公开(公告)号：CN101883890A

公开(公告)日：2010-11-10

申请号：CN200880118831.1

申请日：2008-10-16

申请人： 东洋纺织株式会社

发明人： 加纳宪一郎 ,  鹤田隆 ,  北村守 ,  矶田英夫 ,  萩原宏明 ,  丸山岳 ,  服部贵洋

IPC分类号： D06M15/693 ,  B60R21/16 ,  D03D1/02

CPC分类号： B60R21/235 ,  B60R2021/23514 ,  D03D1/02 ,  D03D15/0088 ,  D06M15/263 ,  D06M15/507 ,  D06M15/568 ,  D06M15/59 ,  D06N3/0002 ,  D06N3/042 ,  D06N3/121 ,  D06N3/125 ,  D06N3/14 ,  Y10T428/24612 ,  Y10T442/2139 ,  Y10T442/2811

摘要： 本发明提供一种气囊用织物，其成本低且收纳性优异、具有满足人体的初期约束性能的透气度。所述气囊用织物为在覆盖系数为2000～2500的合成纤维制织物的至少单面涂布合成树脂而成的织物，其特征在于，织物在100kPa压差下的透气度为0.01～1.00L/cm2/min，在织纱部的中央截面中，树脂覆膜以2μm以下的厚度存在于单纱上部，与此相对的是，在织纱部间的交界部的截面中，树脂覆膜以2～30μm的厚度存在于单纱上部。

公开(公告)号：CN1774335B

公开(公告)日：2010-10-06

申请号：CN200480009809.5

申请日：2004-03-22

申请人： 安全成分纺织技术公司

发明人： 克莱尔·B·巴斯

IPC分类号： B32B27/04

CPC分类号： B60R21/235 ,  B60R2021/23514 ,  B60R2021/23561 ,  D06M15/227 ,  D06M15/263 ,  D06M15/333 ,  D06M15/564 ,  D06M15/643 ,  D06M15/693 ,  D06N3/14 ,  D06N2205/023 ,  D06N2211/268 ,  Y10T442/20 ,  Y10T442/2369 ,  Y10T442/3065

摘要： 本发明公开了一种与车上的充气机构一起使用的机动车气囊。该气囊由在水溶液中浸渍过的底基织物形成。结果是，涂层涂覆在该底基织物上达到了所期望的低渗透性。

公开(公告)号：CN101743149A

公开(公告)日：2010-06-16

申请号：CN200880024077.5

申请日：2008-07-04

申请人： 旭化成工程株式会社 ,  住商安全气囊系统株式会社

发明人： 山本敏治 ,  工藤正和 ,  纸芳则 ,  奥野登起男

IPC分类号： B60R21/20

CPC分类号： B60R21/2334 ,  B60R21/232 ,  B60R2021/23316 ,  B60R2021/23514 ,  B60R2021/23542

摘要： 一种帘式安全囊，不会对其外周接合部(1)和内侧接合部(2)局部施加过负荷，可在短时间内获得必要的膨胀状态。设在外周接合部(1)内侧的多个点状内侧接合部(2)设成独立于外周接合部(1)且相互独立的状态。

公开(公告)号：CN100567619C

公开(公告)日：2009-12-09

申请号：CN200580035586.4

申请日：2005-10-18

申请人： 东丽株式会社

发明人： 横井大辅 ,  森本厚志 ,  土崎彻 ,  盐谷隆 ,  松村一也

IPC分类号： D06M11/00 ,  D06M11/38 ,  D03D15/00 ,  B60R21/18 ,  B60R22/28

CPC分类号： D03D1/02 ,  B60R21/18 ,  B60R2021/23514 ,  D03D1/0005 ,  D03D15/00 ,  D03D15/0061 ,  D03D15/0088 ,  D03D15/12 ,  D06M15/643 ,  D06N3/0004 ,  D06N3/128 ,  D10B2321/021 ,  D10B2321/022 ,  D10B2321/06 ,  D10B2321/10 ,  D10B2331/02 ,  D10B2331/021 ,  D10B2331/04 ,  D10B2401/063 ,  D10B2505/122 ,  D10B2505/124 ,  Y10T442/20 ,  Y10T442/2139

