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公开(公告)号：CN104330030A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410673507.3
申请日：2014-11-19
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/00 , G01B11/245
Abstract: 本发明公开了一种固定式汽车整车尺寸与形貌主动视觉测量系统，旨在解决无法实现汽车在运动状态利用面结构光主动视觉完成汽车形貌尺寸测量重建的问题。固定式汽车整车尺寸与形貌主动视觉测量系统主要由龙门式主动视觉测量组件(A)、框架(1)、激光投线仪(2)与摄像机(3)等组成，提供了一种可成本较低、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、性能可靠的固定式汽车整车尺寸与形貌主动视觉测量系统。
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公开(公告)号：CN104101300A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410381672.1
申请日：2014-08-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于面结构光主动视觉的汽车车体三维重建的标定系统，旨在解决现有二维和三维标定物无法实现摄像机与激光平面的同步标定，加工复杂，难以实现实用性要求较高的现场标定的问题，基于面结构光主动视觉的汽车车体三维重建的标定系统主要由摄像机靶标(1)与激光靶标(2)组成，提供了一种结构简单、检测精度高、累积误差小、功能完整、操作简便、易于安装、通用性强、成本较低、性能可靠的可满足汽车检测行业对汽车车体进行视觉检测要求的基于面结构光主动视觉的汽车车体三维重建的标定系统。
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公开(公告)号：CN104089587A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410381631.2
申请日：2014-08-05
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种汽车视觉检测系统的摄像机一维环形标定靶标，旨在解决现有汽车视觉检测系统的标定装置结构复杂的问题，汽车视觉检测系统的摄像机一维环形标定靶标由环形靶标座(1)与靶丸(2)组成，提供了一种结构简单、检测精度高、累积误差小、功能完整、操作简便、易于安装、通用性强、成本较低、性能可靠的可满足汽车检测行业对汽车车体进行视觉检测要求的汽车视觉检测系统的摄像机一维环形标定靶标。
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公开(公告)号：CN103162640A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201310036473.2
申请日：2013-01-16
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种便携式营运汽车尺寸双目全景视觉检测系统，旨在克服无法实现大尺寸营运汽车整车长度方向图像采集和系统便携的问题。该系统包括U型夹(1)、箱体(2)、右摄像机座(3)、右凸透镜座(4)、右滤光片座(5)、投线仪座(6)、右摄像机(7)、投线仪(8)、右凸透镜(9)、右滤光片(10)、左凸透镜座(11)、左凸透镜(12)、左摄像机座(13)、左滤光片座(14)、左滤光片(15)、左摄像机(16)、前长螺杆(17)与后长螺杆(18)。该设计提供了一种可以通过双目机器视觉自动采集有效光条图像实现三维空间各方向测量的非接触测量系统。
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公开(公告)号：CN103148802A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310036699.2
申请日：2013-01-16
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种顶置式营运汽车尺寸双目全景视觉检测系统，旨在克服无法实现大尺寸营运汽车整车长度方向图像采集和双目视觉测量的问题。该系统包括支撑杆(1)、箱体(2)、右摄像机座(3)、右凸透镜座(4)、右滤光片座(5)、投线仪座(6)、右摄像机(7)、投线仪(8)、右凸透镜(9)、右滤光片(10)、左凸透镜座(11)、左凸透镜(12)、左摄像机座(13)、左滤光片座(14)、左滤光片(15)与左摄像机(16)。该设计提供了一种可以通过双目机器视觉自动采集有效光条图像实现三维空间各方向测量的非接触测量系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102944175A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210504932.0
申请日：2012-11-27
Applicant: 吉林大学
Inventor： 徐观 , 孙丽娜 , 卢雪 , 苏建 , 李晓韬 , 张立斌 , 潘洪达 , 陈熔 , 刘玉梅 , 林慧英 , 戴建国 , 单红梅 , 宋建 , 宫海彬 , 王秀刚 , 曹晓宁 , 岳宏伟 , 胡楠
