-
公开(公告)号：CN114135736A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111294735.6
申请日：2021-11-03
申请人： 北京科技大学
IPC分类号： F16L55/1645 , F16L55/32 , F16L55/40 , G01N21/88 , F16L101/30 , F16L101/60
摘要： 本发明提供一种非开挖管道自动注浆修复系统及修复方法，属于管道修复技术领域。该系统包括管道检测系统、管道封堵与压浆系统、注浆系统，管道检测系统包括主舱体、驱动组件、滑杆、变径电机、导轨、驱动小轮和高清摄像头，管道封堵与压浆系统包括气囊钢环、端部气囊、钢环外包气囊、注浆孔，注浆系统包括注浆材料和注浆机，管道检测系统、管道封堵与压浆系统位于排水管网内，通过缆线连接地面上的上位机，管道封堵与压浆系统通过管路连接注浆机，管道检测系统通过高清摄像头检测管道缺陷数据并传输给上位机，上位机控制管道封堵与压浆系统进行注浆修复。本发明解决了管道外围水土流失、空间松散导致管道结构缺陷出现的根源性问题。
-
公开(公告)号：CN112881214B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202110049453.3
申请日：2021-01-14
申请人： 北京科技大学
摘要： 本发明提供一种动水压力环境同步高频力学加载试验系统，属于道路工程材料性能测试技术领域。该系统包括伺服液压动力装置、动水压力环境发生装置、力学加载杆施加装置、沥青混合料试件力学测试装置、沥青混合料试件养生装置和水环境控温装置。本发明采用一个控制系统同时驱动两个伺服液压作动器进行加载，活塞沿竖直方向往复运动形成动水压力环境，力学加载杆对沥青混合料试件进行同步力学加载，考虑了水、温度、动水压力和车辆荷载等多因素耦合的复杂工况，实现了对材料在动水压力环境下其性能演化全过程的监测与评价，从而更真实模拟和定量评价车辆轮胎引起动水压力环境对沥青路面的具体影响。
-
公开(公告)号：CN113186775A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110384837.0
申请日：2021-04-09
申请人： 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 北京科技大学
摘要： 本发明提供一种地毯式沥青路面用智能粘结层及其制备方法与应用，该地毯式沥青路面用智能粘结层包括：粘结材料、光纤材料和加筋材料；所述光纤材料封装于所述加筋材料中；所述加筋材料为CFRP碳纤维增强复合材料，所述粘结材料为沥青薄层和/或双组分改性环氧树脂。本发明的地毯式沥青路面用智能粘结层既能满足地毯式沥青路面层间的粘结要求，提高粘结层的粘结性能，还能感知层间受力状态。本发明还提供所述地毯式沥青路面用智能粘结层的制备方法与应用，本发明提供的制备方法适用于地毯式沥青路面施工，有利于地毯路面层间的有效粘结，同时实现铺装地毯路面的感知功能。
-
公开(公告)号：CN113063683A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110261915.8
申请日：2021-03-10
申请人： 北京科技大学
IPC分类号： G01N3/34
摘要： 本发明提供一种基于加速加载试验的路面结构服役行为对比试验方法，属于路面加速加载技术领域。该方法包括直道加速加载装置加载工况的确定、环道加速加载装置加载工况的确定、两种实验装置下路面结构服役行为的对比、室内试验与足尺路面试验对比。本发明提供了直道加速加载装置和环道加速加载装置两种装置的对比试验方法，利用两种装置下路面结构服役行为的比较，可以提高加速加载试验与真实路面的结构服役行为的相关性，提高加速加载实验的可靠性，利用室内车辙试验与足尺路面试验对比，可以分析尺寸效应和边界条件对沥青路面加速加载试验的影响，可以建立室内试验与足尺路面试验联系。
-
公开(公告)号：CN112883514A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110160145.8
申请日：2021-02-05
申请人： 北京科技大学
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种环道加速加载装置连续动态轴载的预测方法，属于道路工程技术领域。该方法包括：测试环道加速加载装置的静态轴载；根据测得的静态轴载修改预设多体动力学仿真模型的部分参数；所述多体动力学仿真模型以工况参数为输入，以动态轴载为输出；以指定工况参数输入当前多体动力学仿真模型，计算得到仿真动态轴载数据，并测量所述环道加速加载装置在所述指定工况下的动态轴载，得到实测动态轴载数据；根据指定工况对应的仿真动态轴载数据和实测动态轴载数据，修正多体动力学仿真模型的参数；利用多体动力学仿真模型预测所述环道加速加载装置在目标工况下的连续动态轴载。本发明能够仿真预测装置的连续动态轴载，适用性强，效率高。
