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公开(公告)号：CN108699762A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780011795.8
申请日：2017-02-28
申请人： 道康宁东丽株式会社
IPC分类号： D06M15/643 , B60R21/23 , C08K3/36 , C08K5/057 , C08K5/541 , C08L83/05 , C08L83/06 , C08L83/07 , D06M13/51 , D06M13/513
CPC分类号： C09D183/04 , B60R21/235 , B60R2021/23514 , C08G77/12 , C08G77/20 , C08L83/06 , C09D7/61 , D06M13/51 , D06M13/513 , D06M15/643 , D06N3/0006 , D06N3/128 , D06N2203/066 , D10B2505/124 , C08L83/00 , C08K5/56 , C08K3/36 , C08K5/5435 , C08K5/57 , C08K5/5425
摘要： 本发明涉及用于纺织物涂层的硅橡胶组合物，所述硅橡胶组合物包含：(A)有机聚硅氧烷，所述有机聚硅氧烷在分子中具有至少两个烯基基团并且具有100mPa·s至1000000mPa·s的在25℃下的粘度；(B)由平均单元式表示的有机聚硅氧烷；(C)硅氢加成催化剂；(D)增强型二氧化硅细粉；(E)有机钛化合物和/或有机锆化合物；以及(F)具有环氧基团的烷氧基硅烷和/或具有甲基丙烯酰基基团或丙烯酰基基团的烷氧基硅烷。用于纺织物涂层的硅橡胶组合物，其使得即使在向纺织物施加较大张力时也难以形成开口。
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公开(公告)号：CN108202690A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201711319612.7
申请日：2017-12-12
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 迪帕克·帕特尔 , 邓志兵 , 路易斯·恩里克·卡斯蒂略·杰米 , 南德·科克哈尔
IPC分类号： B60R21/232
CPC分类号： B60R21/232 , B60R21/013 , B60R21/0136 , B60R21/23138 , B60R21/2338 , B60R21/2346 , B60R21/239 , B60R21/262 , B60R21/264 , B60R2021/0006 , B60R2021/0048 , B60R2021/01013 , B60R2021/01054 , B60R2021/01088 , B60R2021/01211 , B60R2021/01286 , B60R2021/23107 , B60R2021/23386 , B60R2021/23514 , B60R2021/23542 , B60R2021/2395
摘要： 一种约束系统包括侧面气帘、帆状面板和辅助缓冲垫。侧面气帘可充气到充气位置并且具有顶部边缘、底部边缘和从顶部边缘延伸到底部边缘的前部边缘。帆状面板从前部边缘延伸。辅助缓冲垫可充气到充气位置，并且沿远离底部边缘和前部边缘朝向顶部边缘的方向呈纵长形。
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公开(公告)号：CN105934336B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201380081997.1
申请日：2013-12-31
申请人： 蓝星有机硅(上海)有限公司
IPC分类号： B32B5/02 , D06N3/12 , C09D183/04
CPC分类号： B60R21/235 , B32B5/02 , B32B25/10 , B32B27/12 , B32B27/40 , B60R2021/23514 , B60R2021/23547 , C08G77/12 , C08G77/20 , C08G77/70 , C08K5/5435 , C09D183/04 , D06N3/12 , D06N3/14 , D06N3/183 , D06N2211/268 , D06N2213/03 , D10B2505/124 , C08K3/34 , C08K5/56 , C08L83/00
摘要： 本发明涉及包含至少一个由至少两个相继层涂覆的纤维载体表面的制品，所述至少两个相继层包括：与纤维载体接触的内层，其是由有机硅弹性体、聚氨酯或有机硅‑聚氨酯构成的涂层；以及与内层接触的顶层外层，其是通过使本发明组合物交联而获得的涂层。与纤维载体接触的第一层是基于交联的有机硅弹性体、聚氨酯或有机硅‑聚氨酯组合物的层；与该第一层接触的第二层是通过根据本发明进行交联获得的层。
