EGR冷却器
    52.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1826461A

    公开(公告)日:2006-08-30

    申请号:CN200480020745.9

    申请日:2004-07-12

    摘要: 本发明涉及一种EGR冷却器,不制约EGR冷却器向车辆的搭载姿势并且防止冷却水滞留的形成。具备管(3)和包围该管(3)的壳体(1),向该壳体(1)的内部给排冷却水(9)并且使排气通过上述管(3)内而使该排气和上述冷却水(9)进行热交换,其特征在于,在上述壳体(1)的轴心方向一端附近外嵌安装环状的冷却水供给室(11),并且在该冷却水供给室(11)的外周连接冷却水入口管(4),在上述壳体(1)的由上述冷却水供给室(11)包覆的部分的圆周方向多个位置上,穿设连通孔(12)以使其口径随着从上述冷却水入口管(4)的连接位置沿圆周方向远离而阶段性地减小,从该各连通孔(12)大致均等地向壳体(1)内导入冷却水(9)。

    一种新型气体冷却器装置
    54.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107036469A

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201710382955.1

    申请日:2017-05-26

    发明人: 王华 王荣

    IPC分类号: F28D7/16 F28F11/04 F28F9/02

    摘要: 本发明公开了一种新型气体冷却器装置,包括箱体,所述箱体呈矩形状,所述箱体内设有若干根冷却小管,所述若干根冷却小管呈阵列均匀分布在所述箱体内,所述箱体的两端分别通过端头设有进风口和出风口,所述若干根冷却小管分别与所述进风口和出风口相通;所述箱体的两端部分别与所述端头之间设有密封花板;所述箱体的外侧分别通过冷却水法兰连接有进水口和出水口,所述箱体内设有冷却水,所述若干根冷却小管浸没在所述箱体内的冷却水中;本发明采用上述结构,通过若干根冷却小管花板式冷却,有效增大了热导接触面积,从而实现了快速冷却降低热风温度的目的。

    车辆用中间冷却器
    60.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104471341A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201380036646.9

    申请日:2013-07-11

    IPC分类号: F28F9/02 F02B29/04 F28D1/053

    摘要: 本发明涉及一种车辆用中间冷却器,有效地使各管内的进气流速均匀化。具备:配置有多个管(11)的芯部(10);以及进气导入部(20),其具有:中空状的入口集管部(22),安装于芯部(10)的进气上游侧,将进气朝管(11)内导入;筒状的入口管道部(21);以及中空状的入口连结部(23),将入口集管部(22)与入口管道部(21)连结,入口连结部(23)在从进气下游侧的与入口集管部(22)的连接部到比该连接部更靠进气上游侧的规定部位为止的整个区域中,使上部外壁(23e)的纵截面形状形成为朝上方突出的圆弧状。