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公开(公告)号：CN111023998A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911269796.X
申请日：2019-12-11
申请人： 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要： 本申请涉及一种踏面损伤测量设备、方法、装置和存储介质。在踏面损伤测量设备中，车轮驱动单元动端待测量车轮进行转动，在转动过程中，踏面扫描激光传感器采集待测量车轮的踏面线型数据并发送给处理单元；处理单元对获取到的各踏面线型数据进行合并，得到待测量车轮的踏面轮廓图形，进而可在该踏面轮廓图形快速识别损伤信息。基于此，踏面损伤测量设备自动化程度高且稳定可靠，列车车轮的踏面损伤检测结果可靠，效率高；并且，采用非接触式测量的方式，不易受到外力冲击，能够长时间保持固定的空间位置，进而可在更长的时间范围内保持检测设备的结果精确。
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公开(公告)号：CN110288071A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910541810.0
申请日：2019-06-21
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种带有温度检测功能的电子标签的温度校准方法及系统，属于电子设备领域。包括：配置至少预设数的温度校准点；确定电子标签存储器中存储每一温度校准点数据对应的每一温度校准数据存储单元；控制电子标签测量每一温度校准点数据，并存储至其所对应的每一温度校准数据存储单元中；电子标签读写器控制电子标签测量待测物的当前温度数据，并获取电子标签所测量待测物的当前温度数据和电子标签所存储的每一温度校准点数据；基于电子标签的每一温度校准点数据，计算得到曲线拟合方程式，并将当前温度数据输入曲线拟合方程式中得到与其对应的校准后温度数据。本发明实现了对无源RFID测温电子标签所测温度进行校准。
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公开(公告)号：CN110266070A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910541585.0
申请日：2019-06-21
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 北京家梦科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种低功耗电池管理系统、方法和铁路货车，其中，低功耗电池管理系统包括：状态检测模块，用于检测铁路货车的运动状态；工作模式设定模块，根据铁路货车的运动状态设定铁路货车上功耗负载运行的工作模式：当铁路货车为运动状态时，设定为工作节电模式；当铁路货车为静止状态时，设定为休眠节电模式；在工作节电模式中，功耗负载运行的间隔周期小于在休眠节电模式中的间隔周期。该系统克服现有技术中对设备的功耗和电池的用电没有进行有效地管理，使的电池电量的消耗过快，造成设备的工作时间缩短，间接地影响了铁路货车的正常工作的问题。
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公开(公告)号：CN110263403A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910505774.2
申请日：2019-06-12
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要： 本发明实施例提供一种车轮踏面擦伤阈值确定方法和车轮踏面擦伤阈值确定装置，属于轨道交通技术领域。所述车轮踏面擦伤阈值确定方法包括：根据车辆的车轮踏面擦伤的长度、宽度和深度建立三维擦伤模型；根据所述三维擦伤模型建立车辆-轨道耦合模型；根据所述车辆-轨道耦合模型确定所述车辆的动力学性能参数值；将所述车辆的动力学性能参数值与标准参数值进行比较；以及在所述车辆的动力学性能参数值与标准参数值相等时，确定当前的车轮踏面擦伤的长度、宽度和深度为所述车轮踏面擦伤阈值。采用本发明实施例提供的技术方案确定的车轮踏面擦伤阈值更加接近车辆的真实情况，还能为铁道车辆检修标准提供合理的理论依据和具体实施指导。
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公开(公告)号：CN110261139A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910506178.6
申请日：2019-06-12
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
IPC分类号： G01M17/013
摘要： 本发明实施例提供一种车轮踏面擦伤识别方法和识别装置，属于轨道交通技术领域。所述车轮踏面擦伤识别方法包括：获取轴箱当前的振动加速度信号；确定所述轴箱当前的振动加速度信号的特征数据；以及根据所述轴箱当前的振动加速度信号的特征数据和预先建立的擦伤识别模型确定所述车轮踏面是否具有擦伤或者确定所述车轮踏面具有擦伤的概率值。采用本发明实施例提供的技术方案，采集轴箱当前的振动加速度信号，再根据预先建立的擦伤识别模型，可以实现对踏面擦伤的自动识别和分类，能够提高检测效率，有效降低成本。
