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公开(公告)号：CN113834387A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111092965.4
申请日：2021-09-17
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: F42B15/38
Abstract: 一种大直径组合化高可靠膨胀管‑凹槽板分离装置，包括上结构体、下结构体、外分离板、内分离板、扁平管、导爆索组件；多段扁平管连接后，用于容置导爆索组件，多段扁平管位于上结构体和下结构体之间，共同形成一个组合体；多块内分离板形成一个圆环位于组合体的内侧，多块外分离板形成一个圆环位于组合体的外侧；将组合体两侧的内分离板和外分离板，以及上结构体和下结构体通过紧固装置连接；相邻的两块内分离板之间的缝隙，与相邻的两块外分离板之间的缝隙错开；导爆索组件的索心为扁平形状；上结构体、下结构体分别与外部被分离结构连接。
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公开(公告)号：CN107954006B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201711181989.0
申请日：2017-11-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 于兵 , 张乔飞 , 赫志亮 , 张志峰 , 陈劭睿 , 唐科 , 李岩 , 赵崇斌 , 王迪 , 宋乾强 , 曲展龙 , 胡振兴 , 曾雅琴 , 黄诚 , 吴会强 , 刘靖东 , 谷立祥
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明公开了一种刚性包带释放装置，包括：刚性包带、若干个V形块、若干个固定夹、解锁元件、上端框和下端框；其中，所述刚性包带为开口环形，所述刚性包带的两端通过所述解锁元件相连接；若干个V形块通过若干个固定夹与所述刚性包带的内壁相连接；若干个V形块沿所述刚性包带的周向分布；所述上端框的下端面通过若干个V形块和所述下端框的上端面相连接。本发明具有更高的承载能力、更精确和更小的分离运动包络以及更小的轴向安装空间。
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公开(公告)号：CN107860274B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201711182643.2
申请日：2017-11-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 吴晗玲 , 曲展龙 , 张志峰 , 宋保永 , 唐科 , 于兵 , 胡振兴 , 苏晗 , 陈岱松 , 李岩 , 赵崇斌 , 王迪 , 赫志亮 , 张乔飞 , 黄诚 , 刘靖东 , 谷立祥
IPC: F42B15/36
Abstract: 一种挂钩式连接与解锁装置，包括上端框(1)、旋转块(2)、滚轴(3)、基座(4)、内撑环(5)、下端框(6)、电机组件(7)、连杆(8)和滚轮(9)；上端框(1)、下端框(6)分别固接在待连接与解锁的两个结构件(10和11)上；上端框(1)上设置沟槽；下端框(6)上固接基座(4)，旋转块(2)一端通过滚轴(3)连接在基座(4)上，旋转块(2)的另一端的一侧设置凸起，凸起的形状与上述沟槽形状配合，另一侧设置凹槽，内撑环(5)放置在所述的凹槽内，内撑环(5)通过连杆(8)与电机组件(7)连接在一起；在电机组件(7)驱动作用下，通过内撑环(5)的扩展、收缩，使得旋转块(2)上的凸起绕滚轴(3)旋转进入上端框(1)的沟槽或离开上端框(1)的沟槽，从而实现两个结构件(10和11)的锁紧与释放。
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公开(公告)号：CN109539899A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811622102.1
申请日：2018-12-28
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B3/10
Abstract: 本发明公开了一种小型化、集成化爆炸箔起爆系统，包括一体式爆炸箔起爆装置和分体式爆炸箔起爆装置两种爆炸箔起爆系统。一体式爆炸箔起爆装置上设置有外壳体，外壳体的内部安装有升压电路单元、脉冲充放电单元、爆炸箔起爆芯片和火工装药。升压电路单元的输入端，设置有电缆组件，与控制系统电缆网连接；升压电路单元输出端连接由高压电容器、半导体开关或者真空冷阴极管开关等高压开关组成的脉冲充放电单元，对脉冲单元进行电容的充电、放电操作；分体式爆炸箔起爆装置，从升压电路单元与脉冲功率单元处将一体式的爆炸箔起爆装置断开，通过电缆和连接器连接，形成升压电路单元与剩余单元组合体CDU两部分。
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公开(公告)号：CN107860274A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711182643.2
申请日：2017-11-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 吴晗玲 , 曲展龙 , 张志峰 , 宋保永 , 唐科 , 于兵 , 胡振兴 , 苏晗 , 陈岱松 , 李岩 , 赵崇斌 , 王迪 , 赫志亮 , 张乔飞 , 黄诚 , 刘靖东 , 谷立祥
IPC: F42B15/36