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公开(公告)号：CN107226060A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710206348.X
申请日：2017-03-17
申请人： 沃尔沃汽车公司
IPC分类号： B60R21/205 , B60R21/2338
CPC分类号： B60R21/205 , B60R21/203 , B60R21/231 , B60R21/2338 , B60R21/235 , B60R2021/23107 , B60R2021/23382 , B60R2021/23386 , B60R2021/23514
摘要： 本发明涉及一种仪表板保护装置(1)，其适于保护位于车辆(3)的仪表板(5)的中央区域(17)处的附件或者一件设备免于遭受展开的正面保护气囊(11，15)。仪表板保护装置包括适于沿着仪表板的表面展开的仪表板气囊(7)，以便当展开时至少部分地覆盖仪表板的中央区域。本发明还涉及一种包括仪表板保护装置(1)的车辆(3)和一种展开仪表板保护装置的仪表板气囊的方法。
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公开(公告)号：CN104093894B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201380008224.0
申请日：2013-02-06
申请人： 东洋纺株式会社
IPC分类号： D03D1/02 , B60R21/235 , D03D13/00 , D06M15/643 , B05D7/00
CPC分类号： D03D1/02 , B60R21/235 , B60R2021/23514 , D03D13/008 , D03D15/00 , D06M15/643 , D06N3/0006 , D06N3/0088 , D06N3/128 , D06N2209/125 , D06N2211/268 , D10B2331/02 , D10B2505/124 , Y10T442/322
摘要： 本发明是一种气囊用涂布基布，其特征在于，在由合成纤维单丝构成的织物的至少一面上涂布有20g/m2以下的硅酮树脂的气囊用涂布基布中，涂布前的基础基布的经向卷曲率小于纬向卷曲率，经向卷曲率在4％以下，且纬向卷曲率与经向卷曲率的差值为0.8～3.0％，涂布基布在100kPa压差下的透气度为0.02L/cm2/min；并且即使树脂涂布量在20g/m2以下，也能确保高度的低透气性。
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公开(公告)号：CN105579301A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201480053673.1
申请日：2014-09-30
申请人： 关键安全体系股份有限公司
发明人： B·卡兰德克
IPC分类号： B60R21/235
CPC分类号： B60R21/235 , A47C27/081 , A61F7/02 , A61F7/0241 , A61F7/086 , A61F7/103 , A61F2007/0056 , A61F2007/0244 , A61F2007/0246 , A61F2007/0247 , A61F2007/025 , A61F2007/0252 , B60R21/231 , B60R21/232 , B60R2021/23316 , B60R2021/23509 , B60R2021/23514 , B60R2021/23538 , B60R2021/23561 , B60R2021/23576 , B60R2021/23595 , D05B1/26 , D06B1/10
摘要： 本发明是密封气囊(60)或其它可充气装置上的缝合缝(66)的改进的方法以及实现该方法的装置。所述方法具有如下步骤：a)形成缝合缝，b)将缝密封剂(90)施加到露出表面上的缝的露出部分；c)对靠近该表面上的一部分缝的相对的露出表面局部地施加压差，以迫使缝密封剂沿着缝合线从第一露出表面迁移到至相对的露出表面的材料片之间的区域。
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公开(公告)号：CN105473389A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201480046894.6
申请日：2014-08-25
申请人： 东洋纺株式会社
IPC分类号： B60R21/235 , D06M15/643
CPC分类号： B60R21/235 , B60R2021/23514 , D06N3/0006 , D06N3/128 , D06N2211/268
摘要： 本发明的目的涉及用于汽车用气囊的涂层布，更详细而言涉及最适合于涂布即使是在长期耐热老化后也与涂层树脂粘接的密封剂并进行缝制的翻转帘式气囊的涂层布。一种气囊用涂层布，其特征在于，其是在合成纤维制织物的至少单面上涂布加聚型的无溶剂硅酮树脂而成的气囊用涂层布，该硅酮树脂的涂布量为15～45g/m2，涂层布拉伸时的纬应变量/经应变量为0.30～0.65。