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公开(公告)号：CN110254467A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910541939.1
申请日：2019-06-21
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 哈尔滨铁路科研所科技有限公司
发明人： 边志宏 , 李权福 , 王萌 , 康凤伟 , 王洪昆 , 王文刚 , 卢宇星 , 王蒙 , 方琪琦 , 刘洋 , 马宏伟 , 殷鸿鑫 , 苏大鹏 , 高广西 , 王信隆 , 张小松 , 苏玉东
摘要： 本发明公开了一种标定装置，所述标定装置包括架体(10)、夹具、卡座以及质量体(40)；所述架体(10)通过所述卡座可拆卸的安装于所述钢轨(50)；所述夹具安装于所述架体(10)并位于所述钢轨(50)上方，所述夹具能够在承载所述质量体(40)的承载状态以及释放所述质量体(40)的释放状态之间切换；所述质量体(40)能够被所述夹具释放掉落以撞击所述钢轨(50)，从而使所述振动传感器通过所述质量体(40)撞击所述钢轨(50)产生的振动进行标定。本发明的标定装置能够保证质量体对钢轨具有一致的冲击力，从而能够大大提高振动传感器的标定准确度。
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公开(公告)号：CN110232529A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910541573.8
申请日：2019-06-21
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要： 本发明实施例提供一种管理车辆的零部件的方法和装置及机器可读存储介质，属于车辆技术领域。该方法包括：获取所述零部件的名称信息；基于所述名称信息确定所述零部件对应的分类信息，其中，所述分类信息包括以下中一者：有强制报废里程、满足经过预设次修复能达到性能指标要求及为附属零部件；以根据所述分类信息和预设分类规则确定所述零部件的类别，其中所述类别为以下中一者：全寿命零部件、使用寿命零部件及易损零部件。藉此，实现了便于在状态修模式下对零部件进行管理，为车辆实现状态修提供支撑。
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公开(公告)号：CN110231825A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910541576.1
申请日：2019-06-21
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 北京康拓红外技术股份有限公司
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 本发明涉及自动化检测与图像识别技术领域，公开了一种车辆智能巡检系统及方法，该方法包括：预先使用移动机器人对多个不同车型的车辆进行动作学习并保存运动路径；在对车辆进行巡检时，确定并根据车辆的车型获取运动路径；根据运动路径控制移动机器人对车辆进行检测并得到车辆数据。可根据车辆数据判断车辆的部件是否发生故障，提高了车辆的检测效率。
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公开(公告)号：CN110224890A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910506246.9
申请日：2019-06-12
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要： 本发明涉及列车检修领域，公开了一种列车过程报文解析方法及解析装置，所述列车过车报文解析方法包括：获取车辆信息，并将所述车辆信息形成指定格式的过车报文存储至报文服务器；实时监测所述报文服务器中的所述过车报文的更新；在监测到所述过车报文存在更新时，开启所述报文服务器和所述解析服务器之间的若干个传输通道，以传输所述过车报文至解析服务器；以及在解析服务器中，对所述过车报文进行解析。通过上述技术方案，无需考虑过车报文的采集频率问题，实时获取报文更新，以数据块形式通过多个传输通道传递报文内容，避免信息拥堵，提高解析准确度和解析效率。
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公开(公告)号：CN110220627A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910505772.3
申请日：2019-06-12
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要： 本发明涉及轮轨力测量领域，公开一种轮轨力的测试装置、测试系统及测试方法。该测试装置包括：安装在一跨钢轨的轨腰表面的第一电桥，用于测量目标轮对行驶至第一横截面及第二横截面处的轮轨垂向作用力；以及安装在所述钢轨的第一侧或第二侧轨枕中心线上方的轨腰表面的第二电桥，用于测量目标轮对行驶至该轨枕中心线上方处的轮轨横向作用力；以及处理器，用于根据所测量的第一横截面及第二横截面处的轮轨垂向作用力，确定目标轮对行驶至第一横截面和第二横截面之间的不同位置处的轮轨垂向作用力。本发明可实现轮轨横向作用力和轮轨垂向作用力的解耦，从而可在较大区域范围内实现轮轨垂向作用力的实时测量，进而可有效地检测与预判车辆的故障情况。
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