摘要： 本发明的课题在于提供一种兼具内压保持性或低透气性、和收纳性或佩戴性的约束装置，特别是提供实用的充气安全带。本发明通过提供下述约束装置用布帛而解决了上述课题，即，一种约束装置用布帛，具有厚度为0.10～0.25mm的涂层织物，所述涂层织物是在下述织物的至少一侧面上被覆树脂而构成的，所述织物具有含单纤维纤度0.05～1dtex的超细纤维的复丝。

公开(公告)号：CN101506430A

公开(公告)日：2009-08-12

申请号：CN200780031478.9

申请日：2007-08-23

申请人： 精炼株式会社

发明人： 山田达郎 ,  岩佐尚邦 ,  野形明广

IPC分类号： D06M15/643 ,  D06M15/693 ,  B60R21/16

CPC分类号： B60R21/235 ,  B60R2021/23514 ,  D06M15/643 ,  D06M15/693 ,  Y10T442/2139 ,  Y10T442/2631

摘要： 本发明提供一种气囊用底布，其质轻·柔软且收纳性高，可以满足空气遮蔽性、耐热性及阻燃性，在树脂覆盖膜与布帛的粘接性方面优良，难以引起网眼错移或脱线。该气囊用底布是合成纤维织物的至少一面被树脂覆盖了的气囊用底布，其特征在于，在该合成纤维织物的经纱与纬纱所交叉的交织部界面的总面积的85％以上都存在该树脂。

公开(公告)号：CN101443512A

公开(公告)日：2009-05-27

申请号：CN200680053038.9

申请日：2006-12-15

申请人： 蓝星有机硅法国公司

发明人： F·拉费塞 ,  L·迪蒙 ,  B·博尔德

IPC分类号： D06N3/12 ,  C09D183/04 ,  B60R21/16

CPC分类号： D06N3/128 ,  B60R2021/23514 ,  C08G77/12 ,  C08G77/20 ,  C08K5/56 ,  C09D183/04 ,  Y10T428/25 ,  Y10T442/20 ,  C08L83/00

摘要： 本发明涉及包含有机硅涂层的纤维载体，该涂层由至少两个有机硅型相继层构成。与纤维载体接触的第一层是基于弹性体有机硅组合物的层。与第一层接触的第二层是通过使包含高含量填料的能够通过聚加成反应交联的聚有机硅氧烷水性乳液交联所获得的薄层。本发明还涉及用于制造这种经过涂敷的纤维载体，尤其是气囊型可膨胀保护袋的方法。

公开(公告)号：CN101336321A

公开(公告)日：2008-12-31

申请号：CN200680051741.6

申请日：2006-12-05

申请人： NEXIS纤维股份公司

发明人： C·洛佩 ,  B·博尔德 ,  C·瓦滕霍菲尔

IPC分类号： D06M15/263 ,  D06M15/53 ,  D06M13/224 ,  D06M15/27 ,  D06M13/292 ,  D06M13/256 ,  D06M13/02 ,  D03D1/04

CPC分类号： D03D1/02 ,  B60R2021/23514 ,  D06M13/02 ,  D06M13/224 ,  D06M13/256 ,  D06M13/292 ,  D06M15/263 ,  D06M15/27 ,  D06M15/53 ,  D06M15/643 ,  D06N3/0002 ,  Y10T428/13 ,  Y10T442/2311