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公开(公告)号：CN105196955A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510354650.0
申请日：2015-06-24
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 布兰登·M·阿塞拉格 , 肖恩·贝耳·韦斯特 , 斯泰西·H·瑞恩斯
IPC分类号： B60R21/206 , B60R21/231
CPC分类号： B29C45/14008 , B29C45/14631 , B29C45/14786 , B29L2031/3038 , B60R21/205 , B60R21/206 , B60R21/217 , B60R21/2176 , B60R2021/2173 , B60R2021/23514 , B60R21/231
摘要： 一种安全气囊总成，包括内板和外板，所述内板和外板耦接以限定在其间的腔，可充气部件设置于腔内并且至少一个加强带设置于至少内板之内。加强带包括多个玻璃纤维，并且多个玻璃纤维中的每一个都包括涂层。
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公开(公告)号：CN102741364B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201080060007.2
申请日：2010-12-27
CPC分类号： B60R21/235 , B05D1/02 , B05D1/28 , B05D1/305 , B60R2021/23514 , B60R2021/23533 , C08K3/346 , C09D5/028 , C09D7/43 , C09D7/61 , C09D7/62 , C09D7/65 , C10M103/00 , C10M103/06 , C10M2201/081 , C10M2201/103 , D06M11/30 , D06M11/53 , D06M11/71 , D06M11/74 , D06M11/76 , D06M11/79 , D06M13/02 , D06M15/227 , D06M15/256 , D06M15/263 , D06M15/564 , D06M15/643 , D06M15/6436 , D06M15/693 , D06M2200/40 , D06N3/0056 , D06N3/0063 , D06N3/045 , D06N3/128 , D06N3/14 , D06N3/183 , D06N2209/105 , D06N2209/106 , D06N2211/268 , D06N2213/03 , Y10T428/1334
摘要： 用于减小表面处的摩擦和/或粘连的水性涂层组合物，所述组合物包含固体润滑剂和改性的或合成的粘土矿物，改性的或合成的粘土矿物具有增稠性质，使得2％按重量计的改性的或合成的粘土矿物增稠剂的水分散体具有至少1000mPa.s的粘度。用作增稠剂的优选的粘土矿物优选是蒙脱石粘土，例如皂石、锂蒙脱石、硅镁石、锌蒙脱石、膨润土、贝得石、绿脱石或蒙脱土。
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公开(公告)号：CN104619908A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201380047165.8
申请日：2013-09-19
申请人： 东洋纺株式会社
发明人： 明智务
IPC分类号： D06M15/643 , B60R21/235 , D03D1/02
CPC分类号： D06N3/128 , B60R21/235 , B60R2021/23123 , B60R2021/23514 , B60R2021/23533 , D03D1/02 , D06N3/0006 , D06N3/0043 , D06N3/0047 , D06N3/007 , D06N2203/066 , D06N2205/04 , D06N2207/00 , D06N2209/06 , D06N2209/065 , D06N2211/268 , D10B2401/04 , D10B2505/124 , Y10T442/2008 , Y10T442/2631
摘要： 本发明的课题涉及一种安全气囊用涂层织物，是至少在合成纤维制织物的单面上，涂布弹性体树脂而形成的安全气囊用涂层织物，其特征在于，该弹性体树脂的涂布量为25～60g/m2；织物表面的头顶部中经纱以及纬纱的平均树脂厚度为8μm～45μm；树脂层的表面上存在的直径30μm以上的气泡的数量为100个/cm2以上。该安全气囊用涂层织物具有足以在安全气囊用补强布中使用的高耐热性，即使是以60g/m2以下的涂布量，也在具有可以在更高热负荷的气体发生器安装口出使用的耐热性的同时，可以防止由涂布面之间的接触而引起的粘连性。
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