-
公开(公告)号：CN112881214A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110049453.3
申请日：2021-01-14
申请人： 北京科技大学
摘要： 本发明提供一种动水压力环境同步高频力学加载试验系统，属于道路工程材料性能测试技术领域。该系统包括伺服液压动力装置、动水压力环境发生装置、力学加载杆施加装置、沥青混合料试件力学测试装置、沥青混合料试件养生装置和水环境控温装置。本发明采用一个控制系统同时驱动两个伺服液压作动器进行加载，活塞沿竖直方向往复运动形成动水压力环境，力学加载杆对沥青混合料试件进行同步力学加载，考虑了水、温度、动水压力和车辆荷载等多因素耦合的复杂工况，实现了对材料在动水压力环境下其性能演化全过程的监测与评价，从而更真实模拟和定量评价车辆轮胎引起动水压力环境对沥青路面的具体影响。
-
公开(公告)号：CN112798517A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110138681.8
申请日：2021-02-01
申请人： 北京科技大学
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明公开了一种路面结构材料加速老化试验系统，属于机械工程、土木工程和道路工程领域。所述系统包括：壳体，安装于所述壳体上的紫外辐射子系统和温度控制子系统；所述紫外辐射子系统，用于向所述壳体内部空间发出紫外辐射；所述温度控制子系统，用于调节所述壳体内的环境温度。采用本发明，在对被试验路面结构材料加以紫外辐射以及温度场，使得被测试路面结构材料更接近实际服役环境情况，能够有效、准确地对路面结构材料进行加速老化试验。
-
公开(公告)号：CN112796249A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011620528.0
申请日：2020-12-30
申请人： 北京科技大学
摘要： 本发明公开了一种分布式光纤应变传感器的封装填埋结构及方法，该封装填埋结构包括：沥青路面、封装基底、分布式光纤应变传感器、封装包裹层以及填埋灌缝胶；封装基底上设置有第一凹槽，分布式光纤应变传感器安装在第一凹槽内；封装包裹层覆盖在封装基底上，以将分布式光纤应变传感器包裹并固定在封装基底上；沥青路面上开设有第二凹槽，封装基底、分布式光纤应变传感器和封装包裹层形成封装整体，置于第二凹槽中，填埋灌缝胶覆盖在封装整体的上面将第二凹槽填满。本发明通过对分布式光纤应变传感器进行封装处理，保护分布式光纤应变传感器在填埋和测量使用过程不受损坏，采用的填埋灌缝胶具有一定强度，可以延长分布式光纤应变传感器的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN111724604A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010439746.8
申请日：2020-05-22
申请人： 北京科技大学
摘要： 本发明提供一种带车牌识别的高速公路不停车测速称重系统及方法，能够在不影响车辆正常行驶的情况下快速、准确地检测到目标车辆的行驶速度和总重。所述系统包括：压电传感器模块，用于采集目标车辆经过压电传感器模块埋设位置时的电压信号；视频监控模块，用于采集目标车辆经过压电传感器模块埋设位置时的视频；数据传输模块，用于将所述压电传感器模块采集的电压信号、所述视频监控模块采集的视频实时传输至所述服务器终端；服务器终端，用于对接收到的电压信号进行处理，得到所述目标车辆的当前行驶速度和车辆总重，并根据接收到的视频进行目标车辆的车牌识别。本发明涉及道路安全监测领域。
-
公开(公告)号：CN111667688A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010372635.X
申请日：2020-05-06
申请人： 北京科技大学
摘要： 本发明提供一种基于路面振动信号的综合交通信息解析方法及系统，该方法包括：当车辆经过监测区域时，通过监测区域内的监测点获取车辆荷载作用下的路面振动数据；其中，监测区域内包括多列平行分布的监测点；对路面振动数据进行预处理，获取每一监测点对应的路面振动数据中的特征值，形成特征数据库；基于特征数据库，判断出相应监测点对应的特征值是否由同一辆车激励产生，确定每辆车对应每一列监测点的车辆矩阵；基于每辆车对应每一列监测点的车辆矩阵，获取相应车辆的交通信息。从而实现路面对车辆的智能感知，本发明可应用于交通运输工程领域，实现低成本、高精度的交通信息采集。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
77 条记录 (耗时 0.064 秒)
