公开(公告)号：CN205571768U

公开(公告)日：2016-09-14

申请号：CN201620370278.2

申请日：2016-04-28

申请人： 东风襄阳旅行车有限公司

发明人： 赵波 ,  朱奔 ,  陈衍民 ,  陈虎 ,  刘俊 ,  秦三元 ,  方胜

IPC分类号： B23K37/00

摘要： 本实用新型公开了一种客车车身骨架组焊夹具气动脱模装置，控制单元、多个气路单元和顶出单元，所述控制单元的一端与外部气源相连接，所述控制单元的另一端通过气路单元与顶出单元相连接。本实用新型通过多个气缸的同步顶出，可实现客车车身骨架大型组焊夹具的自动脱模，并且模块化的系统设计，能够适用于各种不同规格尺寸、结构的大型车身骨架从夹具自动脱离。

公开(公告)号：CN205067712U

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201520733061.9

申请日：2015-09-21

申请人： 东风襄阳旅行车有限公司

发明人： 童晓辉 ,  周东河 ,  李大威 ,  王贵山 ,  陈欢 ,  肖俊 ,  邹亮明 ,  戈小中 ,  耿吉军 ,  曹贻涛

IPC分类号： G01R35/00

摘要： 本实用新型公开了一种电动汽车绝缘检测仪失效判定装置，包括动力电池直流母线正极11、动力电池直流母线负极12和绝缘检测仪U2，还包括电阻R0、第一继电器K1、第二继电器K2以及保险F1等。本实用新型在传统的单一绝缘检测仪电路上增加了电阻R0、第一继电器K1和第二继电器K2，实现了以定值电阻R0定期“校准”绝缘检测仪的方式，实现对其是否失效的判定。

公开(公告)号：CN204915559U

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201520734249.5

申请日：2015-09-21

申请人： 东风襄阳旅行车有限公司

发明人： 周东河 ,  童晓辉 ,  李大威 ,  王贵山 ,  陈欢 ,  肖俊 ,  邹亮明 ,  戈小中 ,  耿吉军 ,  曹贻涛

IPC分类号： B60R16/023

摘要： 本实用新型公开了一种带有共模干扰抑制功能的电动汽车高压配电箱，包括动力电池正端输出的电池正接口、动力电池负端输出的电池负接口，绝缘检测仪正接口、绝缘检测仪负接口、DC/DC正接口、DC/DC负接口、电机控制器正接口、电机控制器负接口、空调正接口、空调负接口、电动转向正接口、电动转向负接口、电除霜正接口、电除霜负接口、三端电容抑制器、预充电器以及主接触器等。本实用新型可有效抑制各个负载端直流母线电压纹波电流造成的共模干扰，可有效防止此时电机控制器或者任何一个负载导致的反向过压冲击。

公开(公告)号：CN204623064U

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201520348367.2

申请日：2015-05-26

申请人： 东风襄阳旅行车有限公司

发明人： 秦三元 ,  朱久艳 ,  刘俊 ,  王鸿 ,  邹亮明 ,  李恒

IPC分类号： B60H1/00 ,  B62D5/06

摘要： 本实用新型公开了一种电动汽车用组合支架，包括两块设有顶板和底板的Z型吊板，所述顶板上均安装有U型板，还包括两根矩形管、多个设有第一橡胶块的第一螺柱以及多个设有第二橡胶块的第二螺柱等。本实用新型结构紧凑、简单、布置合理、巧妙，而且还具有易于制作、取材容易以及价格低等特点。

公开(公告)号：CN204236594U

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201420704324.9

申请日：2014-11-21

申请人： 东风商用车有限公司

发明人： 陈再霖 ,  郝守海 ,  胡蓉

IPC分类号： B62D31/02

摘要： 一种客车发动机舱体结构，包括发动机罩、左前轮包、驾驶区地板，驾驶区地板的顶部设置有导风连接部，该导风连接部的两端分别与发动机罩、左前轮包相通，且发动机罩、左前轮包、导风连接部的顶部都位于同一高度。本设计显著改善了发动机的散热效果。