摘要： 本发明涉及用于安全气囊的经过涂敷的机织物或针织物及其制备方法。更具体地，本发明涉及用于安全气囊的经过涂敷的机织物或针织物，其不使用上浆步骤也不使用洗涤步骤而由纱线获得，所述纱线具有在它们表面上存在的确定量的润滑组合物。本发明还涉及这些纱线在安全气囊用涂敷的机织物或针织物制备领域中的用途，以及包含涂敷的机织物或针织物的安全气囊。

公开(公告)号：CN100415574C

公开(公告)日：2008-09-03

申请号：CN03826463.3

申请日：2003-05-15

申请人： 因温斯特技术公司

发明人： M·A·德韦内德蒂斯 ,  T·E·施米特

IPC分类号： B60R21/16

CPC分类号： B60R21/235 ,  B60R2021/23514 ,  B60R2021/23542 ,  D03D1/02 ,  D03D15/00 ,  D03D15/0083 ,  D06N3/0002 ,  D10B2331/04 ,  D10B2505/124 ,  Y10T428/1362 ,  Y10T442/20 ,  Y10T442/2139 ,  Y10T442/2377 ,  Y10T442/2861 ,  Y10T442/30

摘要： 本发明涉及一种聚酯平织织物构造，其中所述织物具有在150到300g/m2之间的织物单位重量和等于或比相同构造和重量的尼龙充气袋更好的舌形试样撕破强度。本发明涉及涂覆和未涂覆的聚酯纤丝机织织物。未涂覆的织物可用于工业用途，其中当织物单位重量在150到300g/m2之间时，该织物具有至少为0.75N/g/m2的经纱舌形试样撕破强度。优选的未涂覆聚酯纤丝纱线具有在约200到约800分特之间的线密度、至少为65cN/特的韧度、至少为350的拉伸指数。可以用氯丁二烯、氯丁橡胶、聚氨酯、硅氧烷或其它有机涂料涂覆所述织物，以降低透气性。本发明的织物还可以用纵横比在1.2和6之间的经纱和/或纬纱构成。

公开(公告)号：CN101122093A

公开(公告)日：2008-02-13

申请号：CN200710140392.1

申请日：2007-08-10

申请人： 美利肯公司

发明人： R·凯沙瓦拉吉 ,  S·李

IPC分类号： D06N3/12

CPC分类号： C09D175/06 ,  B60R21/235 ,  B60R2021/23514 ,  C08G2270/00 ,  D06N3/14 ,  D06N3/142 ,  Y10T428/31663 ,  Y10T442/2139 ,  C08L2666/20 ,  C08L2666/04

摘要： 本发明公开了特定杂化树脂作为气囊涂层的应用。优选地，本文所述的用于生成这些杂化树脂的聚合物是与丙烯酸酯、乙烯基、聚硅氧烷类及其组合混合在一起的氨基甲酸酯，其中至少一种组分的玻璃化转变温度为20℃或更低。氨基甲酸酯优选为聚碳酸酯、聚丁二醇、硅基二醇或烯烃基二醇。杂化树脂可在水分散体、溶剂中产生，或者通过将聚合物混合在一起而产生，其中一种聚合物直接溶解在第二种聚合物中形成连续基质。得到的杂化树脂表现出的抗张强度为至少1,000p.si.，断裂伸长率为至少大约200％。

公开(公告)号：CN1775595A

公开(公告)日：2006-05-24

申请号：CN200510125329.1

申请日：2005-11-16

申请人： 高田株式会社

发明人： 栗本刚 ,  武富章文 ,  平冈谦治

IPC分类号： B60R21/231

CPC分类号： B60R21/233 ,  B60R21/23138 ,  B60R21/261 ,  B60R2021/0044 ,  B60R2021/0048 ,  B60R2021/23146 ,  B60R2021/23316 ,  B60R2021/23514

摘要： 提供一种有助于在发生车辆事故时彻底保护车辆乘员的头部和胸部的气囊装置的构筑技术。车辆用气囊如下构成：在发生车辆事故时，展开膨胀的气囊(102)的头部腔室(120)的内压高于胸部腔室(110)的内压。