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公开(公告)号：CN108058812B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201810000593.X
申请日：2018-01-02
Applicant: 晨龙飞机(荆门)有限公司
IPC: B64C3/56
Abstract: 一种具备折叠机翼的无人机，属于航空航天技术领域，包括机身，安装于机身下部的机轮，安装于机身两侧的能够产生向上升力的一对主机翼，安装于主机翼上的能够产生扭转力的副机翼，安装于机身内部的能够使主机翼旋转的机翼旋转装置以及安装在主机翼上使机翼折叠的机翼折叠装置。本发明是相对于现有技术中的机翼横向折叠而改进的机翼纵向折叠，首先是通过机翼旋转装置实现机翼从横向旋转为纵向，再通过机翼折叠装置完成机翼的这个折叠过程，这对于机翼的横向折叠能够更加减小无人机的存储空间，方便运输及投放，并可使无人机在狭小空间内游弋巡航，以满足不同的飞行任务和要求，同时可给飞机的储存和运输带来极大便利。
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公开(公告)号：CN109110112A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810944281.4
申请日：2018-08-18
Applicant: 晨龙飞机(荆门)有限公司
IPC: B64C25/40
Abstract: 本发明公开了一种飞机助跑轮，包括飞机本体、助跑装置、调动轴、和滑行定位轨，所述飞机本体底部设有助跑装置，所述助跑装置至少设有三个，所述助跑装置底部设有助跑轮，所述助跑轮一侧设有滑行定位轨，所述滑行定位轨一端与助跑轮紧密贴合，所述助跑轮一侧设有连接固定杆，所述连接固定杆骑在助跑轮上，所述连接固定杆一端设有调动轴，所述调动轴一侧设有限位销，所述限位销与调动轴外侧紧密焊接固定，所述限位销一侧设有限位柱，所述限位柱一端与飞机本体紧密焊接固定，该种飞机助跑轮，能在飞机落地前自动旋转，避免轮胎受力过大出现的安全隐患，从而保证人们的生命财产安全。
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公开(公告)号：CN109018385A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810931501.X
申请日：2018-08-16
Applicant: 晨龙飞机(荆门)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可自动调节箱体温度的飞机油箱，涉及飞机油箱技术领域，其包括壳体，所述壳体的下表面与底板的上表面固定连接，且壳体的上表面与进料口的下端相连通，且壳体的上表面固定连接有增压机，所述壳体的左侧面设置有增压阀和减压阀，且增压阀位于减压阀的上方，且壳体的左侧面设置有安全阀，且安全阀位于增压阀的上方。该可自动调节箱体温度的飞机油箱，通过增压阀、减压阀、增压机、液氮罐、真空层、气阀、真空层、导管和密封箱的相互配合，液氮在真空层内从液态变为气态时会从油箱本体表面吸热，氮气从气阀排出，带走油箱本体表面的热量，对油箱本体进行温度的调节，从而起到保证飞机的油箱本体不受外界温度的影响。
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公开(公告)号：CN109018375A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810931499.6
申请日：2018-08-16
Applicant: 晨龙飞机(荆门)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置，通过热传导模块，微振装置，支撑加热臂模块，高度调节装置，角度调节装置等可以通过机翼板内外同时辅热的方式实现冰雪天气下对飞机外侧表面冰雪的融化清除作业，根据冰雪天气飞机外表面不同部位冰雪量的不同，通过模块滑动定位装置可以对热传导模块和微振装置的位置进行智能化调整，从而最大限度上提高冰雪融化清除的速度，本发明可以有效去除冰雪天气对飞机飞行安全的不利影响，进而保证飞机飞行作业的正常运行，对飞机飞行安全及人员安全具有重要的现实意义。
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公开(公告)号：CN109018374A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810944388.9
申请日：2018-08-19
Applicant: 晨龙飞机(荆门)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种机翼连续除冰装置，包括除冰模块、连接模块、驱动模块和支撑模块，其中，所述除冰模块包括第一加热腔、第二加热腔、加热管、出气口、连接管和热风机，所述加热管设置于第一加热腔和第二加热腔内并且相互连通，所述加热管上均匀分布有若干与其连通的出气口，所述出气口的出气端从第一加热腔和第二加热腔的外壁穿出；通过牵引车的移动实现连续物理除冰，相比于化学除冰的高成本和对机翼表面产生损伤外，本除冰装置成本低并且对机翼表面没有任何损伤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109018373A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810950645.X
