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公开(公告)号：CN220187715U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321524851.7
申请日：2023-06-15
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 西南交通大学
IPC分类号： G01C15/08
摘要： 本实用新型公开了一种长大隧道洞内多功能强制对中标志组件，包含顶部为圆盘的预埋件，可与预埋件螺纹旋合的移动式强制观测柱；移动式强制观测柱为空心圆柱体，一侧为与预埋件的内螺纹连接孔相匹配的螺纹杆，螺纹杆旋合以后预埋件顶部圆盘与移动式强制观测柱相贴合，移动式强制观测柱另一侧的观测圆盘中心为与对中螺丝相匹配的第二内螺纹连接孔，可通过对中螺丝连接精密基座或全站仪。本实用新型安装要求低，使用操作简单，测点各次测量都能精确重复；且其加工制作简单，成本低廉。
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公开(公告)号：CN214240828U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120355078.0
申请日：2021-02-08
申请人： 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 西南交通大学 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： B61K9/08
摘要： 本实用新型公开了一种贝氏体轨道轨面倾斜度检测装置，包括基座，基座的两端设置有侧板，基座的顶面设置有安装槽，安装槽内安装有水平尺，水平尺上设置有第一水平仪，第一水平仪垂直于轨道的长度方向，使用时，将基座放置于贝氏体轨道的轨顶面上后，两个侧板可以分别与贝氏体轨道的两个侧面相贴合，避免水平尺直接与轨面接触时因接触面与轨面密贴度不足带来的误差，同时在调整水平时水平尺不会左右滑动，与现有技术相比，能够准确检测贝氏体轨道轨面的倾斜度，满足贝氏体轨道轨面高精度平整的要求。
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公开(公告)号：CN214149297U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202120176974.0
申请日：2021-01-22
申请人： 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种精确测控孔式反力地坪的半球形棱镜支座，具体为：半球形底座平面正中心垂直连接棱镜杆，圆水准器通过连接杆固定于半球形底座平面；圆水准器平行于半球形底座平面，连接杆垂直于半球形底座平面。本实用新型构造简单、通用性好、安装要求低、使用操作简单；孔式反力地坪加载孔本身没有测量标志位置，使用该装置对孔式反力地坪进行精确定位测量，可以保证每次测量定位点位置固定在加载孔的中心位置，从而有效完成孔式反力地坪安装位置的精确测控。
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公开(公告)号：CN209395817U
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201822229513.6
申请日：2018-12-28
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： B61K9/08
摘要： 本实用新型公开一种真空管磁浮列车T形槽轨轨距与超高测量检测装置，主体横架上由左至右依次设置移动块、第一第二固定板，及定端纵架；移动块和定端纵架的底部分别设有动端滚筒和定端滚筒，及动端水平滚轮和定端水平滚轮，顶部分别设动端棱镜杆和顶端棱镜杆；锯齿条左端固定于移动块上，右端穿过第一固定板；主体横架前侧板上设有转轴，转轴一端固定有与锯齿条啮合的齿轮，另一端固定有活动摇杆；位移传感器一端固定于第二固定板左侧面，另一端抵靠于锯齿条右端；倾斜传感器固定于第二固定板顶端。本实用新型构造简单、通用性好、安装要求低、使用操作简单，用于获取T形槽轨的轨距与超高，为其平顺性分析提供了两个重要参数指标。
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公开(公告)号：CN201770918U
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201020256799.8
申请日：2010-07-13
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： E01B35/00
摘要： 本实用新型公开了一种高铁施工基准测量定位标志组件，包含预埋件(1)、可与预埋件(1)内螺纹旋合构成而完成棱镜安装平台的棱镜杆(2)、可与预埋件(1)内螺纹旋合构成而完成水准尺安装的高程杆(3)及棱镜(4)；高程杆(3)的凸台(3c)到基准杆(3b)末端的长度(L3)减去端部圆球半径等于棱镜杆(2)的棱镜连接套筒(2b)长度(L1)与棱镜安装底部到棱镜反射点的距离(L4)两者之和。本实用新型的测量标志，构造简单，互换性强，通用性好，安装要求低，使用操作简单，测量基准点的各次定位能精确重复。
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公开(公告)号：CN214041842U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202120371955.3
