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公开(公告)号：CN108253519B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201711455684.4
申请日：2017-12-27
IPC: F24D19/10 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种基于电采暖的用电控制方法，获取与采暖建筑匹配的采暖条件，其中，采暖条件用于指示采暖建筑在采暖过程中所使用的采暖设备的控制条件；根据采暖条件以及采暖建筑的温度变化确定对采暖建筑的用电控制策略；按照用电控制策略对采暖建筑进行供暖用电控制，解决了相关技术中缺乏有序的供暖用电控制策略而无法进行有序的供暖用电控制的问题。
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公开(公告)号：CN109471867A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811348684.9
申请日：2018-11-13
IPC: G06F16/23
Abstract: 本发明公开了一种电动车业务数据的处理方法和装置。其中，该方法包括：获取所述电动车的至少一组业务数据，其中，一组业务数据包括交易过程中的多个数据；分析所述至少一组业务数据的一致性，其中，所述一致性用于表征组内的多个数据的逻辑关系正确；在所述至少一组业务数据不具备所述一致性的情况下，对所述至少一组业务数据进行纠正，以使所述至少一组业务数据符合所述一致性。本发明解决了现有技术中电动车业务数据一致性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN105826905B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201610258676.X
申请日：2016-04-22
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电站的过电流保护方法和装置。其中，该方法包括：确定充电站中三相供电系统的第一电流整定值和第一电压整定值，三相供电系统采用三段式过电流保护，第一电流整定值为三段式过电流保护中过电流保护的电流整定值，第一电压整定值为低电压启动的电压整定值；获取第一保护器件的安装位置的三相电压和三相电流，第一保护器件用于过电流保护；基于三相电压、三相电流、第一电流整定值以及第一电压整定值生成用于控制第一保护器件的控制信号。本发明解决了相关技术中电动汽车充电站的安全性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN108414937A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201711299372.9
申请日：2017-12-08
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明提供了一种充电电池荷电状态确定方法及装置，根据充电电池的充放电参数确定充电电池的充放电指数，其中，充放电指数用于指示充电电池的电容量；根据充电电池的环境状态参数以及充放电指数确定充电电池的表现指数，其中，表现指数用于指示充电电池在环境状态参数所指示的目标状态下的电容量，解决了相关技术中充电电池荷电状态确定过程中操作复杂且不够准确的问题。
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公开(公告)号：CN108256739A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711406074.5
申请日：2017-12-22
Abstract: 本发明提供了一种应用于电采暖的负荷确定方法及装置，根据待供暖建筑所属地区的气候记录确定待供暖建筑的热负荷特性，其中，热负荷特性用于指示待供暖建筑在预定周期内的热负荷变化；根据待供暖建筑所使用的电采暖设备的性能参数以及热负荷特性确定电采暖设备的电负荷特性；根据气候记录以及电负荷特性中的电负荷为待供暖建筑进行供暖，解决了相关技术中不能够准确地描述具体地区供暖的热负荷特性和电负荷特性的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108253519A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711455684.4
申请日：2017-12-27
Abstract: 本发明提供了一种基于电采暖的用电控制方法，获取与采暖建筑匹配的采暖条件，其中，采暖条件用于指示采暖建筑在采暖过程中所使用的采暖设备的控制条件；根据采暖条件以及采暖建筑的温度变化确定对采暖建筑的用电控制策略；按照用电控制策略对采暖建筑进行供暖用电控制，解决了相关技术中缺乏有序的供暖用电控制策略而无法进行有序的供暖用电控制的问题。
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公开(公告)号：CN108229788A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711257682.4
申请日：2017-12-01
Abstract: 本发明提供了一种充换电站的布点方法及装置、存储介质、处理器，该方法包括：在预设时段内确定预定城市的车流量分布情况；根据车流量分布情况绘制预定城市在预设时段内的车流量分布网格图；在车流量分布网格图中确定电动汽车的分布量；利用电动汽车的电量消耗规律以及电动汽车的分布量预测电动汽车的充换电需求；根据电动汽车的充换电需求以及电动汽车的分布量将车流量分布网格图转换为电动汽车的充换电荷网格图；利用确定的负荷距离在充换电荷网格图中确定充换电站在预定城市中的布点。通过本发明，解决了现有技术中不能系统的布点方案对充换电站进行布点的问题，达到系统的根据城市的情况对充换电站进行布点的效果。
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公开(公告)号：CN108154258A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711209269.0
申请日：2017-11-27
Abstract: 本发明公开了一种空气源热泵负荷的预测方法、装置、存储介质和处理器。其中，该方法包括：获取预测的单台空气源热泵在目标时刻的预测功率值，其中，目标时刻为当前时刻之后的时刻；获取单台空气源热泵对应的用户在目标时刻的状态；利用第一神经网络模型预测目标时刻多台空气源热泵的总输出功率，其中，第一神经网络模型的参数包括预测功率值、在目标时刻的电价、多个用户在目标时刻的状态和与多个用户对应的空气源热泵总数。本发明解决了预测配电网的空气源热泵负荷的误差比较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN104898072B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201510296646.3
申请日：2015-06-02
IPC: G01R31/44
Abstract: 本发明公开了一种照明检测方法及装置。其中，该方法包括：在调整电源输入端的输入信号之后，测试得到待测灯具的第一运行状态，在上级电网发生各类型故障的情况下，选择与各类型故障相对应的切除故障时间以及相对应的保护方式，根据待测灯具的第一运行状态和上级电网各类型故障的切除时间，得到待测灯具的第二运行状态。本发明解决了相关技术在进行照明系统性能优劣的检测时，大多是检测照明系统正常工作运行状态下的相关性能参数，没有对电压暂降等电网异常情况下，照明系统对抗电压扰动能力的特性测试的技术问题。
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公开(公告)号：CN105150868B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201510524835.1
申请日：2015-08-24
Abstract: 本发明公开了一种电动力车充电服务的查询方法及装置。该方法包括：接收目标应用程序发送的绑定请求，其中，绑定请求包括待绑定的电动力车充电服务平台的信息和目标应用程序的用户账号；根据绑定请求对电动力车充电服务平台和用户账号进行绑定；以及通过绑定后的目标应用程序的用户账号查询电动力车的充电服务信息。通过本发明，解决了相关技术中无法实现电动力车用户和充电设施的信息化交互的问题。
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