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公开(公告)号:CN111817412B
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202010771612.6
申请日:2020-08-04
申请人: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
摘要: 本发明提出一种基于串联数字化稳压器的中高压充电系统控制方法,属于中高压电动汽车充电站领域。本发明通过控制串联数字化稳压器的输出电压与高压级联H桥模组配合形成多电平交流调制电压,降低了高压级联H桥模组的开关频率,同时有效降低了网侧滤波电感体积与电感损耗,配合数字串联数字化稳压器后级DC/DC隔离级的稳压控制,保证了系统各个模组的电压稳定与均衡,使系统稳定运行同时提高了系统运行效率。
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公开(公告)号:CN111628665B
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202010480717.6
申请日:2020-05-30
申请人: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
IPC分类号: H02M7/219 , H02M3/335 , H02M7/5387 , H02M1/14 , H02J3/00
摘要: 本发明公开了一种基于串联数字化稳压器的中高压电力电子变压器,属于电力电子变压器技术领域。其系统结构包括电网侧L滤波器一端与电网相连,另一端接入CHB交流侧,CHB相级联后与由直流侧电压不同的H桥结构串联构成的数字化稳压器交流侧一端相连,最后三相的数字化稳压器交流侧剩余端连接到一点,CHB高压直流侧和数字化稳压器的直流侧分别与DAB的高压直流侧相接,各模组DAB低压直流侧相并联,与输出级DC/AC直流侧相接。本发明通过增加数字化稳压器来减少高压模组数量和开关频率,减少系统成本和提升系统效率,而且还可以增加调制的电平数量,来减少电流中的纹波,可大大降低滤波电感的感值,减少滤波成本,提升系统性能。
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公开(公告)号:CN111614277B
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202010480722.7
申请日:2020-05-30
申请人: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于串联数字化稳压器的中高压一体化汽车充电系统,属于汽车充电技术领域。其结构包括网侧滤波器一端与电网相连,另一端接入输入级交流侧,模组输入级相级联后与数字化稳压器交流侧相连,最后三相的数字化稳压器交流侧剩余端连接到一点,构成星型结构,输入级高压直流侧和数字化稳压器的直流侧分别与中间隔离级的高压直流侧相接,各模组隔离级低压直流侧相并联,与充电桩输入直流侧相接。本发明通过增加调制出的电平数量,来减少电流中的纹波,可大大降低滤波电感的感值,从而减少滤波成本,也有利于提升系统运行效率,也会降低输入级高压模组的数量和开关频率,提升系统效率。
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公开(公告)号:CN111628665A
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN202010480717.6
申请日:2020-05-30
申请人: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
IPC分类号: H02M7/219 , H02M3/335 , H02M7/5387 , H02M1/14 , H02J3/00
摘要: 本发明公开了一种基于串联数字化稳压器的中高压电力电子变压器,属于电力电子变压器技术领域。其系统结构包括电网侧L滤波器一端与电网相连,另一端接入CHB交流侧,CHB相级联后与由直流侧电压不同的H桥结构串联构成的数字化稳压器交流侧一端相连,最后三相的数字化稳压器交流侧剩余端连接到一点,CHB高压直流侧和数字化稳压器的直流侧分别与DAB的高压直流侧相接,各模组DAB低压直流侧相并联,与输出级DC/AC直流侧相接。本发明通过增加数字化稳压器来减少高压模组数量和开关频率,减少系统成本和提升系统效率,而且还可以增加调制的电平数量,来减少电流中的纹波,可大大降低滤波电感的感值,减少滤波成本,提升系统性能。
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公开(公告)号:CN111591162A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN202010365049.2
申请日:2020-04-30
申请人: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
摘要: 本发明公开了一种10kV中压直挂式电动汽车充电站系统。该系统包括10kV电动汽车充电站前级和DC/DC电动汽车充电桩,10kV电动汽车充电站前级输入端直接连接10kV电网,其输出端连接DC/DC电动汽车充电桩,DC/DC电动汽车充电桩输出端连接电动汽车给电动汽车充电。具有谐波含量低、高低压故障隔离、易于维护、能量双向传送等优势。本发明可组建智能微网,可调可控,实现能量路由、有序充电,减小对电网的冲击。