Abstract: 一种挂钩式连接与解锁装置，包括上端框(1)、旋转块(2)、滚轴(3)、基座(4)、内撑环(5)、下端框(6)、电机组件(7)、连杆(8)和滚轮(9)；上端框(1)、下端框(6)分别固接在待连接与解锁的两个结构件(10和11)上；上端框(1)上设置沟槽；下端框(6)上固接基座(4)，旋转块(2)一端通过滚轴(3)连接在基座(4)上，旋转块(2)的另一端的一侧设置凸起，凸起的形状与上述沟槽形状配合，另一侧设置凹槽，内撑环(5)放置在所述的凹槽内，内撑环(5)通过连杆(8)与电机组件(7)连接在一起；在电机组件(7)驱动作用下，通过内撑环(5)的扩展、收缩，使得旋转块(2)上的凸起绕滚轴(3)旋转进入上端框(1)的沟槽或离开上端框(1)的沟槽，从而实现两个结构件(10和11)的锁紧与释放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104406726A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410602234.3
申请日：2014-10-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明属于飞行器分离装置领域，具体涉及一种预紧力与预紧力矩关系标定装置及标定方法，装置包括能够提供扭转载荷的设备、扭转力传感器套筒、压力传感器工装、分离螺母套筒和数据处理设备。方法为通过对分离装置施加扭转力，通过扭转力传感器和压力传感器实时反应作用在分离装置上的预紧力矩以及分离装置产生的预紧力，完成对分离装置的预紧力与预紧力矩关系标定。有益效果为：能够连续标定并自动绘制预紧力和预紧力矩关系的曲线；能够保证分离装置施加预紧力矩时分离螺母和连接螺栓相对与被连接结构的运动状态保持一致，使标定结果更真实；应变片导线都在外部，且不会随这分离装置发生扭转。
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公开(公告)号：CN103674515A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310576888.9
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种判别分离螺母可靠性的试验方法，步骤为：（1）对分离螺母所采用的点火器进行不小于30次定容测压试验，记录每次定容测压试验时的燃气峰值压力，由此计算得到分离螺母所采用的点火器的燃气峰值压力散差σVL/μVL；（2）进行不小于30次分离螺母设计安装预紧力矩状态下的冷气分离试验，记录每次冷气分离试验时分离螺母解锁瞬间的冷气气压值，由此计算得到分离螺母临界解锁气压散差σVS/μVS；（3）根据步骤（1）和步骤（2）的结果，计算分离螺母分离性能分布的变差系数，并由此确定用于发火试验的样本数量N；（4）利用分离螺母所采用的点火器进行80%设计药量的发火试验，若全部正常实现分离螺母的解锁分离，则判断分离螺母的可靠性满足设计指标要求。
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公开(公告)号：CN103673789A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310577056.9
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B35/00
Abstract: 一种分离螺母解锁临界装药量的确定方法，步骤为：（1）进行M次分离螺母设计安装预紧力矩状态下的冷气分离试验，记录每次冷气分离试验时分离螺母解锁瞬间的冷气气压值，由此计算得到M次分离螺母解锁瞬间的冷气气压值的均值P，M不小于；（2）根据分离螺母所采用的点火器主装药类型，确定单位质量的主装药所能产生的能量RT，利用公式预估分离螺母临界装药量mM，其中V为分离螺母的解锁容腔容积；（3）根据步骤（2）得到的临界装药量预估值mM，在确保有效压药密度的基础上确定分离螺母所用点火器的最小主装药量。本发明方法可以大幅减少分离螺母临界装药量摸索试验的试验成本和周期，能有效指导分离螺母的点火器装药量设计。
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公开(公告)号：CN119160418A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411521804.6
申请日：2024-10-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 一种自解锁自缓冲旋转锁定式多节减阻杆，涉及航天器结构领域，包括外壳、中间壳组、内壳、燃气发生器、自解锁组件和底盘，中间壳组位于外壳内，内壳位于中间壳组内，中间壳组包括多个依次套接的壳体；外壳、壳体和内壳中，任意相邻的两个形成外部壳体和内部壳体，外部壳体的内壁顶部设有凸起的内圈段，内圈段沿着周向设置多个旋转U槽；内部壳体外壁面设置有圆柱导销，圆柱导销与旋转U槽一一配合，底盘固定连接于外壳底部，燃气发生器连接于底盘的中部并伸入内壳中，自解锁组件设置于燃气发生器的出口位置，以在自解锁组件解锁后燃气发生器的出口打开。解决了现有多节展开锁定减阻杆结构存在的解锁冲击大、到位冲击大、锁止结构间隙过大的问题。
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公开(公告)号：CN115523806B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202211188661.2
申请日：2022-09-28
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 王辰 , 张希 , 田建东 , 肖耘 , 宋征宇 , 杨帆 , 张宏剑 , 于兵 , 胡振兴 , 章凌 , 乐晨 , 陈献平 , 马红鹏 , 郭嘉 , 谢珏帆 , 周天送 , 李虹 , 续堃
Abstract: 一种阻力舵与挂索回收一体化机构、回收方法，机构包括箭体结构附件、阻力舵组件、挂索机构组件、伺服作动器；箭体结构附件安装在外部箭体结构上，用于阻力舵组件与外部箭体结构可转动连接，并对伺服作动器进行限位；阻力舵组件用于作为火箭回收过程中的气动舵，并为挂索机构组件提供容置空间；在火箭上升段紧贴外部箭体结构；挂索机构组件用于在火箭回收过程中挂住外部回收部件；伺服作动器用于驱动阻力舵组件展开。回收方法使用箭上挂索机构+地面/海上网系回收平台的方式进行重复使用火箭的回收，将吸收缓冲着陆冲击的需求主要通过地面/海上网系回收平台满足，简化了箭上机构的规模、重量和复杂度，减小了运载能力损失。
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