种防护车辆撞击上跨桥桥墩的系统。其包括：沿行车方向分别设置在桥墩左右两侧的两组混凝土墙体，固定安装于混凝土墙体顶端并完整包围桥墩外周的导向结构，紧密包覆于桥墩外壁的吸能结构，以及其垂直于行车方向横跨混凝土墙体固定安装于导向结构之间横撑。本申请通过混凝土墙体及导向结构构成护栏，通过桥墩外周吸能结构实现桥墩表面防护，通过护栏与桥墩表面防护共同形成防护体系。本申请能够通过护栏防护车辆撞击后导致的穿越、骑跨、翻越，尽可能减小车辆撞击后产生的侧倾值；其配合于桥墩表面防护，能够有效避免因车辆侧倾过大而产生的对桥墩的侧面剐蹭，与护栏结构相互协同配合实现对桥墩主体的有效防护。

公开(公告)号：CN114059473B

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202010787044.9

申请日：2020-08-07

申请人： 山东高速股份有限公司 ,  北京华路安交通科技有限公司

发明人： 郭建民 ,  闫书明 ,  张新 ,  杨福宇 ,  孙承吉 ,  邓宝 ,  章清涛 ,  亢寒晶 ,  王超 ,  龚帅

IPC分类号： E01F15/04 ,  C22C1/08 ,  C22C21/00

摘要： 本发明涉及一种应用泡沫铝材料的吸能构件的制作方法和护栏结构，吸能构件包括泡沫铝板和钢板框架，通过组装形成整体的平行四边形框架，应用泡沫铝材料的吸能构件的制作方法主要分为三个模块，模块一是加工泡沫铝板，模块二是加工钢板框架，模块一和模块二可同时在工厂内进行操作，模块三是吸能构件的组合成型过程，护栏结构还包括立柱支撑、梁板、螺栓连接件。本发明形成应用泡沫铝材料的吸能构件的制作方法的规范化，保证加工质量；应用泡沫铝材料的吸能构件的护栏缓冲吸能好，对于成员及车辆形成良好缓冲效果；应用泡沫铝材料的吸能构件质量轻，便于施工；积极采用新材料，响应国家“四新”政策的工程建设理念。

公开(公告)号：CN115538359A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202211285832.3

申请日：2022-10-20

申请人： 山东高速股份有限公司 ,  北京华路安交通科技有限公司

发明人： 吕思忠 ,  刘思源 ,  徐飞萍 ,  杨福宇 ,  郭建民 ,  龚帅 ,  刘航 ,  亢寒晶 ,  许彬 ,  马晴 ,  魏琨 ,  胡学成 ,  王新 ,  邓宝 ,  闫书明

IPC分类号： E01F15/14

摘要： 本申请提供一种杠杆压缩吸能方法及防撞垫结构。其包括：能够由车辆撞击而向后滑移压缩吸收撞击能量的防撞垫主体，以及设置于防撞垫主体后端的杠杆结构。本申请利用杠杆原理，在防撞垫主体被撞击至完全压缩后，还能够进一步利用最后一节框架的后倾变形量拨动杠杆顶端，使得杠杆结构的底部插入吸能缓冲材料内，通过压缩吸能缓冲材料进一步吸收撞击能量。本申请的杠杆结构能够由车辆撞击而侵入泡沫铝等吸能缓冲材料提供二次吸能，吸能效果更好。采用本申请的防撞垫结构防护1.5吨小轿车100km/h速度碰撞时，防撞垫结构所需长度可由6m缩短至4m，大大压缩了缓冲引导区所需预留面积，能够灵活地安装在各类导流区域前端，提供警示引导以及TS级防护。

公开(公告)号：CN114059473A

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202010787044.9

申请日：2020-08-07

申请人： 山东高速股份有限公司 ,  北京华路安交通科技有限公司

发明人： 郭建民 ,  闫书明 ,  张新 ,  杨福宇 ,  孙承吉 ,  邓宝 ,  章清涛 ,  亢寒晶 ,  王超 ,  龚帅

IPC分类号： E01F15/04 ,  C22C1/08 ,  C22C21/00

摘要： 本发明涉及一种应用泡沫铝材料的吸能构件的制作方法和护栏结构，吸能构件包括泡沫铝板和钢板框架，通过组装形成整体的平行四边形框架，应用泡沫铝材料的吸能构件的制作方法主要分为三个模块，模块一是加工泡沫铝板，模块二是加工钢板框架，模块一和模块二可同时在工厂内进行操作，模块三是吸能构件的组合成型过程，护栏结构还包括立柱支撑、梁板、螺栓连接件。本发明形成应用泡沫铝材料的吸能构件的制作方法的规范化，保证加工质量；应用泡沫铝材料的吸能构件的护栏缓冲吸能好，对于成员及车辆形成良好缓冲效果；应用泡沫铝材料的吸能构件质量轻，便于施工；积极采用新材料，响应国家“四新”政策的工程建设理念。