申请日：2021-02-08
申请人： 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 西南交通大学 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种棱镜安装座，包括：主支撑板(1)、侧支撑板(2)、水平仪(3)，所述水平仪(3)设置在所述主支撑板(1)的顶面，所述主支撑板(1)顶面还设有棱镜基座(11)，棱镜可拆卸地与所述棱镜基座(11)相连；所述侧支撑板(2)与所述主支撑板(1)的底面固定连接；所述侧支撑板(2)与所述主支撑板(1)垂直，且所述棱镜的中心与所述侧支撑板(2)作为基准面的侧面重合。本申请提供的棱镜安装座，可以紧贴在轨道的顶面和侧面交界处，从而保证棱镜位置的稳定，避免安装座放置位置的偏差对测量结果产生影响，保证轨道细调、微调和轨距调整的精确度。
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公开(公告)号：CN209945356U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920719013.2
申请日：2019-05-17
申请人： 西南交通大学 , 中铁十九局集团第六工程有限公司
IPC分类号： G01C15/08
摘要： 本实用新型公开了一种可移动和拆卸的强制对中装置，包含顶部托盘、底部托盘以及三根连接立杆，组成整个装置主体。底部托盘上嵌了一个圆水准气泡，并预留了三个固定装置的孔洞。采用本实用新型的装置，布设控制点时，先将装置各部分组装起来，使用膨胀螺栓穿过底部托盘的三个孔洞，将装置固定在硬化地面上。通过膨胀螺栓的旋进让水准气泡居中。使装置的上下孔洞处于同一铅垂线上。通过顶部双头螺栓将全站仪和装置固定，即可进行测量。当不使用该点位时，可解开底部螺栓取下该装置，实现对中装置的随取随用。测量时只要保持装置稳固不动，使用该装置作为全站仪设站点或者待测点，均可实现强制对中，消除对中误差。
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公开(公告)号：CN208847139U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821653559.4
申请日：2018-10-12
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01B11/27
摘要： 本实用新型公开了一种用于测量真空管道T型槽轨平顺性的装置，包括可拆卸地连接于T型槽轨顶部的平板底座，平板底座的上部连接有竖向设置的棱镜杆，棱镜连接于棱镜杆的顶部；所述平板底座包括水平设置的底板，底板的两侧向下延伸形成下凸部；下凸部上设有横向通孔，紧固螺栓穿过该横向通孔后可将平板底座锁紧到T型槽轨上。本实用新型安装使用便捷，且其加工制作简单，成本低廉，可填补真空磁悬浮列车T形槽轨直线度检测量装置的空白；当装置卡紧T形槽轨时，棱镜中心与T形槽轨的中心线处于同一个铅垂面内，故对其测量可实现对T形槽轨中心精密三维坐标的获取。
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公开(公告)号：CN208536848U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820951127.5
申请日：2018-06-20
申请人： 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种便于监测悬索桥桥面线形的辅助装置，包括从下到上依次连接的插接螺杆、棱镜杆和棱镜；所述插接螺杆插入到悬索桥检修道的栏杆内并通过螺母固定于栏杆上。所述插接螺杆的上部直径大于下部直径；插接螺杆的上部轴心加工有内螺纹，插接螺杆的下部加工有外螺纹；所述棱镜杆的下部加工有与插接螺杆上部的内螺纹相匹配的外螺纹；棱镜杆的顶部设有环形凹槽以对应棱镜的接口，便于将棱镜连接到棱镜杆的顶部。依次连接的插接螺杆、棱镜杆和棱镜插接到悬索桥的检修道的栏杆上，可在不封桥的情况下通过测量栏杆的线形从而实现悬索桥桥面的线形检测，结构简单，拆装方便，检测便捷。
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公开(公告)号：CN207703220U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201820005272.4
申请日：2018-01-03
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01C15/08
摘要： 本实用新型公开了一种基座式对中杆测量装置组件，包括从上到下依次连接且同轴心的棱镜连接装置、可伸缩杆、圆柱形伸缩杆连接套筒和精密基座连接装置；棱镜连接装置的上端为连接棱镜的圆柱形连接头；可伸缩杆的上部为长度可变的伸缩结构；下部为可插入到圆柱形伸缩杆连接套筒内的金属杆；中部为环向向外凸出的金属套，金属套的外径大于圆柱形伸缩杆连接套筒的内径；圆柱形伸缩杆连接套筒为空心管；精密基座连接装置的下部为可插入到精密基座套筒内部的金属头。本实用新型既能保证精密基座棱镜装置的高精度地测量，又便于其通视；且稳定性好，操作简单方便，安装拆卸便捷快速；也无需对现有的精密基座棱镜装置进行改装，能有效节约成本。
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