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公开(公告)号：CN107210683B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201680010000.7
申请日：2016-02-09
申请人： 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
CPC分类号： H02M1/14 , B60L53/22 , B60L2210/30 , H02J7/022 , H02M1/08 , H02M1/15 , H02M1/4208 , H02M1/4225 , H02M1/4233 , H02M3/335 , H02M3/33576 , H02M2001/007 , Y02B70/126 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T10/92 , Y02T90/127 , Y02T90/14
摘要： 提供了一种能够通过开关控制来减小波纹电流以及能够使电容器更小的转换器。转换器设置有：前级转换器，其具有间歇地输出电流的第一开关电路；后级转换器，其具有使第一开关电路输出的电流平滑的电容器和通过电容器平滑后的电流间歇地输入到其中的第二开关电路；以及控制电路9。施加到前级转换器的直流或交流被转换，并且从后级转换器输出转换后的直流或交流。控制电路9控制第一开关电路和第二开关电路的开关，使得在从第一开关电路输出电流期间的输出时段的结束时间点与将电流施加到第二开关电路期间的输入时段的开始时间点之间存在时间差。
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公开(公告)号：CN105075096B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201480010677.1
申请日：2014-02-25
申请人： 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC分类号： H02M7/5387 , H02M1/15 , H02M3/335
CPC分类号： H02M1/32 , H02M1/15 , H02M3/158 , H02M3/33584 , H02M3/33592 , H02M7/537 , H02M7/53871 , H02M2001/007 , Y02B70/1475
摘要： 本发明提供了一种能够减小从电池输出的波纹电流的DC‑AC转换装置。一种DC‑AC转换装置包括：DC‑DC转换电路，其具有全桥电路；DC‑AC转换电路，其用于将从DC‑DC转换电路输出的DC电压转换为AC电压；线圈，其一端连接至DC‑DC转换电路的DC端子之一；以及电容器，其连接在线圈的另一端与另一个DC端子之间。DC‑AC转换装置还包括：短路控制器，其用于控制切换，以使得全桥电路的桥臂暂时短路；反相控制器，其用于控制全桥电路的切换，以在全桥电路的桥臂暂时短路之后使得从全桥电路输出的AC电压的相位反向；以及短路时间改变单元，其用于以对应于从DC‑AC转换电路输出的AC电压的周期的特定周期来改变全桥电路的桥臂短路的时间。
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公开(公告)号：CN118648272A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202280089952.8
申请日：2022-11-01
申请人： 丰田自动车株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
IPC分类号： H04L41/08 , H04L41/0866
摘要： 作为通信控制装置的中央ECU受理车内网络的通信设定的变更所涉及的变更通知，在受理到上述变更通知之后，在使车内网络动作的规定的契机，使中央ECU以及与中央ECU连接了的以太网交换机反映伴随着上述变更通知而需要的上述网络中的新的设定信息。
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公开(公告)号：CN118592016A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202380018148.5
申请日：2023-01-05
申请人： 丰田自动车株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
IPC分类号： H04L41/0866 , H04L45/42
摘要： 作为通信控制装置的中央ECU具备：受理部，受理车内网络的通信设定的变更所涉及的变更通知；判定部，判定以太网交换机是否能够根据伴随着变更通知而需要的新的设定信息来动作；以及询问部，在判定为以太网交换机能够根据设定信息来动作的情况下，向用户询问是否使以太网交换机反映设定信息。
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公开(公告)号：CN117616727A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202280048600.8
申请日：2022-06-23
申请人： 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
摘要： 中继装置对通信进行中继。中继装置具备：接收部，从通信装置接收通信数据；存储部，存储接收部接收到的通信数据；及处理部，执行处理。交替地设定第一期间和第二期间。处理部每当经过包含第一期间及第二期间的规定期间时，变更下一个规定期间中包含的第一期间及第二期间的总数。处理部判定在存储部中是否存储有通信数据。处理部在判定为在存储部中存储有通信数据的情况下，确定进行了判定的通信判定时间点在第一期间和第二期间中所属的期间。
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公开(公告)号：CN117581517A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202280045786.1
申请日：2022-06-13
申请人： 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC分类号： H04L47/2416
摘要： 通信装置向发送所接收到的数据的中继装置发送数据。通信装置具备执行处理的处理部。处理部指示数据向中继装置的发送，取得从指示数据的发送起到数据被发送为止的发送延迟时间。处理部取得从中继装置接收到数据起到判定是否发送所接收到的数据的判定时间点为止的判定延迟时间。处理部基于取得的发送延迟时间及判定延迟时间来算出从指示数据的发送起到所述判定时间点为止的整体期间。
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公开(公告)号：CN113994720B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202080041295.0
申请日：2020-07-03
申请人： 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC分类号： H04W4/40 , H04W40/22 , H04L12/28 , H04L12/46 , B60R16/023
摘要： 容易地获取追加了新的功能部的网络的信息。搭载于车辆的中继装置具备：检测部，检测新追加到包括一个或多个功能部即现有功能部的网络中的功能部即新功能部；中继部，中继所述功能部间的帧；以及获取部，从由所述中继部中继的、由所述检测部检测到的所述新功能部和所述现有功能部间的所述帧中，获取所述新功能部及所述现有功能部中的至少任一方的功能部信
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公开(公告)号：CN117178522A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202280029504.9
申请日：2022-03-18
申请人： 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC分类号： H04L12/417
摘要： 第一ECU(11)和多个第二ECU(12)连接于通信总线(B)。第一ECU(11)经由通信总线(B)反复发送信标信号。第一ECU(11)和多个第二ECU(12)各自在被发送了信标信号的情况下按照预先确定的顺序发送数据。第一ECU(11)或者第二ECU(12)在不存在向除本装置以外的其余ECU中的一个ECU发送的发送数据的情况下对发送目的地与其余ECU不同的伪数据进行发送。
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公开(公告)号：CN113475044B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201980092449.6
申请日：2019-10-18
申请人： 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC分类号： H04L12/28 , H04L41/0806 , H04L41/0816 , H04L41/082 , H04L67/12 , H04W24/02
摘要： 根据本发明，灵活地构建新配置的网络，同时维持网络中的稳定操作。这种管理装置包括：检测单元，其检测被新添加至包括一个或多个车载功能单元的网络的功能单元的新功能单元；产生单元，其获得通过检测单元检测到的新功能单元的功能单元信息和车载功能单元的功能信息，并且基于获得的功能单元信息，产生新网络的配置信息，所述新网络是还包括新功能单元的网络；以及获得单元，其从存储装置中的数据库获得建立信息，所述建立信息指示新网络的建立并且与由产生单元产生的配置信息相对应。
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公开(公告)号：CN115336233A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202180024736.0
申请日：2021-03-15
申请人： 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC分类号： H04L12/46 , B60R16/023 , G06F8/65
摘要： 车载中继装置的多个通信部包括：远程通信部，连接有用于与外部服务器进行通信的车外通信装置；及本地通信部连接有诊断装置，车载中继装置的控制部进行下位层侧控制和上位层侧控制，所述下位层侧控制基于通信中的下位侧的层级协议而进行中继，所述上位层侧控制基于比下位侧的层级协议靠上位侧的层级协议而进行中继，在经由本地通信部及远程通信部被输入了对于多个车载ECU中的任一车载ECU的多个与保养处理有关的信息的情况下，在上位层侧控制中进行对于由多个保养处理引起的竞争的仲裁处理。
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