公开(公告)号：CN213596888U

公开(公告)日：2021-07-02

申请号：CN202021625421.0

申请日：2020-08-07

申请人： 北京华路安交通科技有限公司 ,  山东高速股份有限公司

发明人： 章清涛 ,  杨福宇 ,  王超 ,  邓宝 ,  郭建民 ,  亢寒晶 ,  张新 ,  龚帅 ,  孙承吉 ,  闫书明

IPC分类号： E01F15/04

摘要： 本实用新型公开了一种新型高效防撞护栏结构，包括方管立柱、三波形梁板、吸能装置、螺栓。所述吸能装置包括变形升高构件、抱箍紧固件、螺栓，所述变形升高构件通过抱箍紧固件或螺栓设置在方管立柱上，所述变形升高构件的上面、下面、前面、背面由钢板焊接组成中空框架，所述变形升高构件上面、下面、前面、背面侧边焊接肋板，所述变形升高构件前面设置长圆螺栓孔，所述变形升高构件的中空内部或填充吸能构件，所述三波形梁板通过螺栓匹配连接设置在变形升高构件前面上，所述方管立柱顶部设置柱帽。护栏结构碰撞时可提升护栏板高度；相同等级情况具有造价经济性；吸能装置施工方便，具有预养护功能；适用条件广泛。

公开(公告)号：CN213358430U

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202021625370.1

申请日：2020-08-07

申请人： 北京华路安交通科技有限公司 ,  山东高速股份有限公司

发明人： 张新 ,  亢寒晶 ,  孙承吉 ,  龚帅 ,  章清涛 ,  闫书明 ,  王超 ,  杨福宇 ,  郭建民 ,  邓宝

IPC分类号： E01F15/04

摘要： 本发明涉及一种填充泡沫铝材料的吸能防撞护栏结构，包括直面弓形双管梁、泡沫铝填充物、防绊阻件、立柱、螺栓连接件。所述直面弓形双管梁包括弓形板及背部贴焊板，所述弓形板断面形状为近似弓字形且每条边具有一定角度，所述弓形板的背面焊接背部贴焊板，所述泡沫铝填充物设置在凸起与背部贴焊板组成的半封闭开口内，所述防绊阻件两面分别设置在弓形板的背面上和立柱上，所述立柱与基础锚固，所述直面弓形双管梁每两块之间通过螺栓连接件纵向搭接连接，所述直面弓形双管梁垂直路面方向设置上下双层。本实用新型下层可对小车有效缓冲保护，上层可对大型车有效拦截不穿越；合理利用泡沫铝新材料的优势；外观较好，增加通透性。

公开(公告)号：CN218712493U

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202222775760.2

申请日：2022-10-20

申请人： 山东高速股份有限公司 ,  北京华路安交通科技有限公司

发明人： 吕思忠 ,  王新 ,  郭建民 ,  杨福宇 ,  李玉鑫 ,  龚帅 ,  康良 ,  刘思源 ,  程烽雷 ,  亢寒晶 ,  席兴华 ,  胡学成 ,  马晴 ,  邓宝 ,  闫书明

IPC分类号： E01F15/14

摘要： 本申请提供一种防护车辆撞击上跨桥桥墩的系统。其包括：沿行车方向分别设置在桥墩左右两侧的两组混凝土墙体，固定安装于混凝土墙体顶端并完整包围桥墩外周的导向结构，紧密包覆于桥墩外壁的吸能结构，以及其垂直于行车方向横跨混凝土墙体固定安装于导向结构之间横撑。本申请通过混凝土墙体及导向结构构成护栏，通过桥墩外周吸能结构实现桥墩表面防护，通过护栏与桥墩表面防护共同形成防护体系。本申请能够通过护栏防护车辆撞击后导致的穿越、骑跨、翻越，尽可能减小车辆撞击后产生的侧倾值；其配合于桥墩表面防护，能够有效避免因车辆侧倾过大而产生的对桥墩的侧面剐蹭，与护栏结构相互协同配合实现对桥墩主体的有效防护。

