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公开(公告)号：CN113389557A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110712245.7
申请日：2021-06-25
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本申请实施例中提供了一种盾构隧道侧穿桥桩的隔离结构及盾构隧道结构总成。其中盾构隧道侧穿桥桩的隔离结构包括两排隔离桩、支撑连接结构以及高压旋喷桩。两排隔离桩用于分别竖直插设在盾构隧道两侧的土内以形成对盾构隧道的隔离结构。隔离桩沿盾构隧道的长度方向依次排列从而形成盾构隧道和桥桩之间的隔离结构。支撑连接结构设置在隔离桩的桩顶，支撑连接结构分别与每个隔离桩的桩顶连接，以将所有的隔离桩连接成统一整体。多个高压旋喷桩填充在盾构隧道外的两排隔离桩之间，并且沿盾构隧道的长度方向排列。采用本申请中的方案，隔离效果更好，能够有效防止盾构掘进过程中隔离桩的破坏以及对桥桩的影响。
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公开(公告)号：CN111923935A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010831848.4
申请日：2020-08-18
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种交通运输系统，包括：运输管道、轨道、站台、风井和伸缩密闭通道；站台设置有站台隔断门，将站台分隔为真空度为标准大气压的站台上下客区和真空度为第一预设值的站台轨行区；站台轨行区的两端分别与运输管道连通，运输管道内的真空度为小于标准大气压的第一预设值；轨道设置在运输管道和站台轨行区内；伸缩密闭通道的一端与站台隔断门对接，另一端可伸长至与车辆的车门外围对接；运输管道内设置有水平的轨道板，轨道板下方设置有轨下通道轨下通道与轨道板的对接处设置有水平滑动密闭门；轨下通道内的真空度为标准大气压。本申请实施例提供的交通运输系统能够提高车辆行驶速度并降低能耗。
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公开(公告)号：CN111923934A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010830986.0
申请日：2020-08-18
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种交通运输系统，包括：运输管道；运输管道为密闭管道，其内的真空度为小于标准大气压的第一预设值；真空度为标准大气压的站台，包括站台上下客区和站台轨行区，站台轨行区的两端分别与运输管道连通；轨道，设置在运输管道和站台轨行区内；区间密闭门，分别设置在站台轨行区的两端；当区间密闭门关闭时将真空度为标准大气压的站台轨行区和真空度为第一预设值的运输管道分隔开；风井；多个风井沿运输管道的延伸方向间隔设置，风井朝向运输管道的端部设置有用于将风井与运输管道隔开的风井隔断门。本申请实施例提供的交通运输系统能够提高车辆行驶速度并降低能耗。
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公开(公告)号：CN116291550A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310105775.4
申请日：2023-02-13
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/00
摘要： 本申请实施例提供了一种隧道衬砌的加固支护结构，包括多个一体化结构的加固板，所述加固板包括：弧形板体，所述弧形板体具有沿弧形长度方向的填充用空腔，所述填充用空腔的一端在所述弧形板体处形成填充用开口；形成在所述弧形板体相背两侧的安装端，两个安装端分别具有卡接凸块和卡接凹槽；其中，所述加固板为玄武岩纤维与树脂两种材料压制成型的加固板。本申请实施例提供了一种隧道衬砌的加固支护结构，以解决传统波纹钢板绝缘性、耐久性不足且安装需要大量的高强度螺栓的技术问题。
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公开(公告)号：CN115263396A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211134234.6
申请日：2022-09-19
摘要： 本发明提供一种隧道抗变形应急支撑装置，解决了现有技术中的隧道变形应急支撑装置存在的缺陷。包括底座，底座顶部滑动有两个调节滑块，两个调节滑块的顶部分别固定连接有钢立柱，两个钢立柱的前侧面上分别滑动安装有升降承载座，两个钢立柱的顶部分别固定有拱架承载座，两个拱架承载座的顶面之间安装有拱形钢架，两个钢立柱相互远离的一侧面上均固定安装有多个侧板伸缩杆，每个侧板伸缩杆远离钢立柱的一端均固定安装有支撑侧板，拱形钢架的外侧面上固定安装有多个圆周均匀分布的弧板伸缩板，每个弧板伸缩杆远离拱形钢架的一端均固定安装有支撑弧板。本发明通过多个支撑侧板和支撑弧板以及多个辅助支撑板能够对隧道进行全面的支撑，且支撑力度大。
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公开(公告)号：CN113586154B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202110962849.7
申请日：2021-08-20
发明人： 韩智铭 , 朱正国 , 王雪 , 房学谦 , 郭佳奇 , 黄鑫 , 樊浩博 , 孙明磊 , 王晓明 , 王旭 , 丁祥 , 高新强 , 韩伟歌 , 高利斌 , 朱永全 , 焦银峰 , 马超义 , 崔振伟
