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公开(公告)号：CN108647016B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN201810436295.5
申请日：2018-05-09
申请人： 南京航空航天大学金城学院
发明人： 陈晨
摘要： 本发明公开了一种基于UML动态模型的类结构生成方法，该方法基于UML动态模型和静态模型的建模规范：1）基于UML提出描述业务流程的动态建模要求和规范；2）定义动态模型中部分模型与类结构的映射关系；3）定义动态模型中部分模型与类的接口、方法和属性的对应关系；4）定义从动态模型转换为静态类结构的方法。通过验证，本发明方法可以基于UML动态模型满足大型系统类结构图自动生成要求，可指导复杂系统的业务建模、类建模、系统功能建模等。
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公开(公告)号：CN111857660B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202010640743.0
申请日：2020-07-06
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G06F8/20 , G06F16/9535 , G06F40/284 , G06F40/253 , G06K9/62
摘要： 本发明公开了一种基于查询语句的情境感知API推荐方法及终端，步骤如下：从Github收集Java项目并进行筛选；针对Java文件构建抽象语法树提取方法注释、方法名、API以及情境信息；根据查询语句数据集构建语言模型，根据用户当前查询语句检索历史相似的查询；利用检索到的历史相似的查询与用户当前查询语句构建张量；提取用户当前编程代码信息，即情境元组，利用Smith‑Waterman算法进行情境匹配，选择出与用户当前情境最相似的情境，然后根据张量里的元素值的大小排序API推荐给用户。与现有技术相比，本发明将情境信息融入到基于查询语句的API推荐，使其能把更相关的API推荐给用户。
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公开(公告)号：CN110963045A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911344910.0
申请日：2019-12-24
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种引用飞机燃油机翼自动防除冰装置及其工作方法，装置包含包括油箱、燃油泵、流量阀、电加热层、控制器、结冰探测器、温度传感器和液位计。本发明利用航空燃油在地面吸收大量的热量，在飞行过程中通过循环泵把温度较高的燃油输送到飞机机翼的内蒙皮与外蒙皮之间的隔层进行充分的热交换，保持机翼表面温度高于冰点，防止机翼结冰。同时在飞机燃油温度降低到一定值或油箱燃油量过低时直接加热机翼外蒙皮，以防燃油温度过低后除冰装置失去效能。本发明机翼除冰装置除冰效率高，并且能量来自于占飞机比重较高的燃油吸收的显热，从而有效地降低了防除冰装置的能耗。
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公开(公告)号：CN109189467A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810816359.4
申请日：2018-07-24
申请人： 南京航空航天大学金城学院
发明人： 陈晨
摘要： 本发明公开了一种分布式环境下软件版本控制方法，该方法面向分布式环境提出分布式环境下软件状态采集记录的方法、提出分布式环境下软件版本快速扫描对比的方法、提出分布式环境下软件版本快速一致的方法。通过验证，本发明方法可以解决复杂分布式环境下各个节点软件版本状态监控、管理和快速统一，可指导云平台、集群系统等复杂分布式系统的运维、监控、部署、管理。
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公开(公告)号：CN105119030B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201510591849.5
申请日：2015-09-17
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开一种超宽带人工表面等离子激元低通滤波器，主要由介质基板层以及印制于介质基板两侧表面上的金属箔层构成。金属箔层上刻有波导结构，波导结构主要由中间表面等离子激元波导部分、两端对称的微带线部分以及两个过渡部分组成。本发明能够实现人工表面等离子激元波导的高效传输，具有结构对称、易加工、尺寸紧凑、超宽带、高滤波性能，尤其适合与传统微波或太赫兹传输线匹配使用。
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公开(公告)号：CN104993203B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201510359153.X
申请日：2015-06-25
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： H01P3/18
摘要： 本发明公开一种基于人工表面等离激元的陷波共面波导，其特征在于：主要由共面波导及设置在共面波导介质基板另一表面的金属条带构成，所述金属条带是由沿金属条带长度方向周期性分布的金属栅格构成。本发明可以通过改变金属栅格的尺寸，在共面波导的工作频带中引入一个较窄的阻带，该设计思想使得共面波导在不需设计额外的带阻滤波器的情况下，实现陷波功能，具有结构简单、尺寸紧凑、陷波性能好、易加工等优点，尤其适合与传统微波或太赫兹传输线匹配使用。
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公开(公告)号：CN105698745B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201610051171.6
申请日：2016-01-26
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明涉及一种单分量应变放大结构。它是一种新型的单分量应变放大结构。包括刚性框架，刚性梁及弹性梁构成。在弹性梁上粘贴应变片，通过弹性梁的形变放大反映框架立柱的形变，弹性梁比刚性梁的截面积小很多，近似认为刚性梁不发生形变，主要在弹性梁处发生形变。将框架单分量的应变通过应变梁的应变来放大反映，提高了传感器的灵敏度和精度。这种单分量应变放大结构具有结构简单、灵敏度高、精确度高、应用面广等优点，可以广泛运用于各种微小应变测量的工作中，可有效地解决传统单分量和多分量应变测量方式对于微小应变灵敏度低的问题，且应用面更加广泛。
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公开(公告)号：CN103985944B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201410207024.4
申请日：2014-05-15
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： H01P5/08
摘要： 本发明提供一种同轴波导到人工表面等离子波导转换器，包括两端对称的同轴波导，同轴波导到人工表面等离子波导的过渡波导以及中间的人工表面等离子波导；其中，过渡波导包括内导体和外导体过渡，内导体过渡由深度递增的周期性环型凹槽阵列实现，外导体过渡由开口逐渐变大的喇叭天线实现；人工表面等离子波导由恒定深度的周期性环型凹槽阵列组成。本发明具有开放的对称结构、尺寸紧凑、宽频带、高传输效率、结构简单，易与传统微波传输线匹配使用等一系列优点。
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公开(公告)号：CN103048563B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201210554470.3
申请日：2012-12-19
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明公开一种直角地面上方线缆束终端串扰的快速预测方法，该方法是一种对直角接地平面适用，且能快速预测其上方多导体线缆束终端串扰的等效方法。此方法首先结合多导体传输线和镜像法理论求得直角接地面上方多导体线缆束单位长度分布参数的解析公式，从而为传统等效线束法在此类问题中的应用解决了关键性的难题，然后再运用等效线束法实现直角地面上方线缆束终端串扰电压的预估，极大地降低了线缆束终端串扰的计算复杂度和计算机内存需求，提高了仿真预测速度。此方法不仅会促进传统等效线束法的发展，扩展其应用范围，而且对我国的汽车行业、航空航天事业的发展也具有重要意义，尤其可为大飞机的电气互联设计和布线提供理论依据和分析手段。
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公开(公告)号：CN104993203A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510359153.X
申请日：2015-06-25
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： H01P3/18
摘要： 本发明公开一种基于人工表面等离激元的陷波共面波导，其特征在于：主要由共面波导及设置在共面波导介质基板另一表面的金属条带构成，所述金属条带是由沿金属条带长度方向周期性分布的金属栅格构成。本发明可以通过改变金属栅格的尺寸，在共面波导的工作频带中引入一个较窄的阻带，该设计思想使得共面波导在不需设计额外的带阻滤波器的情况下，实现陷波功能，具有结构简单、尺寸紧凑、陷波性能好、易加工等优点，尤其适合与传统微波或太赫兹传输线匹配使用。
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