公开(公告)号：CN117171848A

公开(公告)日：2023-12-05

申请号：CN202311125908.0

申请日：2023-09-01

申请人： 山东高速股份有限公司 ,  山东省交通科学研究院

发明人： 王昊 ,  韦金城 ,  郭建民 ,  徐希忠 ,  孙承吉 ,  胡家波 ,  徐飞萍 ,  季正军 ,  刘杰 ,  张晓萌 ,  刘姗 ,  王玉飞 ,  杨永富 ,  闫翔鹏 ,  徐钦升 ,  吴文娟 ,  苏春华 ,  符东绪

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G16C60/00 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14 ,  G06F113/26 ,  G06F119/04

摘要： 本发明提供一种硬路肩差异化设计方法、步骤及结构，属于高速公路工程技术领域，该设计步骤包括：搜集设计路面的基本交通量并计算累计当量轴次；验算并确定行车道结构；根据行车道结构初拟硬路肩结构；应用有限元仿真软件构建硬路肩差异化结构与行车道拼接模型；计算行车道荷载作用下最不利受力位置，计算行车道荷载作用下结构响应；应用弹性层状体系计算行车道与硬路肩结构对应的结构响应；采用等比响应法计算相同工况下硬路肩结构响应；计算结构疲劳寿命；疲劳寿命是否大于累计当量轴次；若满足，则通过验算。本发明可实现在差异化设计前提下硬路肩与行车道结构的性能良好协调匹配，在保证路面良好服役性能的同时，大大节约工程造价。

公开(公告)号：CN117107581A

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202311070914.0

申请日：2023-08-23

申请人： 山东高速股份有限公司 ,  山东省交通科学研究院

发明人： 郭建民 ,  张正超 ,  徐飞萍 ,  韩烨 ,  李玉鑫 ,  闫翔鹏 ,  宋晓辉 ,  季正军 ,  康良 ,  韦金城 ,  孟君 ,  张晓萌 ,  王玉飞 ,  张春茹

IPC分类号： E01C7/32 ,  E01C11/24 ,  E01C3/00 ,  C04B26/26 ,  C04B28/14 ,  C04B28/04 ,  C08L95/00 ,  C08L53/02 ,  C04B111/20 ,  C04B111/34

摘要： 本发明提供了一种含钢渣磨耗层的全固废环保道路结构及其施工方法，属于道路工程技术领域，在道路路床之上采用珊瑚砂铺筑析出物吸收层，在析出物吸收层之上采用改性赤泥或改性磷石膏分层填筑路基，在满足承载力要求的条件下，在路基上直接铺筑一定厚度的沥青结构组合层，沥青结构组合层中抗滑磨耗层采用钢渣集料代替部分石料进行铺筑；该路面结构施工工艺简单，造价低廉，可以避免赤泥或磷石膏固体废弃物中的残余有害物质下渗所导致的土壤和地下水污染，同时实现钢渣、赤泥、磷石膏、珊瑚砂等材料的大规模路用消纳和高值化利用。

公开(公告)号：CN113123256B

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202110439346.1

申请日：2021-04-23

申请人： 山东高速股份有限公司 ,  山东省交通科学研究院

发明人： 吕思忠 ,  周广利 ,  苏建明 ,  李广奇 ,  郭建民 ,  渠广镇 ,  孙承吉 ,  王凯 ,  李鹏程 ,  孙玉

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D101/24

摘要： 本发明涉及铰缝拉毛技术领域，公开了一种用于空心板受力铰缝清理后拉毛设备，包括铰缝主体，骑在铰缝主体顶端的移动小车总成，安装在移动小车总成上的铰缝拉毛机，铰缝拉毛机对铰缝主体内壁进行拉毛；这种方式在拉毛时，通过移动小车总成带动铰缝拉毛机工作实现铰缝主体内壁的自动拉毛，自动化程度高，提高了拉毛效率；移动小车总成包括跨越在铰缝主体顶端两侧的移动小车主体，固定在移动小车主体顶面的驱动机构一，本发明自动化程度高，提高了拉毛效率，有效提高驱动机构二的使用工作时间，有效减少灰尘对驱动机构二的损伤，延长了驱动机构二的使用寿命，能对槽壁倾斜的铰缝进行拉毛，增大了适用范围。