一种电缆故障探测定位模块缓冲装置

    公开(公告)号:CN219456368U

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202223405671.5

    申请日:2022-12-14

    IPC分类号: G01R31/08 G01R1/04 G01R1/02

    摘要: 本申请涉及电缆故障探测设备的领域,尤其是涉及一种电缆故障探测定位模块缓冲装置,其用于安装在电动推杆与检测探头之间,包括安装在电动推杆活塞杆端部的安装板,安装在安装板与检测探头之间的第一弹簧以及安装在安装板与检测探头之间的伸缩组件,伸缩组件用于增强第一弹簧的连接强度并减小检测探头在检测过程中受到的震感,检测探头位于指定检测高度时,第一弹簧处于压缩状态。本申请具有在检测探头检测时,第一弹簧始终给检测探头施加朝向地面的反冲力,始终保持检测探头与地面的接触,增强检测探头的检测精度;并且在检测探头遇到障碍物时对检测探头起到一定的缓冲作用,延长了检测探头的使用寿命。

    一种发电车用电源切换装置

    公开(公告)号:CN216016527U

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202122293496.4

    申请日:2021-09-22

    IPC分类号: H02J9/06

    摘要: 本申请涉及车载装置,尤其是涉及一种发电车用电源切换装置,其技术方案要点是包括放置壳以及设置在放置壳内的自动转换开关控制器;放置壳开设有供自动转换开关控制器的接头向外延伸的插孔;发电车为负载提供电能时,首先将电源切换装置从发电车上取出,并使发电车的输出端与自动转换开关控制器的输入端实现连接,使自动转换开关控制器的输出端与负载实现连接,当发电车中的制造电能的燃料快要用尽时,此时将另一台发电车的输出端与自动转换开关控制器的备用输入端实现连接,通过这样的操作便可以使负载实现可持续受电,使两辆发电车的转换发电实现无缝衔接。

    一种带有燃料电池底盘车的氢能源发电车

    公开(公告)号:CN216002226U

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202122324090.8

    申请日:2021-09-22

    摘要: 本申请涉及一种带有燃料电池底盘车的氢能源发电车,其包括储氢系统;负载氢燃料电池,用于将氢能源转换为电源,并为负载供电;底盘车氢燃料电池,用于将氢能源转换为电源,并为底盘车或负载供电;启动电源,连接负载氢燃料电池和底盘车氢燃料电池,用于为负载氢燃料电池和底盘车氢燃料电池的运行供电。在本申请中,底盘车氢燃料电池和负载氢燃料电池共用储氢系统,底盘车氢燃料电池能够在车辆行驶过程中,从储氢系统获取氢能源,减少在车辆行驶过程中需要频繁停车加氢的麻烦,并且底盘车氢燃料电池和负载氢燃料电池共用启动电源,无需单独配置,为负载氢燃料电池提供了更多空间,底盘车氢燃料电池能够也能够为负载供电,提高整车的额定容量。

    配电站环境监测系统
    59.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204925845U

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201520257968.2

    申请日:2015-04-24

    IPC分类号: G05D27/02

    摘要: 本实用新型公开了一种配电站环境监测系统。该配电站环境监测系统包括:采集设备,设置于配电站室,用于采集配电站室的环境参数;监控设备,设置于配电主站,用于接收配电站室的环境参数并显示环境参数;以及传输设备,与采集设备和监控设备相连,用于将环境参数传输至监控设备。通过本实用新型,解决了相关技术中无法对配电站室内的环境信息进行监控的问题,进而达到了远程监控配电站室内的环境信息的效果。