Abstract: 本发明公开了一种滤光式车辆整车图像采集系统，旨在克服无法实现大尺寸营运汽车整车长度方向图像一次性快速采集处理的问题。该系统包括底座(1)、滤光片座(2)、摄像机座(3)、投线仪座(4)、凸透镜座(5)、凸透镜(6)、滤光片(7)、摄像机(8)与投线仪(9)。该设计提供了一种可以自动投射标记光线并采集有效光条图像、体积小、操作简便、性能可靠、通用性强、易于安装、系统标定简单、制造成本低、精度高的可满足国家计量、质量监督部门以及生产厂家整车图像采集要求的滤光式车辆整车图像采集系统。
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公开(公告)号：CN204666365U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520364801.6
申请日：2015-05-31
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 本实用新型公开了四自由度电力回路式传动系统可靠性试验台，旨在克服现有振动模拟装置不能充分模拟列车行驶过程中的齿轮箱工况的问题。可靠性试验台包括扭矩测试装置(1)、齿轮箱挠性联轴器(2)、十字轴式万向联轴器(3)、扭矩检测试验装置(4)与四自由度振动模拟试验装置(5)；所述的四自由度振动模拟试验装置(5)包括传动系试验振动轴总成(11)与四自由度振动试验台(10)；四自由度振动试验台(10)包括T形横梁(23)；传动系试验振动轴总成(11)采用螺栓固定在四自由度振动试验台(10)上，传动系试验振动轴总成(11)中被试齿轮箱轴(20)的回转轴线与T形横梁(23)的T形横梁上表面(30)的长边平行。
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公开(公告)号：CN204666363U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520364647.2
申请日：2015-05-31
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 本实用新型公开了电力开环吊挂式传动系统可靠性试验台，为克服动车组不能在实际运行过程中做动车组传动系统可靠性试验的问题，其包括传动系垂向激振装置、传动系横向激振装置、吊挂支撑装置、齿轮箱动力开环吊挂激振总成、扭矩检测试验装置以及安装平台。传动系统垂向激振装置位于安装平台的右侧；吊挂支撑装置安装在传动系统垂向激振装置上，齿轮箱动力开环吊挂激振总成中的模拟高速动车传动系统总成安装在吊挂支撑装置中的吊篮上，两个U形座安装在模拟高速动车传动系统总成的左、右两侧，驱动电机与传动系横向激振装置位于安装平台的左侧，电涡流测功机安装在地基上；扭矩检测试验装置安装在模拟高速动车传动系统总成的前、后两侧安装平台上。
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公开(公告)号：CN204007542U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420438410.X
申请日：2014-08-05
Applicant: 吉林大学
Inventor： 徐观 , 郝照冰 , 苏建 , 潘洪达 , 张立斌 , 陈熔 , 刘玉梅 , 戴建国 , 林慧英 , 孙丽娜 , 刘琦峰 , 李晓韬 , 刘换平 , 卢雪 , 张馨元 , 王鹏 , 徐文彬 , 李宁
IPC: G01B11/24
Abstract: 本实用新型公开了一种基于面结构光主动视觉的动态汽车车体形貌重建系统，旨在解决无法实现汽车在静止状态利用面结构光完成汽车形貌主动视觉测量重建的问题，基于面结构光主动视觉的动态汽车车体形貌重建系统主要由底座(1)、丝杠(3)、步进电机(8)、摄像机(10)、投线仪(15)、右接近开关(18)、左接近开关(19)、计算机(20)、IO卡(21)、开关电源(22)、步进电机驱动器(23)、左继电器(24)与右继电器(25)等组成，提供了一种可平稳扫描、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于面结构光主动视觉的动态汽车车体形貌重建系统。
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公开(公告)号：CN203981129U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420438355.4
申请日：2014-08-05
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/24
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车视觉检测系统的摄像机一维环形标定靶标，旨在解决现有汽车视觉检测系统的标定装置结构复杂的问题，汽车视觉检测系统的摄像机一维环形标定靶标由环形靶标座(1)与靶丸(2)组成，提供了一种结构简单、检测精度高、累积误差小、功能完整、操作简便、易于安装、通用性强、成本较低、性能可靠的可满足汽车检测行业对汽车车体进行视觉检测要求的汽车视觉检测系统的摄像机一维环形标定靶标。
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