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公开(公告)号:CN111934559A
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN202010147649.1
申请日:2020-03-05
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提升电力电子变压器容错能力的控制方法,属于电力电子变压器控制技术领域。其技术方案包括实时检测及比较各CHB模块输出电压、DC-DC模块变压器副边的电压以及直流母线电压,如果前者大于额定值的1.2倍且后者绝对值小于直流母线电压的0.8倍,认为DC-DC前级发生开路故障;同时通过在器件前级串联电阻上的电压判断器件是否发生短路故障。当判断出DC-DC模块器件发生开路故障或者短路故障时,通过合理改变电力电子变压器传输的有功功率指令及各DC-DC模块运行状态来提高设备对DC-DC模块器件开路及短路故障的容错能力。本发明应用于电力电子变压器可靠运行方面,解决容错问题,具有提高容错能力,提升设备可靠性效果。
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公开(公告)号:CN111740450A
公开(公告)日:2020-10-02
申请号:CN202010386792.6
申请日:2020-05-09
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
IPC: H02J3/40
Abstract: 本发明公开了一种应用于直挂式10kV充电站的PWM载波同步方法,属于电力电子变压器控制领域。该方法基于光纤通信线路实现,通过辅控单元生成同步信号脉冲,并将其编码进行下发至高压模组。高压模组和低压模组将辅控传递的同步信号进行解码,并进行PWM载波计数器的同步更新,实现辅控单元、高压模组、低压模组的载波全同步功能,降低了系统硬件复杂度及成本,保证了系统可靠稳定运行。
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公开(公告)号:CN111600487A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN202010178529.8
申请日:2020-03-14
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明提出一种提高充电站能量路由器系统DCDC效率的控制策略,属于中高压电动汽车充电站领域。本发明通过采集谐振电流ir1信号,通过软件逻辑判定谐振电流过零点来动态调节IGBT(S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8)关断时刻从而解决串联谐振式隔离型DCDC拓扑由于在实际运行时,电容和电感器件参数随着温度、电流以及寿命影响导致变化从而产生的硬开关现象。保证能量双向流动能力的同时实现DCDC变换器全负载范围内的零电流开关,降低系统的开关损耗,提高了电动汽车充电站的整机效率,保证系统的动态响应。
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公开(公告)号:CN111600295A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201910733561.5
申请日:2019-08-09
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种应用于可控逆变的工频变压器励磁涌流抑制策略。其技术方案包括:一,在工频变压器一次侧,采用单片机控制H桥电路输出工频电压;二,软起动,防止初次启动时产生励磁涌流;三,在工频变压器一次侧电压的过零点切除变压器,记录该过零点的电压方向变化状态,变压器再次投入时电压方向变化应延续切除时状态。本发明无需估计变压器磁芯剩磁,通过主动控制变压器一次侧电压切除和投入的过零点状态,使剩磁沿剩磁曲线向衰减方向变化,明显降低了变压器投入时的励磁涌流,而且通过单片机控制H桥电路输出变压器一次侧电压,可以不用考虑传统策略中断路器闭合时间及其铁芯剩磁,操作更灵活,控制精度更高。
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公开(公告)号:CN111596130A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN202010178534.9
申请日:2020-03-14
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
IPC: G01R23/07
Abstract: 本发明公开了一种利用谐振频率检测技术提高能量路由器效率的方法,属于电力电子变压器控制技术领域。该技术方案包括,通过软件对谐振电流零点进行实时检测,并通过DSP(8)对谐振频率进行计算,根据运算结果,缓慢调整系统的开关频率,最终使系统的开关频率等于谐振频率。本发明应用于电力电子变压器的隔离级DC-DC拓扑方面,可在自然状态下实现IGBT(13,14,15,16,17,18,19,20)的ZCS关断,降低系统损耗,具有控制方案简单、提高能量转换效率的优势。
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公开(公告)号:CN212529373U
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN202020588109.2
申请日:2020-04-17
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种中高压电动汽车充电站协同控制系统,该系统包括主控制器、辅控制器、高压功率单元控制器、低压功率单元控制器和通讯控制器,通过对具有级联H桥和谐振式双有源桥结构的中高压电动汽车充电站的控制,使系统高度模组化,降低了光纤数量,提高了双有源桥的初次级电压隔离强度,并具备易替换、易维修的特性。
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