公开(公告)号：CN203864804U

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201420202854.3

申请日：2014-04-24

申请人： 东风商用车有限公司

发明人： 田静

IPC分类号： B62D21/04

摘要： 一种局部外翻折的客车车架纵梁结构，包括相对设置的左纵梁和右纵梁，所述左纵梁的底部通过左前减震弹簧与前轴的左端相连接，右纵梁的底部通过右前减震弹簧与前轴的右端相连接，左加强梁上折板设置于左前减震弹簧的正上方，左加强梁上折板与左纵梁下折板分别固定于左纵梁竖板的左右两侧；右加强梁上折板设置于右前减震弹簧的正上方，右纵梁下折板与右加强梁上折板分别固定于右纵梁竖板的左右两侧。本设计不仅能够增加客车两前轮之间乘客通道的宽度，而且机械性能好、零件加工工艺简单、生产成本低。

公开(公告)号：CN203603753U

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201320797825.1

申请日：2013-12-05

申请人： 东风襄阳旅行车有限公司

发明人： 李恒 ,  陈衍民 ,  董奎 ,  赵健生 ,  陈虎 ,  任晔路 ,  王危维

IPC分类号： E06C1/387 ,  E06C7/16 ,  E06C1/39 ,  E06C1/397

摘要： 本实用新型公开了一种高度可调打胶登高架，它还包括翻转台面，所述底架上平行设置有两根加长杆，所述两根加长杆上均设有一根第二竖杆，所述两根第二竖杆与第一竖杆之间均设有平行布置的第二横杆和第三横杆，所述第二横杆与第三横杆之间均设有通孔，所述翻转台面两侧均设有与通孔配合的倒L型插销，所述翻转台面两对角处分别设有一个定位销，所述第二竖杆和第一竖杆上分别设有与定位销配合的销孔。本实用新型通过翻转台面的旋转，在高、低位置分别采用插销及翻转台面限位装置锁定在所需要的高度，操作人员可站在不同高度的登高平台给长头校车前挡风窗玻璃窗框打胶，从而降低了生产成本。

公开(公告)号：CN203601022U

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201320646475.9

申请日：2013-10-21

申请人： 东风商用车有限公司

发明人： 顾晔 ,  李庆欣

IPC分类号： B60K28/10

摘要： 一种客车后舱盖安全保护装置，包括设于客车后舱盖处的第一接近开关（1）和第二接近开关（4），第一接近开关（1）连接在启动电源与启动马达继电器（3）之间，第二接近开关（4）连接在油路电源与供油电磁阀（6）之间。本实用新型提供的客车后舱盖安全保护装置，第一接近开关控制客车在后舱盖闭合的状态下启动，第二接近开关控制客车在后舱盖闭合状态下行驶，全面保障客车启动和行驶的安全性。

公开(公告)号：CN203592958U

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201320743970.1

申请日：2013-11-21

申请人： 东风襄阳旅行车有限公司

发明人： 梅丹 ,  蒋洪泉 ,  张鑫 ,  尤利刚

IPC分类号： B60R19/52

摘要： 本实用新型公开了一种用于客车散热器的导风防杂物挡盖，其特征在于：它包括设有多个导风孔和多个安装孔的竖挡板，所述竖挡板一侧设有水平挡隔板。本实用新型竖挡板有很多导风孔，既能有效防止毛絮等杂物从前方进入散热器，又能保证散热器的进风量，保证水箱散热，竖挡板和两片侧围板分别紧贴中冷器，散热器，更加有效地防止毛絮从各个方向进入散热器，车辆运营一段时间后，直接将本实用新型拆掉，用高压水枪清洗，其结构简单，拆卸方便，能大大提高工作的效率。

公开(公告)号：CN203568774U

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201320746454.4

申请日：2013-11-21

申请人： 东风襄阳旅行车有限公司

发明人： 刘俊 ,  王德盛 ,  尹雅司

IPC分类号： B66F7/08 ,  B66F7/28 ,  B62B3/02

摘要： 本实用新型公开了一种手推液压换电池举升车。包括由底架、位于底架上两组设有支撑杆滑轮的交叉支撑杆、位于两组交叉支撑杆上的托板、设在交叉支撑杆上的液压缸以及设在底架上的液压缸控制装置组成的剪刀叉升降平台，还包括所述托板上表面设有多个安装孔，所述每个安装孔内均设有滚珠球头，所述底架底部设有四个滚轮，所述四个滚轮由位于一端的两个同向轮和位于另一端的两个万向轮组成。本实用新型结构简单，可以一个人操作，非常便捷。