申请日：2018-08-20
Applicant: 晨龙飞机(荆门)有限公司
IPC: B64D11/06
Abstract: 本发明公开了一种飞机安全座椅，涉及飞机座椅技术领域，包括安装底板，所述安装底板上表面的右侧固定连接有支撑腿，支撑腿的上方安装有坐垫机构，坐垫机构的上方安装有靠背机构，坐垫机构的底面固定连接有缓冲减震机构。该飞机安全座椅，能够更好的通过靠背面板对乘客的背部进行保护，安全带的使用方式为胸抱式，能够更好的在飞机起飞降落时避免乘客上半身摇摆程度过大而导致损伤的问题，通过连接杆带动液压缓冲器本体进行收缩或拉伸，从而对该座椅进行缓冲和减震，能够更好通过活塞块在活塞筒的内部进行移动，配合第二弹簧的伸张和收缩，从而更好的对该座椅进行减震缓冲，避免对乘客造成损伤，提高了该安全座椅的安全性和舒适度。
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公开(公告)号：CN109018300A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810931490.5
申请日：2018-08-16
Applicant: 晨龙飞机(荆门)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调节飞机机翼上的缝翼，涉及航空技术领域，其包括壳体，所述壳体内壁的上表面和下表面通过若干个纵向骨架固定连接，所述纵向骨架的外表面固定连接有若干个横向骨架，所述横向骨架的左端与固定板的右侧面固定连接，所述固定板的外表面与壳体的内表面固定连接，所述固定板的左侧面固定连接有第一固定块，所述第一固定块的背面通过第一销轴与第二固定块的正面铰接。该可调节飞机机翼上的缝翼，通过气缸、第一转轴、固定杆、滑杆、滑套、第二转轴、第二轴承、缝翼、弧形杆和滑轨的共同作用，实现了操控人员专门对缝翼进行操控，从而能够及时打开缝翼，从而提高了缝翼的可操控性，提供了安全保障。
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公开(公告)号：CN108974390A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810963270.0
申请日：2018-08-22
Applicant: 晨龙飞机(荆门)有限公司
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种飞机水平机翼试验托架，包括升降机构、驱动机构、托架机构和移动机构，所述升降机构位于移动机构的上方，所述托架机构位于升降机构的上方，所述驱动机构设置于升降机构上，并用于驱动托架机构。本发明成功解决了机翼安装过程中由于机翼跨度大、体积大、重量大，不方便灵活移动，吊车起吊高度微调精度不高等问题，保证了机翼恢复安装的安装角，有效解决了机翼吊装时的上下微调以及防止机翼由于惯性冲撞机身造成机身或机翼结构性和功能性损坏的问题。
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公开(公告)号：CN108971574A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810944389.3
申请日：2018-08-19
Applicant: 晨龙飞机(荆门)有限公司
CPC classification number: B25H1/0021 , B23Q1/25 , B23Q11/00 , B23Q11/0032 , B64F5/10
Abstract: 本发明公开了一种飞机零件加工用专业钻孔机，包括基座、升降杆、承重板和钻头，所述基座底部设有万向轮，所述基座顶端设有升降杆，所述升降杆呈双重X形，所述升降杆杆交叉处设有第一转轴，所述升降杆顶端设有承重板，所述承重板顶端设有减震板，所述减震板四角设有固定螺丝，所述固定螺丝贯穿减震板与承重板紧密固定，所述减震板顶端设有延伸杆，所述延伸杆顶端设有第二转轴，所述第二转轴一侧设有钻头，所述钻头通过第二转轴与延伸杆铰接，该种飞机零件加工用专业钻孔机，能根据人们的需求在在不同的飞机零件位置钻孔，并对各种刁钻位置也能进行加工，从而方便了人们的工作，减少人们工作不必要的麻烦。
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公开(公告)号：CN108932875A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810888875.8
申请日：2018-08-07
Applicant: 晨龙飞机(荆门)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种安全性能高的飞机泊位智能指示系统，包括信息采集单元、泊位运算主控模块、廊桥自动控制模块、无线通信模块、远程控制中心、信息收发模块、信息处理及控制模块、红外信号接收模块、飞机定位模块、智能语音提示模块、实时红外图像显示模块、数据储存模块和检测信息显示模块，所述信息采集单元包括视频采集模块、泊机位红外投影模块、红外图像采集模块、激光测距传感模块、测速模块、中轴定位感应模块、廊桥定位模块、第一红外信号发射模块和第二红外信号发射模块。本发明安全性能高，能够有效提高了飞机泊位精度，具备有提示功能、同时具备实时数据比对功能，可远程控制飞机泊位，满足快速、准确、高效的泊位引导需求。
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