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公开(公告)号:CN111817412A
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN202010771612.6
申请日:2020-08-04
申请人: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
摘要: 本发明提出一种基于串联数字化稳压器的中高压充电系统控制方法,属于中高压电动汽车充电站领域。本发明通过控制串联数字化稳压器的输出电压与高压级联H桥模组配合形成多电平交流调制电压,降低了高压级联H桥模组的开关频率,同时有效降低了网侧滤波电感体积与电感损耗,配合数字串联数字化稳压器后级DC/DC隔离级的稳压控制,保证了系统各个模组的电压稳定与均衡,使系统稳定运行同时提高了系统运行效率。
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公开(公告)号:CN111600501A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN202010386791.1
申请日:2020-05-09
申请人: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
IPC分类号: H02M7/493 , H02M7/5395 , H02J3/40
摘要: 本发明公开了一种应用于电力电子变压器的PWM载波同步方法,属于电力电子变压器控制领域。该方法包括,控制单元FPGA以自身时基作为输入级子模块和隔离级DC-DC模块PWM周期计数器时基,分别在PWM周期计数特定时刻生成所需同步脉冲信号,并编码为同步K码字节发送至相应模块;输入级子模块接收到同步K码字节后解码为同步脉冲信号,进行载波计数寄存器更新,实现输入级子模块载波同步。隔离级DC-DC模块接收到同步K码字节后转换为相应的同步脉冲信号,并对载波计数寄存器进行更新,完成隔离级DC-DC模块载波同步。该方法实现了控制单元FPGA、输入级子模块和隔离级DC-DC模块的载波全同步功能,降低了系统硬件复杂度及成本,保证了系统稳定运行。
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公开(公告)号:CN111865120B
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202010771613.0
申请日:2020-08-04
申请人: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于串联数字化稳压器的能量路由器交流侧调制方法。本发明基于串联数字化稳压器的能量路由器拓扑,通过设计高压交流侧级联H桥结构的高压模组单元以及串联数字化稳压器中辅助模块的调制策略方案,形成高压模组单元与串联数字化稳压器的综合输出电压的有序配合,保证各单元能量吸收或释放方向一样,消除了高压模组与串联数字化稳压器辅助模组间的功率环流问题,提高了系统效率,同时实现在减少高压模组单元数量以及开关频率时仍然能够输出多电平数量的交流调制电压,有效降低了网侧滤波电感体积与电感损耗。
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公开(公告)号:CN111740450A
公开(公告)日:2020-10-02
申请号:CN202010386792.6
申请日:2020-05-09
申请人: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
IPC分类号: H02J3/40
摘要: 本发明公开了一种应用于直挂式10kV充电站的PWM载波同步方法,属于电力电子变压器控制领域。该方法基于光纤通信线路实现,通过辅控单元生成同步信号脉冲,并将其编码进行下发至高压模组。高压模组和低压模组将辅控传递的同步信号进行解码,并进行PWM载波计数器的同步更新,实现辅控单元、高压模组、低压模组的载波全同步功能,降低了系统硬件复杂度及成本,保证了系统可靠稳定运行。
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公开(公告)号:CN111865120A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010771613.0
申请日:2020-08-04
申请人: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于串联数字化稳压器的能量路由器交流侧调制方法。本发明基于串联数字化稳压器的能量路由器拓扑,通过设计高压交流侧级联H桥结构的高压模组单元以及串联数字化稳压器中辅助模块的调制策略方案,形成高压模组单元与串联数字化稳压器的综合输出电压的有序配合,保证各单元能量吸收或释放方向一样,消除了高压模组与串联数字化稳压器辅助模组间的功率环流问题,提高了系统效率,同时实现在减少高压模组单元数量以及开关频率时仍然能够输出多电平数量的交流调制电压,有效降低了网侧滤波电感体积与电感损耗。
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