IPC分类号： E21F17/18
摘要： 本发明公开了一种隧道施工突水预警系统，包括电荷放大电路、第一应力提取电路、第一应力检测电路、电压转换模块、第二应力检测电路、第三应力检测电路和突水预警电路，利用继电器K2的导通状态将压力信号一分为二，利用电容C6、电容C5分别提取两者的峰值，将两者峰值进行差分运算，以检测压力值存在持续性变化、骤增突变的状态，并将第二应力电压信号实时与第三应力峰值信号进行差分运算，将第三应力电压信号实时与第二应力峰值信号进行差分运算，以检测压力值存在骤降突变的状态，再联合湿度值协同预测突水，以提高突水预测的准确性。
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公开(公告)号：CN112360533B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202011594330.X
申请日：2020-12-29
发明人： 朱正国 , 樊浩博 , 丁祥 , 郭佳奇 , 韩智铭 , 房学谦 , 黄鑫 , 王晓明 , 王旭 , 高利斌 , 郭小龙 , 高新强 , 韩伟歌 , 焦银峰 , 孙明磊 , 朱永全 , 方智淳 , 孙奥杰
摘要： 一种用于隧道互层岩体中的锚固结构，包括竖直设置的锚杆，锚杆为筒体且从底端沿轴线向上开设有竖直的管缝，管缝的长度小于锚杆的长度，锚杆上端开设有与锚杆同轴设置的注浆孔，注浆孔的直径小于锚杆的内径，注浆孔贯穿锚杆上端将锚杆的内部与外界连通，锚杆内壁上竖直限位滑动连接有止浆塞，注浆塞为开口向上的圆台，止浆塞下端面与锚杆之间连接有第一推力弹簧，第一推力弹簧给止浆塞向上的弹力，锚杆上密封套装有套筒，套筒上螺纹连接有与套筒同轴的转筒，转筒由外筒体和内筒体组成，外筒体与套筒螺纹连接，内筒体与套筒的内壁滑动密封接触，转筒上同轴转动连接有推杆，推杆的直径小于注浆孔的直径，推杆与止浆塞连接。
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公开(公告)号：CN112630013A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110139933.9
申请日：2021-02-02
发明人： 韩智铭 , 朱正国 , 郭佳奇 , 王雪 , 孙明磊 , 王晓明 , 房学谦 , 黄鑫 , 王旭 , 樊浩博 , 高利斌 , 丁祥 , 韩伟歌 , 高新强 , 朱永全 , 焦银峰 , 郭小龙 , 方智淳
摘要： 本发明公开了一种节理岩体试样剪切测试设备，包括上盒体和下盒体，上盒体下盒体均滑动连接有活动板；活动板上固定安装有直线运动机构，活动板的两侧水平滑动连接有胶垫，活动板上还转动连接有V形板，V形板的两端分别铰接有第一杆和第二杆，且V形板的一端水平位置高于所述直线运动机构，第一杆的另一端与其中一个胶垫铰接，第二杆的另一端与另一个胶垫铰接，V形板转动时两胶垫同时外扩或收回；所述下盒体的活动板的底部还设有气囊。本技术方案相比现有技术，具有盒体大小可调节的作用，减少测试前对岩体的切割过程，实现尺寸多样化；利用V形板同时控制胶垫、销柱和气囊，节省动力源，实现动态化密封。
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公开(公告)号：CN112504350A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011461559.6
申请日：2020-12-08
发明人： 韩智铭 , 朱正国 , 王雪 , 房学谦 , 郭佳奇 , 黄鑫 , 樊浩博 , 孙明磊 , 王晓明 , 王旭 , 丁祥 , 高新强 , 韩伟歌 , 高利斌 , 朱永全 , 焦银峰 , 马超义 , 崔振伟
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种隧道施工突水智能预警系统，包括电压生成电路、电压缓冲电路、变化值检测电路和预警控制电路，电压生成电路运用压力传感器J1检测地下监测点的压力，并转换为电压信号，电压缓冲电路运用电容C4的充电和运放器AR2自身构成的电压跟随器对电压生成电路输出的电压信号进行短暂性延迟，变化值检测电路运用运放器AR3对电压生成电路的输出和电压缓冲电路的输出进行差分减法运算，以检测地下监测点压力的变化值，预警控制电路运用湿度传感器J2检测地下监测点的湿度，并转换为电压信号，当湿度和压力变化值都超过各自的阈值时，输出+6V至突水预警控制终端，能够提前预测突水事故的发生，并提高突水预测的准确性。
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公开(公告)号：CN112630013B
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202110139933.9
申请日：2021-02-02
发明人： 韩智铭 , 朱正国 , 郭佳奇 , 王雪 , 孙明磊 , 王晓明 , 房学谦 , 黄鑫 , 王旭 , 樊浩博 , 高利斌 , 丁祥 , 韩伟歌 , 高新强 , 朱永全 , 焦银峰 , 郭小龙 , 方智淳
摘要： 本发明公开了一种节理岩体试样剪切测试设备，包括上盒体和下盒体，上盒体下盒体均滑动连接有活动板；活动板上固定安装有直线运动机构，活动板的两侧水平滑动连接有胶垫，活动板上还转动连接有V形板，V形板的两端分别铰接有第一杆和第二杆，且V形板的一端水平位置高于所述直线运动机构，第一杆的另一端与其中一个胶垫铰接，第二杆的另一端与另一个胶垫铰接，V形板转动时两胶垫同时外扩或收回；所述下盒体的活动板的底部还设有气囊。本技术方案相比现有技术，具有盒体大小可调节的作用，减少测试前对岩体的切割过程，实现尺寸多样化；利用V形板同时控制胶垫、销柱和气囊，节省动力源，实现动态化密封。
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