公开(公告)号：CN202518367U

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN201220108523.4

申请日：2012-03-21

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王俊 ,  李义林 ,  严旭 ,  叶坚

IPC: B62D35/00

Abstract: 本实用新型公开一种车身前部扰流器，包括呈翻转帽沿形的扰流斜板，扰流斜板的前沿高后沿低，且两端部向后延伸；一垂直挡板的两端分别与一气流挡板相连，该垂直挡板的上边与扰流斜板的后沿相连，两气流挡板分别与所述扰流斜板的两端部相连；在扰流斜板的前沿设有多个安装点，扰流斜板通过多个安装点与前保险杠的下边连接。本实用新型由于扰流斜板断面呈楔形，便于疏导气流，能够有效地降低风阻；由于扰流斜板的斜面作用，所以，能够降低垂直挡板的高度，能够在增加整车的通过性能的同时保护扰流器不受碰撞损坏；由于气流挡板与扰流斜板扰一体成型，所以，能最大限度的降低汽车高速时的气动阻力，并且减少零件数量和成本。

公开(公告)号：CN202156388U

公开(公告)日：2012-03-07

申请号：CN201120239675.3

申请日：2011-07-08

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 谭传智 ,  严旭

IPC: B60S1/54

Abstract: 本实用新型公开一种汽车前除霜除雾装置，其包括中间的中央风管和两侧的侧出风管，所述中央风管的出风口分成左右的两部分，出风口左、右部分间为安装点，出风口上分别安装导风格栅；其特征在于：在所述中央风管的左半部分和右半部分分别设置弯曲型导流板，所述弯曲型导流板由中央风管的进风口处延伸至各自一边的出风口附近。本前除霜除雾装置可以使气流在整个前挡风玻璃上均匀分布，以利于雾气快速、均匀地化掉，保证行车安全。

公开(公告)号：CN211203106U

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201922098485.3

申请日：2019-11-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 董文涛 ,  严旭 ,  文苑 ,  陈静

IPC: F16K47/02 ,  F16K27/02

Abstract: 本实用新型公开了一种乘员舱泄压阀，包括泄压阀本体，该泄压阀本体中部设有前后贯穿的槽口，泄压阀本体内设有多个可转动的泄压胶片，用于控制汽车内部空间与外部空间的连通，泄压阀本体内自上而下设有多个隔声板，多个隔声板位于泄压胶片后方，单个隔声板上设有多块间隔排列的第一挡声板，相邻第一挡声板之间形成第一通气孔；隔声板上表面贴设有减震胶片，用于吸收泄压胶片回落过程的冲击力；减震胶片与第一通气孔相对应的位置上设有第二通气孔。其能够吸收泄压胶片回落冲击，减轻泄压胶片的冲击噪声，有效避免外界环境噪声通过泄压阀传入车内，提高舒适度。本实用新型还公开了一种汽车，包括车身，所述车身包括上述的乘员舱泄压阀。

公开(公告)号：CN202716703U

公开(公告)日：2013-02-06

申请号：CN201220430612.0

申请日：2012-08-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 谭传智 ,  叶坚 ,  严旭 ,  孙庆岭

IPC: B60H1/26

Abstract: 本实用新型公开了一种车用后排吹面风管，包括风管本体，该风管本体由直吹段管道和分风段管道构成，所述直吹段管道具有进风口，所述分风段管道呈Y字型，具有第一、第二出风口，所述风管本体为一吹塑成型的整体管。该后排吹面风管能降低压力损失，增大风管的出风量，保证后排乘客的舒适性。

公开(公告)号：CN202400170U

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN201220015009.6

申请日：2012-01-13

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李林 ,  赵志明 ,  严旭 ,  叶坚

IPC: B62D37/02

Abstract: 本实用新型公开一种汽车扰流板，包括扰流板主体，在扰流板主体的两端设向下弯折且左右对称的翼端板，扰流板主体中段的厚度大于两端部的厚度，且扰流板主体的后部上翘；所述翼端板呈三角形，在翼端板与扰流板主体的连接处设置倒角。扰流板主体的前部与车体的顶部连接且位于后窗玻璃之上；扰流板主体两端的翼端板分别与车体的左右“C”柱连接。本实用新型通过扰流板主体与翼端板的设置，能抑制车体上部与侧部的风向车体的后下方卷入，改善了车体尾部的流场分部，从而降低了风阻。同时因扰流板主体中段较厚，使扰流板的强度提高，增大了扰流板抗压和抗弯的能力，使其在使用过程中能够承受外力的冲击，也不易变形。

公开(公告)号：CN201544751U

公开(公告)日：2010-08-11

申请号：CN200920207336.X

申请日：2009-11-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 严旭 ,  陈小东

IPC: B60H1/34

Abstract: 本实用新型公开一种适应出风口较小的汽车前除霜格栅，其包括中央风管和前出风格栅，在中央风管底部设置有进风口，中部接出有侧除霜风管，顶端设置有左右对称布置的两组前出风格栅。前出风格栅由若干具有导流作用的导流片组成，每组前出风格栅的相邻两导流片下端之间的距离小于相邻两格栅上端之间的距离；每组前出风格栅的靠对称中线位置的第二片导流片与车的竖直方向一致进行布置，其余导流片均与竖直方向呈夹角布置。气流通过一组角度渐变的导流片后，既能够确保前挡风玻璃两侧有足够的气流吹到，有效地优化前除霜性能，又不至于发生因导流片角度过大，导致气流大部分被导到两侧而使中央出现低速区的情况，使整个前挡风玻璃上的雾气或结霜快速、均匀地化掉，以保证行车安全。